DBAG třída 422 - DBAG Class 422
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Října 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| DBAG-Baureihe 422 | |
|---|---|
 422 027 ve stanici Dortmund-Westerfilde | |
| Výrobce | Alstom, Bombardier |
| Postaveno | 2007–2011 |
| Vstoupil do služby | 2008 |
| Počet postaven | 84 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Deutsche Bahn AG |
| Linka (linky) sloužila | S-Bahn Rhein-Ruhr |
| Specifikace | |
| Délka auta | 69,43 m |
| Šířka | 3020 mm |
| Výška | 4 033 mm |
| Výška podlahy | 1,025 mm |
| Výška plošiny | 960 mm |
| Dveře | 12 |
| Maximální rychlost | 140 km / h |
| Hmotnost | 112 t |
| Výstupní výkon | 2,350 kW |
| Zdroj napájení | Elektrický |
| Elektrický systém | 15 kV 16,7 Hz |
| Brzdový systém | Elektrické, vzduchové |
| Bezpečnostní systémy | Sifa, PZB |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Třída 422 je řada čtyř automobilů elektrické jednotky které jsou derivátem DBAG třída 423. Dva vnitřní vozy v soupravě jsou označeny jako Třída 432 vozidla.
Dějiny
Jednotky byly uvedeny do provozu Deutsche Bahn v roce 2005. Hodnota 78 jednotek € 343 milionů bude postaveno Bombardovací doprava a Alstom a budou dodány v období od března 2008 do října 2010.
Deutsche Bahn používá jednotky na Rhine-Ruhr S-Bahn síť.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Německu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |