Chitose Air Base - Chitose Air Base - Wikipedia

Chitose Air Base 千 歳 基地 Chitose Kichi
IATA: žádný ICAO: RJCJ
souhrn
Typ letiště	Válečný
Operátor	Japonské vzdušné síly sebeobrany
Umístění	Chitose, Hokkaido, Japonsko
Nadmořská výškaAMSL	89 stop / 27 m
Souřadnice	42 ° 47'40 ″ severní šířky 141 ° 39'59 ″ východní délky / 42,79444 ° N 141,66639 ° E / 42.79444; 141.66639Souřadnice: 42 ° 47'40 ″ severní šířky 141 ° 39'59 ″ východní délky / 42,79444 ° N 141,66639 ° E / 42.79444; 141.66639
Mapa
RJCJ Umístění v Japonsku Ukázat mapu Hokkaido RJCJ RJCJ (Japonsko) Ukázat mapu Japonska
Dráhy
Směr Délka Povrch m ft 18L / 36R 3,000 9,843 Beton 18R / 36L 2,700 8,858 Asfaltový beton
Zdroj: japonština AIP na AIS Japonsko[1]

Boeing 747-400 z Japonské letectvo One Sbor na letecké základně Chitose

Chitose Air Base F-15J v polovině letu

Chitose Air Base (千 歳 基地, Chitose Kichi) (ICAO: RJCJ), je Japonské vzdušné síly sebeobrany základna umístěná v Chitose, Hokkaido, přilehlý k Nové letiště Chitose. To je JASDF primární základna na severu Japonsko a za úkol sledovat japonské námořní hranice s Rusko. Bylo to také primární civilní letiště Hokkaido do otevření nového letiště Chitose v roce 1988. Společně tato dvě společně provozovaná a propojená letiště vytvářejí jedno z největších regionálních letišť v Japonsku.

Dějiny

Americká vojenská služba

První let Chitose přišel v roce 1926, kdy Otaru Shimbun noviny sponzorovaly „Hokkai One“ (Hokkai-ichigó) let, pocházející z 10 hektarového leteckého pole darovaného vesničany z Chitose. V roce 1939 Japonské císařské námořnictvo převzal pole.

Po kapitulaci Japonska v roce 1945 končí druhá světová válka, Ozbrojené síly USA převzal základnu, byl primárně pod kontrolou Armáda Spojených států vzdušné síly a později United States Air Force Páté letectvo. Hlavní okupační jednotky USAF přidělené k letecké základně Chitose byly:

• 3d Air Commando Group (309. bombardovací křídlo ), Říjen 1945 - březen 1946
• 49. stíhací skupina (později Wing), únor 1946 - duben 1948

Základna byla používána převážně jako údržba a logistické zařízení na konci 40. let před Korejská válka, pod provozní kontrolou 314. letecká divize, Johnsonova letecká základna. Chitose byla provozována jako základna Johnson Johnson. V důsledku korejské války bylo křídlo letecké základny 6163d aktivováno 1. ledna 1951. Přistávací plocha byla používána především jako nouzové přistávací pole pro letadla vracející se z bojových misí nad Koreou a jako sklad údržby a oprav velení technické služby. .

Během spojenecké okupace, v roce 1951, Chitose obdržela své první pravidelné civilní lety do Tokio provozuje Japan Airlines.

Po korejském příměří z roku 1953 přesunul USAF své F-86 Sabre -vybavený 4. stíhací skupina (později Wing) z Kimpo AB (K-14) „Jižní Korea v září 1954. Jako jediná americká bojová jednotka přidělená Chitoseovi letka poskytovala protivzdušnou obranu Hokkaido několik let a byla deaktivována na místě 1. července 1957 kvůli rozpočtovým omezením.

S deaktivací 4. stíhací křídlo, Chitose byl vyřazen pro návrat k japonské kontrole. Byla aktivována 6029. podpůrná skupina a pokračovala podpora pro jednotky přiřazené k základně. To bylo inaktivováno spolu s dalšími vojenskými jednotkami Spojených států na základně dne 31. prosince 1957, čímž se zařízení vrátilo japonské kontrole. USA udržovaly komunikační zařízení na základně až do prosince 1970 a formálně ukončily provoz v Chitose 30. června 1975.

Civilní služba

Terminál pro cestující v Letiště Chitose otevřeno v roce 1963. Chitose rychle předjel Letiště Okadama, který byl příliš malý na to, aby sloužil proudovým letadlům, jako hlavní letiště obsluhující Sapporo Metropolitní oblast.

Imigrační zařízení byla postavena v roce 1969, před otevřením Zimní olympijské hry 1972 v Sapporu. Jedinou plánovanou mezinárodní linkou v Chitose byla a Japonský letecký systém let do Honolulu se zastávkou v Tokio Narita, která fungovala v letech 1981 až 1987.

Veškerá civilní osobní doprava byla převedena na Nové letiště Chitose v roce 1988.

Jednotky JSDF založené na Chitose

F-15J přistání na Chitose (2010)

Kawasaki T-4 na Chitose (2013)

Severní síly protivzdušné obrany

• 2. vzdušné křídlo

201. taktická stíhací letka (F-15J, Kawasaki T-4 )

203. taktická stíhací letka (F-15J, Kawasaki T-4 )

• 3. střelecká skupina protivzdušné obrany (Rakety Patriot )

9. hasičská jednotka

10. hasičská jednotka

• 8. mobilní a kontrolní letka letadel

Velení letecké podpory

• Speciální sbor letecké dopravy (Boeing 777-300ER používaný japonskou vládou )
• Chitose Air Rescue Wing (Mitsubishi UH-60J, Řada BA 800 U-125A )

Nehody a mimořádné události

• 4. února 1966: All Nippon Airways Flight 60 odešel z Chitose na cestě do Tokia Haneda. Letadlo se zřítilo jen několik okamžiků od svého cíle a zabilo vše na palubě.
• 30. července 1971: All Nippon Airways Flight 58 na cestě z Chitose do Tokia Haneda se ve vzduchu srazil s a Japonské vzdušné síly sebeobrany F-86F pilotovaný cvičným pilotem. Všichni na palubě zahynuli, zatímco stíhací pilot bezpečně katapultoval a přežil.^[2]

Chitose Air Base ve fikci

V anime OAV 801 T.T.S. Airbats, Série se odehrává na letecké základně Chitose.

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

externí odkazy

• Aktuální počasí RJCJ na NOAA /NWS