Železniční stanice Charlbury - Charlbury railway station

Souřadnice: 51 ° 52'19 ″ severní šířky 1 ° 29'24 ″ Z / 51,872 ° N 1,490 ° W / 51.872; -1.490

Charlbury
Národní železnice
2019 na stanici Charlbury - nástupiště 2. JPG
UmístěníCharlbury, West Oxfordshire
Anglie
Odkaz na mřížkuSP352194
ŘízenoVelká západní železnice
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceCBY
KlasifikaceKategorie DfT E
Dějiny
Původní společnostOxford, Worcester a Wolverhampton železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníGWR
Klíčová data
4. června 1853Otevřeno
29. listopadu 1971Linka vybrána
6. června 2011Linka se zdvojnásobila
Cestující
2014/15Zvýšit 0,305 milionu
2015/16Zvýšit 0,328 milionu
2016/17Pokles 0,295 milionu
2017/18Pokles 0,293 milionu
2018/19Pokles 0,286 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Charlbury je vlakové nádraží sloužící městu Charlbury v Oxfordshire, Anglie. Tuto stanici a všechny vlaky, které jí slouží, provozuje společnost Velká západní železnice. Po téměř 40 letech jako stanice s jedním nástupištěm byla trať přes stanici Charlbury zdvojnásobena opětovným uvedením druhého nástupiště do provozu 6. června 2011 v rámci projektu na zlepšení spolehlivosti a zvýšení dopravní kapacity na Cotswold Line.

Dějiny

Stanice Charlbury dne 9. ledna 2011, ukazující betonové pražce nově položené pro obnovu dvojité koleje a nástupiště 2

The Oxford, Worcester a Wolverhampton železnice Stanice byla otevřena v roce 1853. Pozoruhodná je původní budova stanice, dřevěná chata -typová struktura v Italský architektonický styl z Isambard Kingdom Brunel;[1][2] společně s rané jmenovkou stanice se jedná o stupeň II památkově chráněná budova obnovena v roce 1979. Do roku 1970 měla stanice a kůlna na zboží, 30 cwt jeřáb a 34-páka stavědlo.[3] Stavědlo bylo zničeno, když bylo 29. listopadu 1971 vybráno vedení stanicí.[3]

Sir Peter Parker (1924–2002), bývalý předseda British Railways Board, byl pravidelným uživatelem stanice.[4]

Po dokončení první etapy zdvojnásobení linie Cotswold z Ascott-under-Wychwood do bodu východně od Charlbury byla druhá platforma, vyřazená z provozu v roce 1971, obnovena a znovu uvedena do provozu 6. června 2011.[5]

2018 Vylepšení funguje

Charlbury a Kingham jsou dvě ze stanic na Cotswoldově lince, které měly prodloužené nástupiště, aby pojaly delší jednotky GWR třídy 802, což je devět vozů dlouhé - jeden vozík delší než nejdelší vlaky který dříve používal stanici.

Zařízení

Stanice Charlbury je jednou z mála stanic se dvěma nástupišti na Cotswoldově lince, která má bezbariérový přístup k oběma platformám. Toho bylo dosaženo instalací dlouhé sady ramp ze spodního parkoviště na obě platformy.

Charlbury je jednou z mála stanic v oblasti, která má uživatelský provoz automat na lístky. Kingham a Finstock, hlavní stanice na obou stranách Charlbury, takové zařízení nemají. Cestující, kteří cestují z jedné z těchto stanic, když je pokladna zavřená, však mohou nastoupit do služby a zakoupit si jízdenku ve vlaku.

Služby

A Velká západní železnice Třída 802 se službou do London Paddington

Great Western Railway provozovat všechny služby v Charlbury. Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Ascott-under-Wychwood
(Shipton o sobotách, Kingham v neděli)		 Velká západní železnice
Cotswold Line		 Finstock
(Hanborough v sobotu a neděli)

Reference

  1. ^ Biddle, Gordon; Nock, O.S. (1983). Železniční dědictví Británie. Londýn: Michael Joseph. ISBN  0-7181-2355-7.
  2. ^ Leigh, Chris (1981). Země GWR Stanice. Shepperton: Ian Allan. ISBN  0-7110-1108-7.
  3. ^ A b Stretton, John (2006). British Railways minulost a současnost: Oxfordshire; Druhý výběr (č. 55). Kettering: Past & Present Publishing Ltd. str. 33. ISBN  978-1-85895-203-1.
  4. ^ George, Rob (26. května 2018). „Skupinová výzva k udržení vylepšení“. Evesham Observer.
  5. ^ "Zdvojnásobení Charlbury dokončeno". Moderní železnice. Ian Allan. 68 (754): 18. července 2011.

externí odkazy