Appleford železniční stanice - Appleford railway station
Appleford  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Appleford-on-Thames, Údolí bílého koně Anglie |
| Odkaz na mřížku | SU525936 |
| Řízeno | Velká západní železnice |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | APF |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Velká západní železnice |
| Pre-seskupení | GWR |
| Post-seskupení | GWR |
| Klíčová data | |
| 12. června 1844 | Stanice se otevřela s linkou |
| Února 1849 | Stanice uzavřena |
| 11. září 1933 | Stanice se znovu otevřela jako Appleford Halt |
| 5. května 1969 | Přejmenováno Appleford |
| Cestující | |
| 2014/15 |  7,738 |
| 2015/16 |  7,752 |
| 2016/17 | 6,426 |
| 2017/18 | 6,562 |
| 2018/19 | 7,504 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Appleford železniční stanice slouží vesnici Appleford-on-Thames v Oxfordshire, Anglie, stejně jako nedaleké osady jako Sutton Courtenay. Je na Cherwell Valley Line mezi Didcot Parkway a Banbury, 55 mil 16 řetězů (88,8 km) měřeno od London Paddington. Stanici a všechny vlaky, které jí slouží, provozuje společnost Velká západní železnice.
Rozložení
Vchod do stanice je na keporkakovém mostě a cestující musí sestoupit po strmých schodech na nástupiště.
Nástupiště 1 je určeno pro vlaky Down směrem k Oxford „Platforma 2 je určena pro vlaky Up směrem k London Paddington Jižně od stanice je úrovňový přechod pro chodce; bariéra je obvykle spuštěna s vypnutými světly. Uživatel musí stisknout tlačítko pro uživatele signalizace, aby zvýšil bariéry; poté jsou znovu spuštěny, jakmile je uživatel mimo přechod. Světla slouží pouze k varování lidí, že bariéry sestupují.
Dějiny
Stanice se původně otevírala linkou z Didcot do Oxfordu dne 12. června 1844. Bylo plánováno a částečně postaveno Oxfordská železnice, který byl absorbován do Velká západní železnice před otevřením linky. To bylo však uzavřeno po několika letech v únoru 1849.
Great Western Railway znovu otevřel stanici jako "Appleford Halt" dne 11. září 1933 v reakci na rostoucí konkurenci ze strany autobusů.
Stanice poté přešla k Západní oblast britských železnic na znárodnění v roce 1948.
British Rail ukončila svoji příponu „Halt“ dne 5. května 1969. Stanici obsluhoval Síť Jihovýchod když sektorizace byl představen v 80. letech.
Neobvykle si donedávna zachoval původní dřevěný platformy a vlnitý plech pagoda zastřešené čekající přístřešky. Ty byly nahrazeny čekajícími přístřešky podobnými „autobusovým přístřeškům“. Stanice nikdy nebyla obsazena; původně si cestující mohli koupit lístky ve vesnici pošta, ale protože se to uzavřelo, musí si koupit jízdenky od dirigenta vlaku.
Služby
Stanice Appleford je obsluhována zastavovacími službami provozovanými Great Western Railway mezi Readingem a Oxfordem. Celkově existuje 16 služeb v každém směru s dvouhodinovým intervalem mezi vlaky, ale kratšími intervaly ve špičkách. Většina z těchto služeb začíná nebo pokračuje jako polorychlá služba mezi Readingem a London Paddington.[1]
Od začátku jízdního řádu zima 2014 již vlaky v neděli nedojíždějí do Applefordu.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Culham | Velká západní železnice Cherwell Valley Line | Didcot Parkway | ||
Poznámky
- ^ Tabulka 116 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Reference
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Stanice na splavném OS mapa.
Souřadnice: 51 ° 38'24 ″ severní šířky 1 ° 14'31 "W / 51,640 ° N 1,242 ° W