Železniční stanice Henley-on-Thames - Henley-on-Thames railway station
![]() | |
Umístění | Henley-on-Thames, Jižní Oxfordshire Anglie |
Souřadnice | 51 ° 32'02 ″ severní šířky 0 ° 54'00 ″ Z / 51,534 ° N 0,900 ° WSouřadnice: 51 ° 32'02 ″ severní šířky 0 ° 54'00 ″ Z / 51,534 ° N 0,900 ° W |
Odkaz na mřížku | SU763823 |
Řízeno | Velká západní železnice |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Kód stanice | HORKÝ |
Klasifikace | Kategorie DfT E |
Dějiny | |
Původní společnost | Velká západní železnice |
Pre-seskupení | Velká západní železnice |
Post-seskupení | Velká západní železnice |
Klíčová data | |
6. ledna 1857 | Otevřeno jako Henley |
1. ledna 1895 | Přejmenováno Henley-on-Thames |
Cestující | |
2014/15 | ![]() |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Henley-on-Thames je terminál vlakové nádraží ve městě Henley-on-Thames v Oxfordshire, Anglie. Stanice je na Henley-on-Thames odbočka který spojuje města Henley a Twyford. Je to 4 míle 47 řetězů (7,4 km) po linii od Twyfordu a 35 mil 48 řetězů (57,3 km) měřeno od London Paddington.
Je obsluhována místními službami provozovanými společností Velká západní železnice.[1]
Stanice má jedinou terminálovou platformu, která je dostatečně dlouhá na to, aby pojala osm trenérských vlaků.[2] K dispozici je staniční budova s čekárnou, pokladnou a samoobslužnými automaty na lístky, spolu s 280 parkovacím místem. Stanice je obsazena pouze ráno, od pondělí do soboty.[1]
Dějiny
Stanici otevřel Velká západní železnice dne 1. června 1857.[3] To mělo tři platformy, a to především sloužit intenzivní službu pro Regatta provozu, za tímto účelem byly prodlouženy v roce 1891.[4] Stanice byla hostitelem asi osmi lůžek GWR táboroví trenéři v roce 1937 zde byli umístěni, aby poskytli ubytování stranám, které si přály být svědky korunovace. Tito trenéři dostali dvojnásobek běžné nájemné za týden.[5] Byly zde umístěny dva kempingové vozy Západní region v roce 1964.[6] Originál vlakové nádraží a budova stanice, které byly na sever od současné stanice, byly odstraněny v roce 1975 a místo bylo prodáno. Platformy byly od 16. března 1969 sníženy na dvě,[7] a poté jen jeden v roce 1986.[8] Současná budova byla postavena v roce 1985, aby sloužila jedné zbývající platformě.[9]
Mezi další zařízení na stanici patřila velká nákladní loděnice (uzavřena 7. září 1964),[4] což je nyní parkoviště, kůlna na zboží, stavědlo (uzavřeno 20. března 1972),[10] bouda motoru (uzavřena 5. října 1958),[11] a gramofon. Ty byly postupně odstraňovány v 60. a 70. letech. Na jih od stanice ležely rozsáhlé vlečky, které se používaly ke stabilizaci zvláštních vlaků během závodu a jindy k ukládání přebytečných vozů až z dálky Old Oak Common.[Citace je zapotřebí ]
V populární kultuře
Stanice ve své podobě z roku 1891 se objevuje v závěrečných scénách britského filmu z roku 1958 Klíč.[12]
Servis
V běžném provozu je pravidelná doprava mezi stanicí Henley-on-Thames a Stanice Twyford, přičemž všechny vlaky jezdí na mezistanicích v Wargrave a Shiplake. Vlaky jezdí každých 30 minut ve všechny dny v týdnu. Během ranní a večerní dopravní špičky jezdí některé služby do / z Stanice London Paddington, zatímco několik špičkových vlaků jezdí do / z Čtecí stanice. Jindy se cestující v Paddingtonu a Readingu musí přestěhovat do Twyfordu.[13]
Během Henley Royal Regatta, který se koná každý červenec, je provozován speciální jízdní řád s dalšími vlaky. Během období regaty ne všechny vlaky zastaví u Shiplake a Wargrave.[14] Přestože služby mimo dopravní špičku využívají 2 autokary a služby ve špičce do Paddingtonu a zpět nejsou obvykle delší než 6 autokarů, delší vlaky jezdí během závodu.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Shiplake | Velká západní železnice Pobočka Henley-on-Thames | Terminus |
Reference
- ^ A b „Henley-on-Thames (HORKÝ)“. Národní železniční dotazy. Citováno 7. května 2015.
- ^ Yonge & Padgett, mapa 3A
- ^ MacDermot, sv. Já, str. 417, 861
- ^ A b Mitchell & Smith, obr. 27
- ^ McRae (1997), strana 34
- ^ McRae (1998), strana 95
- ^ Mitchell & Smith, obr. 34
- ^ Mitchell & Smith, obr. 35
- ^ Mitchell & Smith, obr. 37
- ^ Mitchell & Smith, obr.33
- ^ Mitchell & Smith, obr. 31
- ^ „FILM: Klíč,“. Ulice navijáku. 9. ledna 2017. Citováno 9. ledna 2017.
- ^ „Twyford do Henley-on-Thames“ (PDF). První Great Western. 17. května 2015. Archivovány od originál (PDF) dne 18. května 2015. Citováno 7. května 2015.
- ^ „Henley Royal Regatta“. Národní železniční dotazy. Citováno 7. května 2015.
Bibliografie
- MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice. Sv. I (1. vyd.). Paddington: Velká západní železnice.
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. str. 95. ISBN 1-870119-53-3.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (únor 2002). Vedení do Henley, Windsor a Marlow. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-77-X.
- Yonge, John; Padgett, David (srpen 2010) [1989]. Bridge, Mike (ed.). Schémata železniční tratě 3: Západní (5. vydání). Bradford on Avon: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-6-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Henley-on-Thames na Wikimedia Commons
- Časy vlaků a informace o stanici na vlakové nádraží Henley-on-Thames z Národní železnice