Kaledonská železnice třídy 498 - Caledonian Railway 498 Class - Wikipedia

Kaledonská železnice třídy 498
Motherwell Locomotive Depot ex-Caledonian 2F 0-6-0 Dock tank geographic-2823572-by-Ben-Brooksbank.jpg
Č. 16172 v Motherwell Locomotive Depot 15. srpna 1948
Typ a původ
Typ napájeníParní
NávrhářJohn F. McIntosh
StavitelSt. Rollox Works
Datum výstavby1911-1921
Celkem vyrobeno23
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-6-0 T
 • UICC
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Řidič pr.4 ft 0 v (1219 mm)
Hmotnost lokomotivy47,75 dlouhé tun (48,52 t; 53,48 čistých tun)
Typ palivaUhlí
Tlak v kotli160 lbf / in2 (1,10 MPa)
PřehřívákŽádný
VálceDva venku
Velikost válce17 v × 22 v (432 mm × 559 mm)
Převodový ventilStephenson
Údaje o výkonu
Tahové úsilí18 015 lbf (80,1 kN)
Kariéra
OperátořiČR, LMS, BR
TřídaČR: 498
Výkonová třídaLMS / BR: 2F
DispoziceVšechno sešrotován

The Kaledonská železnice třídy 498 byla třída 0-6-0 tankové lokomotivy postaveno pro posunutí doku. Byly navrženy John F. McIntosh pro Kaledonská železnice (ČR) a představen v roce 1911. Bylo postaveno dvacet tři. Přešli k Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) v roce 1923 a do Britské železnice (BR) v roce 1948. Jejich počty jsou uvedeny v tabulce níže.

Třída 498 byla prototypem oblíbeného designu lokomotivy se živou parní lokomotivou 3 1/2 "Rob Roy" Martin Evans.[1]

Číslovací tabulka

ČR č.MnožstvíLMS č.BR nos.
498-499216151-1615256151-56152
527-5381216153-1616456153-56164
502-504316165-1616756165-56167
510-515616168-1617356168-56173

Motory byly staženy v letech 1958 až 1962.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ Rob Roy: jak postavit jednoduchou tankovou lokomotivu 0-6-0 s rozchodem 3 1/2 palce založenou na motorech loděnice staré kaledonské železnice. Hemel Hempstead: Model and Allied Publications, 1972 (112 s). Rev ed: 1979
  2. ^ Casserley, H.C. a Johnston, S.W., Lokomotivy ve skupině, č. 3, London Midland a Scottish, Ian Allan, 1966, s. 166

externí odkazy