Kaledonská železnice třídy 300 - Caledonian Railway 300 Class - Wikipedia

Caledonian Railway 300 třída
57653 v Carlisle ve dnech British Railways
Typ a původ Typ napájení Parní Návrhář William Pickersgill Datum výstavby 1918–1920 Celkem vyrobeno 43
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-6-0  • UIC C Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Řidič pr. 5 ft 0 v (1,524 m) Hmotnost lokomotivy 49,25 dlouhé tun (50,04 t; 55,16 čistých tun) Typ paliva Uhlí Tlak v kotli 170 lbf / in2 (1,17 MPa) Válce Dva, uvnitř Velikost válce 180 v × 26 v (470 mm × 660 mm) Převodový ventil Stephenson
Údaje o výkonu Tahové úsilí 21,437 lbf (95,4 kN)
Kariéra Operátoři ČR, LMS, BR Třída ČR: 300 Výkonová třída LMS / BR: 3F Číslo ve třídě 1. ledna 1923: 43; 1. ledna 1948: 29 Čísla ČR: 294–324, 280–281, 670–679; LMS: 17650–17692; BR: 57650–57692 Stažen 1934–1963 Dispozice Všechno sešrotován

The Kaledonská železnice třídy 300 byly nákladní 0-6-0 výběrové řízení představen v roce 1918 a navržen William Pickersgill. Čtyřicet tři bylo postaveno v letech 1918 až 1920. Byly očíslovány 294–324, 280, 281, 670–679 Kaledonská železnice.

Změny vlastnictví

V roce 1923 všichni přešli do Londýn, Midland a skotská železnice, a byly klasifikovány jako 3F a byly označeny nově čísly 17650–17692. Při znárodnění v roce 1948 prošlo třiadvacet přeživších Britské železnice skladem a byly přečíslovány přidáním 40000 k jejich číslům LMS.

Číslovací tabulka

Poznámka 1

Ne všechna čísla BR byla skutečně použita, protože některé motory byly staženy před rokem 1948. Byly staženy v letech 1934 až 1963 a všechny byly vyřazeny.

Viz také

• Lokomotivy kaledonské železnice

Reference

externí odkazy

• Databáze Rail UK 300 Class (zde popsána jako třída 294)

Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných ve Skotsku je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.