Kaledonská železnice tříd 294 a 711 - Caledonian Railway 294 and 711 Classes

Kaledonská železnice tříd 294 a 711
711 třída č. 57472 v Bo'ness 4. října 1961
Typ a původ Typ napájení Pára Návrhář Dugald Drummond Datum výstavby 1883-1897 Celkem vyrobeno 244
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-6-0 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Řidič pr. 5 ft 0 v (1,52 m) Hmotnost lokomotivy 41,3 dlouhé tun (42,0 t) Typ paliva uhlí Tlak v kotli 150 psi (1 000 kPa) Válce Dva, uvnitř Velikost válce 18 palců × 26 palců (457 mm × 660 mm) Převodový ventil Stephenson
Údaje o výkonu Tahové úsilí 17 901 lbf (79,63 kN)
Kariéra Operátoři Kaledonská železnice Londýn, Midland a skotská železnice Britské železnice Třída ČR: 294 a 711 Výkonová třída LMS: 2F Čísla LMS: 17230-17392 (294) 17393-17473 (711) BR: 57230-57392 (294) 57393-57473 (711) Přezdívky Jumbo Národní prostředí Skotský region Stažen 1946-1962 Dispozice Vše sešrotováno

The Kaledonská železnice tříd 294 a 711 (přezdívané „Jumbo“) 0-6-0 parní lokomotivy navrhl Dugald Drummond pro Kaledonská železnice (CR) a představen v roce 1883. Po Drummondově odchodu do důchodu pokračovala výstavba třídy pod Smellie, Lambie a McIntosh.^{[1] [2]}

Změny vlastnictví

Všech 244 lokomotiv přežilo, aby bylo pohlceno Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) v roce 1923 a 238 přežilo do Britské železnice (BR) vlastnictví v roce 1948.

Číslování

294 třída č. 57361 v Polmadie Depot 15. srpna 1948

Třída 294

Třída 711

Číselné řady BR nejsou spojité, protože některé lokomotivy byly staženy před rokem 1948.

Viz také

• Lokomotivy kaledonské železnice

Reference

Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných ve Skotsku je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.