Buick Lucerne - Buick Lucerne
| Buick Lucerne | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | General Motors |
| Výroba | 2005 - 15. června 2011 |
| Modelové roky | 2006–2011 |
| Shromáždění | Hamtramck, Michigan, Spojené státy (Sestava Detroit / Hamtramck ) |
| Návrhář | Joel Piaskowski[1] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Plná velikost (E ) |
| Styl těla | 4-dveře sedan |
| Rozložení | FF rozložení |
| Plošina | G platforma |
| Příbuzný | Cadillac DTS |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 3,8 l Řada 3800 III V6 3,9 l Vysoká cena V6 4,6 l Severní hvězda V8 |
| Přenos | 4-rychlostní 4T65-E automatický (V6) 4-rychlostní 4T80-E automatický (V8) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 115,6 palce (2936 mm) |
| Délka | 203,2 v (5161 mm) |
| Šířka | 1875 mm |
| Výška | 587 v (1473 mm) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Buick LeSabre Buick Park Avenue |
| Nástupce | Buick LaCrosse |
The Buick Lucerne je vůz v plné velikosti vyráběný společností General Motors od roku 2005 do roku 2011. Pojmenováno podle města Lucerne, Švýcarsko, sloužil jako špičkový sedan společnosti Buick, dokud nebyl nahrazen druhou generací Buick LaCrosse.
Dějiny
Lucerna nahradila oba plné velikosti LeSabre a špičkové parkovací třída v sestavě Buick. Byl založen na revidovaném G platforma, ačkoli GM to nadále označoval jako H.[2]
Byl představen se standardním 3,8 litrem Buick V6 (také známý jako Motor GM 3800), se 4,6 litry Cadillac Northstar LD8 V8 a Chevrolet Corvette Ovládání magnetické jízdy aktivní odpružení k dispozici jako volitelné příslušenství. Všechny vozy General Motors 3,8 L V6 se stávají prvními SULEV - vyhovující vozidla.
V souladu s Buickovou tradicí představovala Lucerna řadu „Ventiporty „na předních blatnících, které odpovídají počtu válců v motoru - tři na každé straně pro V6 nebo čtyři pro V8. CXL balíček výbavy přidal řadu prémiových funkcí.
Lucern byl postaven u GM Sestava Detroit / Hamtramck Rostlina vedle Cadillac DTS. Závod získal v letech 2004 až 2006 cenu Initial Quality Awards od společnosti J.D. Power and Associates. GM také vede všechny ostatní výrobce automobilů v indexu celkové kvality (TQI) společnosti Strategic Vision. [3]
Prodej zůstal svěží i po většinu roku 2007. Super byl představen v roce 2007 Newyorský autosalon, se sofistikovaným 4,6 litrem Northstar L37 V8 a luxusní výbava. Kromě výkonu 17 hp (13 kW) nad CXS V8 vytvořil vylepšený design přední části a zadní spoiler odvážnější a sportovnější vzhled.
Všichni Lucernes dostali v roce 2008 skromné aktualizace v polovině cyklu, včetně a systém varování před vybočením z jízdního pruhu a revidované barvy exteriéru. Dvě nové úrovně výbavy, Zvláštní vydání CXL (s více standardními funkcemi než běžné CXL) a Super, byly přidány pro rok 2008.
Lucerna v roce 2009 obdržela několik drobných vylepšení, včetně nového základního motoru, 3,9 l GM vysoká hodnota LZ9 V6, Bluetooth telefonní připojení a XM NavTraffic. Flex-palivo technologie byla zpřístupněna bez dalších nákladů.[4]
Pro rok 2010 byly do celé sestavy Lucernu přidány výkyvné panely, mřížka a mlhová světla Super.
Lucerna v roce 2011 se do značné míry nezměnila. Poslední byla postavena 15. června 2011.[5] Druhá generace LaCrosse nahradil jej jako Buickův vlajkový sedan pro rok 2012.[6]
Motory
| Let | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2008[7] | 3.8 L 3800 L26 V6 | 231 cu in (3791 ml) | 197 hp (147 kW) @ 5200 ot./min | 233 lb⋅ft (316 N⋅m) při 3800 ot./min |
| 2009–2011[8] | 3,9 l GM 3900 V6 | 237 cu in (3880 ml) | 227 hp (169 kW) @ 5700 ot./min | 231 lb⋅ft (321 N⋅m) při 3200 ot./min |
| 2006–2008[7] | 4,6 l Northstar LD8 V8 | 279 cu in (4565 ml) | 275 hp (205 kW) při 6000 ot./min | 295 lb⋅ft (400 N⋅m) při 4400 ot./min |
| 2008–2011[7] | 4,6 l Northstar L37 V8 | 279 cu in (4565 ml) | 292 hp (218 kW) při 6300 ot./min | 288 lb⋅ft (390 N⋅m) při 4500 ot./min |
Bezpečnost
Buick Lucerne získává "dobré" celkové skóre v Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) test čelního nárazu,[9] a „přijatelné“ skóre v testu bočního nárazu.[10] IIHS také zjistil, že Lucerne modelového roku 2006-08 měl nejvyšší úmrtnost ve třídě velkých čtyřdveřových automobilů.[11]
Americký roční prodej
| Kalendářní rok | Celkový americký prodej |
|---|---|
| 2005[12] | 8,821 |
| 2006[13] | 96,515 |
| 2007 | 82,923 |
| 2008[14] | 54,930 |
| 2009[15] | 31,292 |
| 2010[16] | 26,459 |
| 2011[17] | 20,358 |
| 2012[18] | 971 |
Reference
- ^ Shermane, Done. „Mnoho GM kamence pokračovalo ve slávě“. Automobilové novinky. Citováno 17. října 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Frame, Phil (16. ledna 1995). „GM H CARS MOVE TO G PLATFORM“. Automobilové novinky. Archivovány od originál dne 16. června 2013. Citováno 17. května 2013.
- ^ Strategická vize (2006). Index celkové kvality Archivováno 2006-12-15 na Wayback Machine MSN Autos
- ^ Abuelsamid, Sam (2008-04-18). "(2008)". Autoblog Zelená. Citováno 2011-02-06.
- ^ „USA: GM osy Cadillac DTS a Buick Lucerne“. just-auto.com. 26. 05. 2011. Citováno 2011-06-05.
- ^ http://cars.about.com/od/buick/
- ^ A b C 2008 specifikace Archivováno 8. Října 2008 v Wayback Machine
- ^ Specifikace 2009 Archivováno 28. srpna 2008, v Wayback Machine
- ^ „IIHS-HLDI: Buick Lucerne“. Iihs.org. 2008-11-25. Citováno 2009-05-02.
- ^ „IIHS-HLDI: Buick Lucerne“. Iihs.org. 2008-11-25. Citováno 2009-05-02.
- ^ http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
- ^ „GM Media Online“. Media.gm.com. 04.01.2006. Archivovány od originál 1. března 2009. Citováno 2009-05-09.
- ^ „GM Media Online“. Media.gm.com. 2007-01-03. Archivovány od originál 23. dubna 2009. Citováno 2009-05-09.
- ^ „GM Media Online“. Media.gm.com. 2009-01-05. Archivovány od originál 23. dubna 2009. Citováno 2009-05-09.
- ^ http://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20December%2009.xls
- ^ http://media.gm.com/content/dam/Media/gmcom/investor/2011/DeliveriesDecember2010.pdf
- ^ „Dodávky GM USA pro prosinec 2011“ (PDF). media.gm.com.
- ^ „Dodávky GM USA pro prosinec 2012“. media.gm.com.
externí odkazy
« předchozí — Buick, značka General Motors, časová osa automobilu, americký trh, 80. léta – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Subkompaktní | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Somerset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skřivan | Skřivan | Skřivan | Verano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konvertibilní | Reatta | Cascada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední velikost | Století | Století | Století | Královský | Královský | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Královský | Královský | Královský | LaCrosse | LaCrosse | LaCrosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plná velikost | LeSabre | LeSabre | LeSabre | LeSabre | Vojtěška | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electra | Electra | parkovací třída | parkovací třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadmaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombi v plné velikosti | Majetek | Roadmaster Estate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osobní | Riviéra | Riviéra | Riviéra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní crossover | Přídavek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Encore GX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní crossover | Představte si | Představte si | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover střední velikosti | Rendezvous | Enkláva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover v plné velikosti | Enkláva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Rainier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Terraza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní | Reatta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||