Buick Bengal - Buick Bengal
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Dubna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Buick Bengal | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Buick (General Motors ) |
Modelové roky | 2001 |
Návrhář | Dave Lyon |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Roadster |
Styl těla | 2-dveře roadster |
Pohonná jednotka | |
Motor | 3,4 l V6 (250 k) |
Přenos | 6-rychlostní Manuální převodovka |
Chronologie | |
Nástupce | Buick Velite (pojem) |
The Buick Bengal byl pojem roadster navrhl a postavil Buick. Poprvé byl představen veřejnosti na 2001 North American International Auto Show v Detroit, Michigan.
Dějiny
Bengálsko bylo pokusem omladit linii Buick a učinit to pro mladší lidi přitažlivější. Byl poháněn přeplňovaným motorem V6 o objemu 3,4 litru o výkonu 250 k (186 kW), který byl spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. Převodovka byla namontována před motorem, aby bylo umožněno lepší umístění předních kol, aby se zlepšila ovladatelnost.
Ačkoli 2-sedačková roadster v obecném provedení lze zadní palubní desku zvednout a odhalit tak dvě další sedadla. Jednou z nejžádanějších funkcí Bengálska jsou jeho hlasem ovládané ovládací prvky. Vůz je schopen rozlišit více než 100 povelů, které mu byly dány hlasem, který dokáže ovládat různé věci od světlomety, stěrače předního skla, a kabriolet top, na topení, navigační systém, seřízení sedadel a tempomat. Systém byl pojmenován Tichý sluha a byl vyvinut společností Visteon Korporace. Palubní deska je bez tradičních měřidel, vše se místo toho zobrazuje na vyžádání na jedné ploché obrazovce.
V roce 2001 Buick tvrdil, že chtějí dát Bengálsko do výroby, ale plány byly odloženy až do roku 2004, kdy odhalili Velite koncept, což je realističtější design roadsteru.