Bréguet 521 Bizerte - Bréguet 521 Bizerte

Bréguet 521 Bizerte
Breguet 521-IMG 8698.JPG
Model Breguet 521. K vidění na Musée national de la Marine, Paříž.
RoleHydroplán
VýrobceBreguet
První let11. září 1933
Úvod1935
Primární uživateléFrancouzské námořnictvo / Vichy francouzské námořnictvo
Luftwaffe
Počet postaven37
Vyvinuto zKrátká S.8 Kalkata

The Bréguet 521 Bizerte byla armáda dlouhého doletu průzkum hydroplán postavený francouzština letecká společnost Breguet.

Rozvoj

Breguet 521 fotografie z Le Pontentiel Aérien Mondial 1936

A dvojplošník celokovové konstrukce se třemi motory namontovanými dovnitř gondoly mezi horním a dolním křídlem byl letoun vývojem Breguet S.8 / 2 Kalkata, což samo o sobě byla militarizovaná licencovaná verze Britů Krátká S.8 Kalkata. Byl postaven, aby splňoval a Francouzské námořnictvo specifikace pro dálkový létající člun vydaná v roce 1932, která konkuruje návrhům z Latécoère (dále jen 582 ), Lioré et Olivier (nezastavěný LeO H42) a Loire Aviation (dále jen Loire 70 ). První prototyp uskutečnil svůj první let dne 11. září 1933, přičemž byl zakoupen a dne 4. ledna 1934 byla zadána objednávka pro další dva.[1][2]

Série malých objednávek na výrobu Bizertes byla umístěna, počínaje objednávkou na tři v roce 1934, přičemž poslední objednávka na 12 (z nichž devět bylo později zrušeno) bylo umístěno v září 1939.[1] Celkem bylo postaveno 37 Bizertes, přičemž poslední tři byly dokončeny až po Francouzská kapitulace v červnu 1940.[2]

V roce 1935 civilní verze - Breguet Br.530 Saigon - byl vyroben.

Provozní historie

Po prvním letu v září 1933 bylo vyrobeno 37 letadel, která sloužila u pěti letek francouzského námořnictva od roku 1935 do roku 1940. Dvě letky zůstaly ve výzbroji Vichy Navy po příměří, na Berre v jižní Francii a tuniské Karoubě, každý se šesti letadly.[1][2] The Němec Luftwaffe pro ni zakoupila řadu Bizertes Seenotdienst (Air-Sea Rescue ) služba v roce 1940, která (kromě tří nedoručených Bizertes[2]) používal k vybavení letky založené na Brest na francouzském pobřeží Atlantiku.[2] Když byla Vichy Francie okupována Němci po Spojenecká invaze do severní Afriky v listopadu 1942 byly zbývající Vichy Bizertes převzaty Luftwaffe, což umožnilo další Seenotdienst jednotky, které mají být založeny v Biscarrosse a Berre.[2] V návaznosti na Spojenecká invaze do jižní Francie v srpnu 1944 jeden z Luftwaffe Bizertes byl objeven francouzskými silami a používán pro komunikační povinnosti, dokud nedojdou náhradní díly.[1]

Varianty

Breguet 521.01
Prototyp, poháněn třemi Gnome-Rhône 14 Kdrs 14válcové dvouřadé hvězdicové motory
Breguet 521 Bizerte
Dálkový létající člun, poháněný třemi Gnome-Rhône 14Kirs 14válcové dvouřadé hvězdicové motory nebo tři Gnome-Rhône 14N hvězdicové motory.
Breguet 522
Nová verze Breguetu 521. Tři 670 kW (900 k) Hispano-Suiza 14AA hvězdicové motory. Jeden postavený.[2]
Breguet 530 Saigon
Civilní verze Breguetu 521. Tři Hispano-Suiza 12Ybr kapalinou chlazený řádky. Dva postavené.[3]

Operátoři

 Francie
 Německo

Specifikace (Br.521)

Breguet-521.svg

Data z Válečná letadla druhé světové války. Sv. 5. Létající lodě,[1] Encyklopedie vojenských letadel[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 8
  • Délka: 20,48 m (67 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 35,18 m (115 ft 5 v)
  • Výška: 7,5 m (24 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 162,6 m2 (1750 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 9 470 kg (20 878 lb)
  • Celková hmotnost: 15 091 kg (33 271 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 16 600 kg (36 597 lb)
  • Plná kapacita: 5 250,7 l (1387 US gal; 1155 imp gal)
  • Elektrárna: 3 × Gnome-Rhône 14Kirs1 14válcový dvouřadý vzduchem chlazený radiální pístový motor, každý o výkonu 670 kW (900 k)
  • Vrtule: 3listé vrtule s proměnným sklonem

Výkon

  • Maximální rychlost: 243 km / h (151 mph, 131 Kč) při 1000 m (3300 ft)
  • Cestovní rychlost: Ekonomická plavba rychlostí 164 km / h (102 mph, 89 Kč)
  • Normální cestovní rychlost 199 km / h (124 mph, 107 Kč)
  • Rozsah: 2100 km (1300 mi, 1100 NMI) při normální plavbě ve výšce 1000 m (3300 ft)
  • Maximální dosah: při ekonomické plavbě 3 000 km (1 600 mi; 1 600 NMI)
  • Strop služby: 6 000 m (19 685 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 2 000 m (6 562 ft) za 8 min 46 s; 3 000 m (9 843 stop) za 14 min 30 s
  • Plošné zatížení: 90,2 kg / m2 (18,5 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,137 kW / kg (0,083 k / lb)

Vyzbrojení

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C d E Green, William (1962). Válečná letadla druhé světové války. v. 5. Londýn: Macdonald. s. 6–9. ISBN  0356014495.
  2. ^ A b C d E F G Passingham, Malcolm (březen – duben 2000). „Z Kalkaty do Bizerte: létající člun Breguet 521“. Nadšenec vzduchu. Č. 86. str. 56–61. ISSN  0143-5450.
  3. ^ Donald, David (1997). Encyklopedie světových letadel (Aktualizováno vyd.). Blitz Editions. p. 189. ISBN  1-85605-375-X.
  4. ^ Jackson, Robert. Encyklopedie vojenských letadel. Parragon Pub. ISBN  0-7525-8130-9.

externí odkazy