Bréguet 4 - Bréguet 4

Tento článek je o letadle první světové války. Předválečný design viz Bréguet typu IV.
Bre.4
Breguet de Chasse.jpg
Bréguet BUC / BLC de Chasse operující s křídlem č. 5, Royal Naval Air Service, v Belgie někdy mezi dubnem a červnem 1916
RoleBombardér
VýrobceBréguet, Michelin
NávrhářLouis Charles Bréguet
První let1914
Úvod1914
Primární uživateléFrancouzská armáda
Royal Naval Air Service
Počet postavenca. 100

The Bréguet Bre.4, známý také různě jako Typ IV a ZADEK, byl francouzština dvojplošník bombardér z první světová válka. Bojová verze toho byla také vyráběna jako BUC a BLC; někteří z nich viděli službu u Britů královské námořnictvo, který je nazýval „Bréguet“de Chasse.

Návrh a vývoj

Bre.4 byl vyvinut v roce 1914, kdy francouzští vojenští plánovači začali upřednostňovat posunovač- přes traktor -konfigurované letadlo, vedoucí Bréguet Aviation zastavit další vývoj svého originálu Typ IV navrhovat a plnit vojenské smlouvy s letadlem preferovaného uspořádání. Typ IV byl dvoumístný, stejnýrozpětí, neohrožený dvojplošník, který usadil pilota a pozorovatele v tandemu otevřeném kokpity v gondola který také nesl tlačný motor vzadu a tříkolkový podvozek.[1]

Jako prototyp dokončena, továrna Bréguet v La Brayelle, Douai byl postupující ohrožen Německá armáda a stroj a jeho stavitelé byli evakuováni Villacoublay kde byla dokončena stavba a testování. V tomto bodě, André a Édouard Michelin obrátil se na francouzskou vládu s nabídkou sponzorovat stavbu 100 bombardérů pro Francouzská armáda, a byla jim udělena licence na design Bréguet. To bylo dáno do výroby jako ZADEK (B pro posunovač, U pro Canton-Unné - poháněno, M pro Michelin). Později revidovaná verze, BLM, byl definitivní Renault - poháněná verze.[2]

Brzy poté, co BUM vstoupil do služby, francouzská armáda požádala, aby doprovodný stíhač byla vyvinuta verze na ochranu bombardérů před odposlechem. Bréguet reagoval odlehčeným designem vyzbrojeným 37 mm (1,46 palce) Hotchkiss dělo, určené k vyzvednutí nepřátelských stíhaček, než se zavřely v dosahu svých kulometů. To vstoupilo do výroby jako BUC (C pro honičkanebo pronásledování) v původní verzi poháněné Canton-Unné a BLC ve verzi Renault.

Provozní historie

Francouzská služba

Bylo vyrobeno několik doprovodných stíhaček BUC a BLC, protože bylo zjištěno, že jejich výkon a užitečnost chybí, a od doktríny doprovodné stíhačky vyzbrojené kanóny bylo brzy upuštěno ve prospěch boje proti stíhačkám s jinými podobnými stíhačkami.[1]

Royal Naval Air Service

Bréguet postavil 17 BUC / BLC pro britské královské námořnictvo Royal Naval Air Service používající britský 225 hp (168 kW) Sluneční paprsek Mohawk motory. Královské námořnictvo jim říkalo Bréguet de Chasse. Sloužili po boku Caudron G.4s s křídlem RNAS č. 5 - Královské námořnictvo'první letecká jednotka speciálně vycvičená pro bombardování na velké vzdálenosti Belgie od dubna do června 1916.[3]

Varianty

Typ IV (BU.3)

Prototyp Bréguet.

BUM (BrM 2B.2)

Verze bombardéru s pohonem Canton-Unné vyráběná společností Michelin.

BLM (BrM 4B.2)

Verze bombardéru s motorem Renault vyrobená společností Michelin.

BUC

Doprovodná stíhací verze poháněná Michelinem, Canton-Unné.

BLC

Michelinem vyrobená verze doprovodné stíhačky Renault.

Bréguet de Chasse
Verze BLC pro RNAS, vytvořeno Sluneční paprsek Mohawk nebo Rolls-Royce Falcon motor.

Operátoři

 Francie
 Rumunsko
 Spojené království

Specifikace (BUC)

Data z [4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva, pilot a střelec
  • Délka: 9,50 m (31 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 16,40 m (53 ft 10 v)
  • Výška: 3,70 m (12 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 54,0 m2 (581 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1160 kg (2557 lb)
  • Celková hmotnost: 1535 kg (3384 lb)
  • Elektrárna: 1 × Salmson 2M7 vodou chlazený hvězdicový motor, 149 kW (200 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 138 km / h (86 mph, 75 Kč)
  • Rozsah: 399 km (248 mi, 216 NMI)
  • Vytrvalost: 3 hodiny

Vyzbrojení

  • 1 × trénovatelný 37 mm (1,46 palce) Hotchkiss dělo před kokpitem
  • 300 kg (660 lb) bomb

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Taylor 1989, s. 202.
  2. ^ Taylor a Alexander 1969, str. 73.
  3. ^ Thetford 1991, str. 77, 408.
  4. ^ parmentier, Bruno. „Bréguet BUC“. Citováno 23. října 2013.
Bibliografie
  • Taylor, John W. R. a Jean Alexander. Bojová letadla světa. New York: G.P. Putnamovi synové, 1969. ISBN  0-71810-564-8.
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN  0-517-69186-8.
  • Thetford, Owen. Britské námořní letadlo od roku 1912, Šesté vydání. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991. ISBN  1-55750-076-2.
  • Světové letadlové informační soubory. London: Bright Star Publishing, File 890. Listy 78–79.