Bréguet 410 - Bréguet 410
| Bréguet 410 | |
|---|---|
 | |
| Role | Bombardovací letadlo |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Bréguet |
| První let | 1931 |
| Varianty | Breguet 460 |
The Bréguet 410 byl Francouz bombardér z počátku 30. let. Ne mnoho z těchto dvoumotorových sesquiwingů dvojplošníky bylo postaveno. Alespoň jeden Breguet 413, jedna z jeho variant, byl prodán společnosti Španělské republikánské letectvo Během španělská občanská válka.[1]
Návrh a vývoj
Bréguet 410 byl a sesquiplane prototyp navrhl Breguet Aviation za účelem splnění požadavků technické letecké služby ( Servisní technika de L'Aéronautique ) francouzské vlády na konci dvacátých let pro bombardovací a průzkumný letoun typu označeného jako Multiplace de Combat.[2] Mělo to ocelový rám pokrytý dural; jeho výzbroj byla dvě přední a dvě zadní 7,7 mm Kulomety Lewis a mohl nést bombový náklad až 1300 kg.[3]
Byla postavena pouze jedna jednotka první varianty, Bréguet 410, která byla schválena ve prospěch konkurence Amiot 143 navzdory svým bojovým kvalitám. Další prototypy, například Blériot 137 a SPCA 30, podstoupil podobný osud jako Bréguet 410.[4] Většina z jeho pozdějšího vývoje nebo variant nikdy neprošla kolem prototyp etapa.
Provozní historie
Jediný Bréguet 410 letěl v roce 1931 poháněn dvěma Hispano-Suiza 12 Nb motory. Následoval však vývoj s vylepšenou a mírně upravenou verzí Bréguet 411, který vzlétl v roce 1932. Stejně jako jeho předchůdce byl tento letoun Bréguet znovu odmítnut francouzskou vládou.[5]
Bréguet 413 byla vylepšená verze, která byla vybavena výkonnějšími Hispano-Suiza 12Ybrs motory. Byly postaveny čtyři jednotky pro Armée de l'Air První z nich letěl v únoru 1933.[6] Alespoň jeden z nich se stal součástí Escadrille Internationale a byl poslán do Španělské republikánské letectvo na začátku Občanská válka v této zemi, ale její osud není znám.[1]
Následoval další vývoj, Bréguet 414, vybavený Gnome-Rhône 14 Kdrs motory a poprvé vzlétl v listopadu 1933. Jediný 414 havaroval v roce 1940.[7]
Vylepšený Bre 420 poprvé vzlétl 13. srpna 1936, ale nedokázal zlepšit výkon a ovladatelnost natolik, aby byla zaručena výroba.[8]
Varianty
- Bre 410 M4
- Lehký bombardér se dvěma HS12Nb motory (1931)
- Bre 411 M5
- Lehký bombardér se dvěma HS12Nb motory, (1932 - jeden postavený).[9]
- Bre 413
- Bre 413 M4
- Lehký bombardér se dvěma HS12Ybrs motory[6]
- Bre 414
- Lehký bombardér se dvěma GR14Kirs hvězdicové motory (1933).
- Bre 420
- Vylepšená 414 s upraveným zadním trupem a ocasní částí.[11]
Operátoři
Španělsko
Breguet 413 z Španělské republikánské letectvo
Specifikace
Data z [6]
Obecná charakteristika
- Osádka: čtyři
- Délka: 11,30 m (37 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 20,20 m (66 ft 3 v)
- Výška: 5,09 m (16 ft 8 v)
- Plocha křídla: 67,15 m2 (722,8 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 3500 kg (7716 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 7 200 kg (15 873 lb)
- Elektrárna: 2 × Hispano-Suiza 12Y 36 litrů chlazený vodou Motor V12, 480 kW (650 k) po 650 cv
Výkon
- Maximální rychlost: 310 km / h (190 mph, 170 Kč)
- Cestovní rychlost: 285 km / h (177 mph, 154 Kč)
- Rozsah: 1300 km (810 mi, 700 NMI)
- Strop služby: 10 000 m (33 000 stop)
- Rychlost stoupání: 7,24 m / s (1425 ft / min)
Vyzbrojení
- Zbraně: 4 kulomety Lewis 7,7 mm (2 dopředu, 2 dozadu)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ A b Boeing Bellanca y otros (ve španělštině)
- ^ William Green, Válečná letadla druhé světové války: Svazek 7
- ^ Bréguet Bre 410 (francouzsky)
- ^ A b SPCA 30
- ^ Airwar - Breguet 410
- ^ A b C Airwar - Breguet 413
- ^ Airwar - Breguet 414
- ^ Airwar - Breguet 420
- ^ SP - označení Avions Bréguet (Br)
- ^ Bre 413
- ^ Bre 414
D6!~~60_35.JPG){kind=link}