George Martin (důstojník Royal Navy) - George Martin (Royal Navy officer)
Sir George Martin | |
---|---|
Sir George Martin | |
narozený | 1764 |
Zemřel | 28. července 1847 Berkeley Square, Westminster |
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské námořnictvo |
Roky služby | 1776 – 1847 |
Hodnost | Admirál flotily |
Příkazy drženy | HMS Tobago HMSPrestone HMSDikobraz HMS Magicienne HMSNeodolatelný HMSNorthumberland HMSKolos HMSSláva HMSBarfleur Příkaz Portsmouth |
Bitvy / války | |
Ocenění | Námořní zlatá medaile Rytíř Bakalář Rytířský kříž Řádu Batha Rytířský kříž Řádu sv. Michala a sv. Jiří Rytíř řádu svatého Januaria |
Admirál flotily Sir George Martin GCB, GCMG (1764 - 28. Července 1847) byl důstojníkem královské námořnictvo kdo viděl službu během Americká válka za nezávislost a Francouzský revoluční a Napoleonské války. Během své dlouhé námořní kariéry se zúčastnil několika významných bitev, za které mu byla udělena řada vyznamenání a povýšení; velel lodím v Cape St Vincent a Cape Finisterre.
George Martin se narodil v důležité námořní dynastii související s rodinou Rowleyových a vnuk admirála flotily Sir William Rowley z matčiny strany a prasynovce admirála Sir William Martin na straně jeho otce. Svou ranou kariéru strávil na lodích pod velením svého strýce, kapitána, později viceadmirála, Joshua Rowley. V akci viděl akci Západní Indie a do konce války s Amerikou se stal velitelem své vlastní lodi. Roky míru ho dočasně ponechaly nezaměstnaným, ale vypuknutí války s revoluční Francií v roce 1793 poskytlo příležitost zapůsobit na jeho nadřízené. Bojoval s velením několika lodí Jervis na Cape St Vincent, a poté se zúčastnil akce, při které došlo k zajetí jedné španělské fregaty a zničení druhé. Poté sloužil ve Středomoří, nejprve při blokádě Malta a poté z Egypta, než dočasně vystoupili na břeh mír. Obnovení nepřátelských akcí ho vedlo k návratu do služby a v roce 1805 zahájil kontroverzní akci Bitva u mysu Finisterre pod Robert Calder. Krátce nato byl povýšen na kontradmirála a vydal svědectví o Calderově vojenském soudu a po krátkém kouzlu na břeh se vrátil na moře. Podílel se na blokádě Cádizu a operacích na podporu sil v Itálii, než se na konci válek přesunul na břeh. Získal různá povýšení a vyznamenání, několik let velel v Portsmouthu a byl jmenován do řady rytířských řádů. Martin se stal kontradmirál a pak viceadmirál Spojeného království ke konci svého života a zemřel v nejvyšší hodnosti svého povolání v roce 1847.
Rodina a časný život
George Martin se narodil v roce 1764, syn Williama Martina, a kapitán v námořnictvu a jeho manželka Arabella, dcera admirála flotily Sir William Rowley.[1][2] Georgův prastrýc byl admirál Sir William Martin, kteří bojovali v Válka o rakouské dědictví pod admirály Norris a Vernon.[3] Jeho jméno bylo zapsáno v knihách jachta HMSMary dne 13. prosince 1771, ale ve skutečnosti vstoupil do námořnictva až 20. listopadu 1776, kdy se stal kapitánovým služebníkem na palubě svého strýce, Joshua Rowley loď, HMSMonarcha.[1][2] Zůstal ve službách Rowleyho několik let a vzrostl na schopný námořník a pak praporčík.[1]
Americká válka za nezávislost
Martin viděl akci u Bitva o Ushant dne 27. července 1778, než přešel s nyní kontraadmirálem Rowleyem do nového vlajková loď, 74-zbraň HMSSuffolk 8. prosince téhož roku sloužit pod kapitánem Hugh Cloberry Christian.[1][2] Suffolk šel do Západní Indie a byla součástí admirála John Byron flotila u Bitva o Grenadu dne 6. července 1779.[1][2] Martin přešel na fregatu se 44 děly HMSActaeon a poté k šalupě se 14 děly HMSChameleón, než se připojíte k šalupě HMSRover pod kapitánem John Thomas Duckworth.[1] Duckworth během svého působení jmenoval martinského praporčíka a druheho pána Rover, přičemž Martin viděl akci jako součást admirála Sir George Rodney flotila u Bitva o Martinik a následné střetnutí mimo ostrov v průběhu dubna a května.[1] Po těchto zakázkách byl Martin převeden do Jelenpod James Vashon do 15. července 1780, než byl jmenován poručík na palubě 74-zbraně HMSRussell následujícího dne pod kapitánem Thomasem Hanwellem.[1][2] Martin se vrátil ke službě u svého starého velitele Johna Thomase Duckwortha na palubě 98-zbraně HMSPrincezna Royal a následoval ho, když se přestěhoval, aby převzal velení nad dělem 44 HMSUlysses dne 26. června 1781.[1][2]
Poté byl převelen, aby sloužil na palubě 90-zbraně HMSSendvič, dokud se nevystěhoval na břeh 30. září 1781.[1] Martin byl poté povýšen na velitel a jmenován do svého prvního velení dne 9. března 1782, převzal šalupu Tobago.[2] Další povýšení na post-kapitán brzy poté, co převzal velení nad 50 děly HMSPrestone dne 17. března 1783.[1][2] Po sestřelení námořnictva po skončení války Martin odplul Prestone zpět do Británie a vyplatil ji 2. dubna 1784.[1][2]
Mír a francouzské revoluční války
Západní Indie
Martin strávil pět let bez lodi, ale vrátil se do služby se jmenováním velitele 24-zbraně HMSDikobraz dne 9. července 1789.[1][2] Byl aktivní u pobřeží Irsko dokud ji nevyplatí 21. srpna 1792.[1] Vypuknutí Francouzské revoluční války nabídl další příležitosti k zaměstnání a dne 12. března 1793 převzal velení nad 32 děly HMS Magicienne a připojil se k letce založené na Jamaica.[1][2] Po svém návratu do Anglie byl Martin přeložen, aby převzal velení nad 74 děly HMSNeodolatelný dne 8. února 1795, po svém předchozím kapitánovi, Richard Grindall, byl zraněn u Bitva o Groix.[4] V listopadu byl Martin přidělen k doprovodu expedice na Leewardovy ostrovy pod viceadmirálem Sir John Laforey s vojenskou silou pod velením generálporučíka Sir Ralph Abercromby.[4] Expedice byla přinucena násilnými bouřemi zpět do přístavu, zatímco druhý pokus pod kontradmirálem Hughem Cloberry Christianem v prosinci utrpěl stejný osud.[4] Expedice opět vyplula v březnu následujícího roku a v dubnu se jí podařilo dosáhnout Západní Indie, kde Neodolatelný zakryl přistání vojsk.[4] Později téhož roku Neodolatelný pomohl pronásledovat francouzštinu s 36 děly Perçante na břeh pryč San Domingo.[4]
Cape St Vincent
Po návratu do britských vod byl Martin přidělen Sir John Jervis flotilu, a viděl akci u Bitva u mysu St Vincent dne 14. února 1797.[1][5] Během bitvy Neodolatelný utrpěl ztráty 5 zabitých a 14 zraněných.[6] 74-dělo HMSKapitán byl přítomen v bitvě plující pod vlajkou Commodora Horatio Nelson. Kapitán byl v bitvě těžce poškozen a Nelson přenesl svou vlajku na Neodolatelný den po bitvě.[4] Zůstal na ní, dokud Kapitán byl opraven a vrátil se na moře na palubu Kapitán na konci března.[4]
Ninfa a Santa Elena
Martin a Neodolatelný zůstal u iberského pobřeží a prosazoval blokádu Cadiz. 26. Dubna 1798 dvě španělské fregaty, Ninfa a Santa Elena byli spatřeni blížící se k přístavu.[4] Neodolatelný, ve společnosti s 36-gun HMSSmaragd pronásledoval je do zátoky Conil a ve 14 hodin je přivedl k akci.[4] Po hodině a půl boje se dvě španělské lodě vzdaly s Santa Elena byl poháněn na pevninu a ztroskotal.[4] The Ninfa byl později přidán do Royal Navy as HMSHamadryad.[7] Sir John Jervis měl později zaznamenat, že dovednost a odvaha pronásledovat španělské lodě kolem nebezpečných útesů u vchodu do zátoky učinily akci „jednou z nejpozoruhodnějších, jaké kdy byly pod jeho pozorováním“.[2]
Středomoří
Martin byl přidělen do služby u Channel Fleet pod Lord Bridport, Poté přešel převzít velení nad 74-dělem HMSNorthumberland dne 14. července 1798, sloužící jako vlajková loď Sir John Colpoys.[1][8] Od června 1799 sloužil ve Středomoří u letky kontradmirála sira Johna Duckwortha a následující rok byl součástí blokády Malta.[8] Pomohl zajmout 74-kulomet Généreux dne 18. února téhož roku, poté Généreux byl pověřen do námořnictva jako HMS Genereux a připojil se k blokujícím silám.[8] V květnu se Martin stal velitelem blokády a 24. srpna 1800 Northumberland, Genereux a HMSÚspěch zajal francouzskou fregatu Diane mimo Maltu.[8] Francouzská posádka v Valletta vzdal se mu v září, poté se Martin přestěhoval na podporu admirála Lord Keith operace vypnuty Egypt.[1][2] Za své služby v této kampani získal v roce 1802 tureckou zlatou medaili a 21. září vystoupil na břeh s koncem války po Peace of Amiens.[1]
Napoleonské války
Finisterre a hodnost vlajky
Vrátil se do služby po obnovení nepřátelských akcí v roce 1803 a Martin převzal velení nad 74-dělem HMSKolos dne 22. května a připojil se k flotile La Manche.[1][9][10] Dne 23. dubna 1804 byl nominován na plukovníka námořní pěchoty a následující den převeden do 90-zbraně HMSSláva.[1][11] Zůstal v ní až do převzetí velení nad 90-kulometem HMSBarfleur dne 21. listopadu, a byl stále ve vedení, když se připojil Sir Robert Calder flotily a zúčastnil se Bitva u mysu Finisterre dne 22. července 1805.[2][12] Poté 16. září rezignoval na své velení a přesunul se na břeh, kde byl povýšen na kontradmirál 9. listopadu.[1][2][13] Koncem prosince podal vojenský soud svědectví o Calderově jednání ve Finisterre a dne 17. ledna 1806 nastoupil na místo druhého velitele v Portsmouth.[1][14] Funkci zastával do 9. listopadu 1806, kdy se vrátil na moře a připojil se Collingwood flotila blokující zbytky francouzské a španělské flotily v Cádizu, než se přesunula k italskému pobřeží.[1] Zvedl svou vlajku na palubu 74-zbraně HMSMontagu v roce 1807 a pokračoval ve Středomoří.[15] Byl také na palubě 90-zbraně HMSKrálovna.[16]
Středomořské velení
Martin dohlížel na zajetí italských ostrovů Ischia a Procida v červnu 1809 a v říjnu on a jeho vlajková loď HMSCanopus byli vysláni s malou letkou, aby pronásledovali několik francouzských lodí, které unikly Toulon pod kontraadmirálem François Baudin.[1][2] Martin a jeho síly objevili Francouze a pronásledovali je do přístavu Cette u ústí Rhone, kde dvě lodě, 80-gun Robuste a 74-dělo Lev najela na mělčinu.[1][2] Martin plánoval na ně zaútočit, ale jejich posádky je 26. října opustily a spálily, než je mohl provést.[2][17] Po povýšení na viceadmirál dne 31. července 1810[18] Martin převzal velení nad námořními silami v Palermo, jehož úkolem bylo podporovat Sir John Stuart síly v Kalábrie.[2][17] Král Neapole, Ferdinand I. jmenoval Martina do Řád svatého Januaria dne 6. července 1811 za jeho dobrou službu během těchto povinností.[2][17]
Poslední roky na moři
Martin se vrátil do Anglie a vystřelil na svou vlajku dne 14. října 1810. Na moře se vrátil v roce 1812, pod svou vlajkou plul pod palubou 78 HMS Impetueux a převzal velení sil mimo Lisabon.[2][17][19] V této roli zůstal další dva roky a svou vlajku přesunul na HMSMajestátní a pak HMSRodney v roce 1813.[19][20] Udeřil svou vlajku dne 24. června 1814 a následující den byl nominován na Rytíř Bakalář u příležitosti Prince Regent's návštěva flotily v Spithead.[2][17] Dne 2. ledna 1815 se mu dostalo další pocty, když byl jmenován a Rytířský velitel řádu Batha,[21] a dne 20. února 1821 byl dále postoupen k Rytířský kříž Řádu Batha.[17][22]
Poválečný
Martin po skončení války pokračoval ve službě u námořnictva Napoleonské války. Pokročilé až plné admirál dne 19. července 1821,[23] byl jmenován Vrchní velitel, Portsmouth dne 27. března 1824, s jeho vlajkou na palubě 100-gun HMSVítězství.[2][17] Dne 30. dubna 1827 odstoupil z funkce a dne 23. ledna 1833 byl jmenován Kontradmirál Spojeného království.[2][17][24] Se stal Viceadmirál Spojeného království v dubnu 1834,[25] funkci zastával do listopadu 1846. Byl jmenován a Rytířský kříž Řádu sv. Michala a sv. Jiří dne 17. května 1837 jako uznání za jeho služby proti Francouzům na Maltě a byl povýšen na Admirál flotily dne 9. listopadu 1846.[26][27] Krátce se stal viceadmirálem Spojeného království dne 10. července 1847[28] až do své smrti později ten měsíc.[26] Martin nějakou dobu působil také jako viceprezident Námořní charitativní společnosti.[17]
Osobní život a smrt
Martin se dvakrát oženil, poprvé 3. dubna 1804 s Harriet Bentinck, sestrou viceadmirála Williama Bentincka.[17] Harriet zemřela 15. října 1806 a Martin se znovu oženil a spojil se s Ann Locke dne 2. června 1815.[17] Ann zemřela 1. března 1842, ani jedno manželství neprodukovalo žádné děti.[17][26] Admirál flotily Sir George Martin zemřel 28. července 1847 v Berkeley Square, Westminster ve věku 83.[17][26] Jeho meč je v současné době uložen ve sbírkách Národní námořní muzeum.[29]
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z Tracy. Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu. p. 241.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X „Martin, Sir George (1764-1847)“. Slovník národní biografie. 1896. str. 276.
- ^ „Martin, William (1696-1756)“. Slovník národní biografie. 1896. str. 299.
- ^ A b C d E F G h i j Goodwin. Nelsonovy lodě. p. 275.
- ^ Fremont-Barnes. Královské námořnictvo: 1793-1815. p. 81.
- ^ Adkin. Trafalgarský společník. p. 160.
- ^ Slib. Lodě královského námořnictva. p. 154.
- ^ A b C d Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817. p. 62.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817. p. 39.
- ^ Goodwin. Lodě Trafalgar. p. 72.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817. p. 23.
- ^ Fremont-Barnes. Královské námořnictvo: 1793-1815. p. 84.
- ^ „Č. 15859“. London Gazette. 5. listopadu 1805. str. 1375.
- ^ Burke. Oslavované námořní a vojenské zkoušky. p. 363.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817. p. 49.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817. p. 21.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Tracy. Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu. p. 242.
- ^ „Č. 16391“. London Gazette. 28. července 1810. str. 1118.
- ^ A b Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817. p. 64.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817. p. 76.
- ^ „Č. 16972“. London Gazette. 4. ledna 1815. str. 19.
- ^ „Č. 17682“. London Gazette. 20. února 1821. str. 449.
- ^ „Č. 17727“. London Gazette. 20. července 1821. str. 1511.
- ^ „Č. 19016“. London Gazette. 25. ledna 1833. str. 170.
- ^ „Č. 19146“. London Gazette. 15. dubna 1834. str. 676.
- ^ A b C d „Martin, Sir George (1764-1847)“. Slovník národní biografie. 1896. str. 277.
- ^ „Č. 20660“. London Gazette (Doplněk). 10. listopadu 1846. str. 3994.
- ^ „Č. 20753“. London Gazette. 13. července 1847. str. 2559.
- ^ „Meč (WPN1149)“. Sbírky online. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál dne 19. února 2009. Citováno 27. června 2009.
Reference
- Adkin, Mark (2007). Trafalgarský společník: Průvodce po nejslavnější námořní bitvě historie a životě admirála Lorda Nelsona. London: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3.
- Burke, Peter (1866). Oslavované námořní a vojenské zkoušky. W.H. Allen.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Fremont-Barnes, Gregory (2007). Královské námořnictvo: 1793-1815. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-138-0.
- Goodwin, Peter (2002). Nelsonovy lodě: Historie plavidel, ve kterých sloužil: 1771-1805. London: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1007-6.
- Goodwin, Peter (2005). Lodě Trafalgar: Britská, francouzská a španělská flotila: říjen 1805. London: Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9.
- Laughton, J. K.; Morriss, Roger (2004). „Martin, Sir George (1764-1847)“. Oxfordský slovník národní biografie. Oxford University Press.
- McGregor, Robert (2004). „Rowley, William (asi 1690–1768)“. Oxfordský slovník národní biografie. Oxford University Press.
- Laughton, John Knox (1893). Lee, Sidney (vyd.). Slovník národní biografie. 36. London: Smith, Elder & Co. . v
- Tracy, Nicholas (2006). Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu: 200 námořních hrdinů. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
Viz také
- O'Byrne, William Richard (1849). John Murray - přes Wikisource. . .
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Sir James Hawkins-Whitshed | Vrchní velitel, Portsmouth 1824–1827 | Uspěl Sir Robert Stopford |
Čestné tituly | ||
Předcházet Sir Thomas Foley | Kontradmirál Spojeného království 1833–1834 | Uspěl Sir Robert Stopford |
Předcházet Sir Edward Thornbrough | Viceadmirál Spojeného království 1834–1846 | Uspěl Sir Davidge Gould |
Předcházet Sir Robert Stopford | Viceadmirál Spojeného království 1847 | Uspěl Sir Thomas Byam Martin |