Cuthbert Collingwood, 1. baron Collingwood - Cuthbert Collingwood, 1st Baron Collingwood
Lord Collingwood | |
---|---|
![]() Cuthbert Collingwood, detail obrazu Henryho Howarda v Greenwichské nemocnici. | |
narozený | Newcastle upon Tyne, Northumberland, Anglie | 26. září 1748
Zemřel | 7. března 1810 HMSVille de Paris, vypnuto Port Mahon, Středozemní moře | (ve věku 61)
Věrnost | ![]() ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1761–1810 |
Hodnost | Viceadmirál |
Zadržené příkazy | Středomořská flotila Collingwoodova letka HMSTriumf HMSBarfleur HMSVynikající HMSprinc HMSProstředník HMSSampson HMSPelikán HMSHinchinbrook HMSJezevec |
Bitvy / války | Americká revoluční válka |
Podpis | ![]() |
Viceadmirál Cuthbert Collingwood, 1. baron Collingwood (26. září 1748 - 7. března 1810) byl admirál z královské námořnictvo, pozoruhodný jako partner s Lord Nelson v několika z britský vítězství Napoleonské války, a často jako Nelsonův nástupce v příkazech.[1]
Raná léta
Collingwood se narodil v roce Newcastle upon Tyne. Jeho rané vzdělání bylo na Královské gymnázium, Newcastle. Ve věku dvanácti let odešel na moře jako dobrovolník na palubě fregata HMSShannon pod velením svého bratrance Kapitán Richard Brathwaite (nebo Braithwaite), který se postaral o jeho námořní vzdělání. Poté, co se jako teenager připojil k námořnictvu, strávil celkem tři roky na souši. Po několika letech služby pod kapitánem Brathwaitem a krátkém období připojeném k HMSLenox, a stráže v Portsmouthu pod velením Kapitán Robert Roddam, Collingwood vyplul k Boston v roce 1774 s Admirál Samuel Graves na palubě HMSPrestone, kde bojoval v britský námořní brigáda na bitva o Bunker Hill (Červen 1775), a poté byl uveden do provozu jako Poručík (17. června 1775).
V roce 1777 se Collingwood poprvé setkal Horatio Nelson když oba sloužili na fregatu HMSLowestoffe. O dva roky později Collingwood vystřídal společnost Nelson as Velitel (20. června 1779) brig HMSJezevec, a příští rok on znovu následoval Nelsona as Post-kapitán (22. března 1780) ze dne HMSHinchinbrook, malá fregata. Nelson byl vůdcem neúspěšné expedice ke kříži Střední Amerika z Atlantický oceán do Tichý oceán navigací lodí podél Řeka San Juan, Nikaragujské jezero a Lake Leon. Nelson byl oslaben nemocí a musel se zotavit, než byl povýšen na větší loď, a Collingwood následoval jej ve vedení nad Hinchinbrook a přivedl zbytek expedice zpět Jamaica.
První hlavní velení
Po velení další malý fregata, HMSPelikán, ve kterém ztroskotal a hurikán v roce 1781 byl Collingwood povýšen na 64 děl loď linky HMSSampson, a v roce 1783 byl jmenován do HMSProstředník a zveřejnil na Západní Indie, kde zůstal až do konce roku 1786, opět společně s Nelsonem a tentokrát jeho bratrem, kapitánem Wilfredem Collingwoodem, americký lodě z obchodování se Západní Indií.
V roce 1786 se Collingwood vrátil do Anglie, kde s výjimkou plavby do Západní Indie zůstal až do roku 1793. V tomto roce byl jmenován kapitánem HMSprinc, vlajková loď kontradmirála George Bowyer v Channel Fleet. Dne 16. června 1791 se Collingwood oženil se Sarah Blackettovou, dcerou obchodníka a politika v Newcastlu John Erasmus Blackett a vnučka Roberta Roddama (1711–1744) z Hethpoole a Caldburne (nezaměňovat s jeho bývalým velitelem, Robert Roddam ).
Jako kapitán Barfleur Collingwood byl přítomen na Slavný prvního června. Na palubě Vynikající podílel se na vítězství Bitva u mysu St Vincent v roce 1797 vytvořil ve flotile dobrou pověst za své chování během bitvy. Po blokování Cadiz, vrátil se na několik týdnů do Portsmouth opravit. Na začátku roku 1799 byl Collingwood povýšen do hodnosti Kontradmirál (Bílého 14. února 1799; Červeného 1. ledna 1801) a vztyčil svou vlajku v Triumf, připojil se k Channel Fleet a připlul k Středomoří kde byly shromážděny hlavní námořní síly Francie a Španělska. Collingwood byl nadále aktivně zaměstnán blokádou nepřítele až do mír Amiens umožnil mu návrat do Anglie.
Po obnovení nepřátelství s Francií na jaře roku 1803 odešel z domova, nikdy se nevrátil. Nejprve zablokoval francouzskou flotilu Brest. V roce 1804 byl povýšen na Viceadmirál (Modré 23. dubna 1804; Červené 9. listopadu 1805). Byly zde stráveny téměř dva roky, ale s Napoleonovým plánováním a vybavením jeho ozbrojených sil pro invazi do Británie začala kampaň, která měla rozhodnout o osudu Evropy a velení nad mořem. Francouzská flotila vyplula z Toulon „Admirál Collingwood byl jmenován do funkce velitele eskadry s rozkazy pronásledovat je. Kombinované flotily Francie a Španělsko po plavbě do Západní Indie se vrátil do Cádizu. Na cestě narazili na Collingwoodovu malou eskadru Cadiz. Měl s sebou jen tři lodě; ale podařilo se mu pronásledování vyhnout, i když ho pronásledovalo šestnáct lodí linky. Předtím, než polovina nepřátelské síly vstoupila do přístavu, obnovil blokádu pomocí falešných signálů, aby zamaskoval malou velikost své eskadry. Brzy se k němu připojil Nelson, který doufal, že přiláká kombinovanou flotilu k velkému nasazení.
Bitva u Trafalgaru
Kombinovaná flotila vyplula z Cádizu v říjnu 1805. The Bitva u Trafalgaru okamžitě následoval. Villeneuve Francouzský admirál sestavil svoji flotilu v podobě půlměsíce. Britská flotila se ponořila do dvou samostatných linií, kterou vedl Nelson v Vítězstvía druhý Collingwoodem v USA Královský panovník. The Královský panovník byl rychlejší sailer, hlavně proto, že jeho trup dostal novou vrstvu mědi, která postrádala tření staré, dobře používané mědi, a byla tedy mnohem rychlejší. Poté, co se značně rozběhl před zbytkem flotily, to byl první zásah. „Vidíš,“ řekl Nelson a ukázal na Královský panovník jak pronikla do středu nepřátelské linie, „podívejte se, jak ten vznešený kolega Collingwood provádí svou loď v akci!“ Pravděpodobně to bylo ve stejný okamžik, kdy Collingwood, jako by v reakci na pozorování svého velkého velitele, poznamenal svému kapitánovi: „Co by Nelson dal, aby tu byl?“
The Královský panovník uzavřela se lodí španělského admirála a vystřelila z jejího soustředěného útoku s takovou rychlostí a přesností na Santa Ana že španělská loď byla na pokraji potopení téměř předtím, než jiná britská loď vystřelila ze zbraně.[2] Přišlo několik dalších plavidel Santa Ana 'pomoc a lemovaný v Královský panovník ze všech stran; ten, poté, co byl vážně poškozen, se ulevilo příchodem zbytku britské eskadry, ale nebyl schopen manévrovat. Nedlouho poté Santa Ana zasáhla její barvy. Po smrti Nelsona převzal Collingwood vrchního velení a přenesl svou vlajku na fregatu Euryalus. S vědomím, že se chystá prudká bouře, měl Nelson v úmyslu, aby flotila po bitvě zakotvila, ale Collingwood se rozhodl takový rozkaz nevydat: mnoho britských lodí a cen bylo tak poškozeno, že nemohly zakotvit, a Collingwood soustředil úsilí na převzetí poškozených plavidel. V následující vichřici mnoho cen ztroskotalo na skalnatém břehu a další byly zničeny, aby se zabránilo jejich opětovnému získání, ačkoli žádná britská loď nebyla ztracena.
Dne 9. listopadu 1805 byl Collingwood povýšen na viceadmirála červené a povýšen do šlechtického stavu jako Baron Collingwoodz Caldburne a Hethpool v hrabství Northumberland.[3] Obdržel také poděkování oběma komorám parlamentu a byl mu přiznán důchod ve výši 2 000 GBP ročně. Spolu se všemi ostatními kapitány a admirály také obdržel a Námořní zlatá medaile, jeho třetí, po těch pro Slavný prvního června a Cape St Vincent.[4] Pouze Nelson a Sir Edward Berry sdílejí vyznamenání tří zlatých medailí za služby během válek proti Francii.[5]
Když nebyl na moři, bydlel v Collingwood House ve městě Morpeth který leží asi 15 mil severně od Newcastle upon Tyne a Chirton Hall v Chirtonu, nyní západní předměstí Severní štíty. Je známo, že poznamenal: „Kdykoli si pomyslím, jak mám být znovu šťastný, moje myšlenky mě přenesou zpět do Morpeth.“
Pozdější kariéra
Od Trafalgaru až do své smrti nebyla bojována žádná velká námořní akce, a ačkoli se několik malých francouzských flotil pokusilo spustit blokádu, a jedna úspěšně přistála vojáky v Karibiku dva měsíce po Trafalgarovi, většina byla pronásledována a přemožena v bitvě. Collingwood byl zaměstnán důležitými politickými a diplomatickými transakcemi ve Středomoří, ve kterých projevoval takt a úsudek. V roce 1805 byl jmenován do Vrchní velitel středomořské flotily. Požádal o uvolnění z velení, aby se mohl vrátit domů, avšak vláda naléhavě vyžadovala, aby zůstal admirál se zkušenostmi a dovednostmi Collingwooda, protože jeho země nemohla upustit od svých služeb tváří v tvář stále silnému hrozba, kterou by Francouzi a jejich spojenci mohli představovat. Jeho zdraví začalo znepokojivě klesat v roce 1809 a byl nucen znovu požádat admirality, aby mu umožnil návrat domů, což bylo nakonec uděleno. Collingwood zemřel na následky rakoviny na palubě Ville de Paris, vypnuto Port Mahon když odplul do Anglie 7. března 1810.[6] Byl položen k odpočinku vedle Nelsona v kryptě katedrála svatého Pavla.[7]
Hodnocení

Collingwoodovy zásluhy jako námořního důstojníka byly v mnoha ohledech prvního řádu. Jeho politický úsudek byl pozoruhodný a byl konzultován v otázkách obecné politiky, regulace a dokonce i obchodu. Byl proti dojem a do mrskání a byl považován za tak laskavého a velkorysého, že ho obyčejní námořníci nazývali „otcem“. Nelson a Collingwood si užívali blízkého přátelství, od prvního seznámení v raném životě až po Nelsonovu smrt na Trafalgaru; a oba jsou pohřbeni v katedrále sv. Pavla. Když Collingwood zemřel bez mužského problému, jeho baronství vyhynul po jeho smrti.
Thackeray rozhodl, že neexistuje lepší příklad ctnostného křesťanského rytíře než Collingwood.[8] Dudley Pope líčí aspekt Collingwoodu na začátku jeho třetí kapitoly Život v Nelsonově námořnictvu: „Kapitán Cuthbert Collingwood, který se později stal admirálem a Nelsonovým druhým nejvyšším velitelem na Trafalgaru, měl svůj domov v Morpeth v Northumberlandu, a když tam byl na poloviční výplatu nebo na dovolené, rád chodil se psem Bounce přes kopce Vždycky začínal s hrstkou žaludů v kapsách a při chůzi vtlačil žalud do půdy, kdykoli viděl dobré místo pro růst dubu. Některé z dubů, které zasadil, pravděpodobně stále rostou více než o sto a půl později připraveni k řezání na stavbu lodí linky v době, kdy nad moři hlídkují jaderné ponorky, protože Collingwoodovým cílem bylo zajistit, aby námořnictvo nikdy nechtělo, aby duby stavěly bojové lodě, na nichž bezpečnost země závisela. “ Collingwood jednou napsal své ženě, že by byl raději, kdyby jeho tělo bylo přidáno k britské námořní obraně, než aby dostal pompéznost slavnostního pohřbu.[9]
Námořník Robert Hay, který sloužil u Collingwoodu, napsal: „On a jeho pes Bounce byli známí každému členu posádky. Jak pozorný byl ke zdraví a pohodlí a štěstí své posádky! Muž, který pod ním nemohl být šťastný, nemohl být nikde šťastný; pohled nelibosti z něj byl stejně špatný jako tucet na lávce od jiného muže “. a to: „lepší námořník, lepší přítel námořníků - horlivější ochránce práv a cti země, nikdy nechodil po palubě.“ [9][10]
Popisy
Literatura
Letitia Elizabeth Landon oslavuje admirál ve své básni Admirál lord Collingwood v knize šrotů Fisher's Drawing Room, 1833.[11]
Collingwood je beletrizován jako „admirál sir John Thornton“ ve filmu Patricka O'BrianaJónská mise."
Památníky

Škola námořní války královského námořnictva je uvedena do provozu jako HMSCollingwood, domov pro výcvik v bojových, zbrojních a komunikačních disciplínách.
Město Collingwood, Ontario, na Gruzínský záliv v Kanadě, na předměstí Collingwood v australském městě Melbourne, městě Collingwood, Nový Zéland a Collingwoodský kanál (vchod z Howe Sound u Vancouver, Britská Kolumbie ), jsou pojmenováni na jeho počest.
Velký pomník, Collingwood Monument, stojí na jeho počest a přehlíží Řeka Tyne na Tynemouth. Jeho Uveden stupeň II socha byla vytesána John Graham Lough a stojí na podstavci navrženém uživatelem John Dobson.[12] Čtyři děla na stěnách lemujících schody na její základně pocházely z jeho vlajkové lodi, HMS Královský panovník.[13]
Jeden ze čtyř domů ve staré škole v Collingwoodu Královské gymnázium, Newcastle, je pojmenován po něm. Jeden z pěti domy britské veřejné školy Churcher's College je po něm pojmenován, stejně jako jeden z jedenácti domů v The Royal Hospital School. Jedna ze tří středních škol v rámci Excelsior Academy v Newcastlu byla pojmenována po Collingwoodovi v roce 2013.
V březnu 2010 uplynulo 200 let od Collingwoodovy smrti a „Collingwood 2010“ uspořádala řadu významných akcí Tyneside, v Morpeth a ostrov Menorca.
Collingwoodova rezidence v Es Castell poblíž Mahonu je nyní Menorca hotelem a domovem sbírky dědictví vztahujících se k jeho času na ostrově.[14]
Od roku 1978 do roku 1992 British Rail lokomotiva 50005 byl pojmenován Collingwood.[15] V listopadu 2005 Angličtina, velština a skotština pojmenovaná lokomotiva 90020 Collingwood na Stanice Newcastle.[16]
Reference
- ^ Admirál Cuthbert Collingwood Archivováno 17. srpna 2011 v Wayback Machine, Sdružení důstojníků HMS Collingwood.
- ^ Čin, který vděčil Collingwoodovi častému vrtání jeho dělostřelecké posádky: věřil, že pokud loď dokáže za pět minut vypustit 3 dobře zaměřené soustředěné útoky, „žádný nepřítel by jim nemohl odolat“. Vidět Trafalgar (1959) od Oliver Warner
- ^ „Č. 15859“. London Gazette. 5. listopadu 1805. str. 1376.
- ^ Collingwood nebyl jedním z kapitánů konkrétně zmíněných ve zprávě lorda Howea po slavném prvním červnu, a proto mu nebyla udělena Námořní zlatá medaile. Byl hluboce zraněn. Po bitvě na Svatém Vincenci měly být zlaté medaile uděleny všem vlajkovým důstojníkům a kapitánům. Collingwood odmítl přijmout jeho „zatímco to bylo odepřeno 1. června. Získat takové rozlišení by nyní znamenalo uznat vhodnost této nespravedlnosti.“ V pravý čas mu obě medaile byly zaslány Lord Spencer, První lord admirality který napsal „bývalá medaile by vám byla předána před několika měsíci, pokud by pro ni byla nalezena správná a bezpečná doprava“. Článek o Collingwoodu ve svazku 12, strana 671, Oxfordský slovník národní biografie, 2004.
- ^ Oxfordský slovník národní biografie. Cuthbert Collingwood: Svazek 12. 673. Publikováno Oxford University Press, 2004.
- ^ Adkins, Roy. (2004) Trafalgar, Životopis bitvy, Abacus (strana 238).
- ^ "Památníky katedrály sv. Pavla" Sinclair, W. p. 453: Londýn; Chapman & Hall, Ltd; 1909.
- ^ Shromážděná díla Williama Makepeace Thackeraye Nyní veřejná doména: „Dalším opravdovým rytířem té doby byl Cuthbert Collingwood; a myslím si, že protože se z nebe staly pánové, neexistuje lepší záznam než ten. Z jasnějších činů, dovoluji vám, můžeme číst v podání jiných; ale kde ušlechtilejší, laskavější a krásnější život ve službě, něžnější a pravdivější srdce? Kromě oslnění úspěchem a zábleskem geniality se mi líbí zářící stokrát vyšší, vznešená čistota Collingwoodovy jemné slávy. Hrdinství rozruší britská srdce, když si to vybavíme. Jeho láska, dobrota a zbožnost člověka vzrušují šťastnými emocemi. Když se čte o něm a jeho velkém kamarádovi, který jde do vítězství, s nímž jsou jejich jména nesmrtelně spojena, jak staré anglické slovo přijde a ten starý anglický pocit toho, co bych chtěl nazvat křesťanskou ctí! “
- ^ A b Viz kapitola 6 knihy 3, Život válečníků (2013), překlad Rogera Garda Militaires Servitude et grandeur podle Alfred de Vigny spolu s Gardovými poznámkami.
- ^ „ADMIRAL LORD COLLINGWOOD“. BBC. 28. února 2005. Citováno 19. dubna 2014.
- ^ Landon, Letitia Elizabeth (1835). „Různá poetická díla L.E.L.“ Knihy Google. p. 324. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ „SINE Project, Structure Details for Collingwood Monument“. ncl.ac.uk. Archivovány od originál dne 26. října 2014.
- ^ „Collingwood Monument - North Tyneside“. www.visitnorthtyneside.com. Archivovány od originál dne 1. listopadu 2016. Citováno 8. srpna 2016.
- ^ Hotel Admirante-Collingwood House Vyvolány 21 September 2015
- ^ Pojmenování Železnice číslo 527 23. listopadu 2005 strana 51
- ^ „EWS jmenuje 90 po Trafalgarově admirálovi“ Železnice číslo 527 23. listopadu 2005 strana 21
Další čtení
- Mackesy, Piersi. „Collingwood ve Středomoří.“ Historie dnes (Březen 1960), sv. 10 Vydání 3, str. 202–210.
- Adams, Max. Admirál Collingwood - Nelsonův vlastní hrdina, Phoenix, Londýn, 2005, ISBN 0-304-36729-X.
- Trafalgarští kapitáni, Colin White and the 1805 Club, Chatham Publishing, London, 2005, ISBN 1-86176-247-X.
- Námořní kronika Svazek 15, 1806. J. Gold, London (znovu vydáno Cambridge University Press, 2010. ISBN 978-1-108-01854-8).
- Oxfordský slovník národní biografie. Článek o Collingwoodu ve svazku 12, strany 670–5. Oxford University Press, 2004, ISBN 0198613873
- Skvělý staroanglický gentleman ilustroval Život a charakter lorda Collingwooda, životopisné studieautor: William Davies (Londýn, 1875).
Tento článek včlení text z publikace nyní v veřejná doména: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Collingwood, Cuthbert Collingwood, baron ". Encyklopedie Britannica. 6 (11. vydání). Cambridge University Press. str. 690–691.
externí odkazy
- Web společnosti Collingwood 2010
- Cuthbert Collingwood, 1. baron Collingwood na Najděte hrob
- Slovník národní biografie, 1885. Záznam na Collingwood, svazek XII, strany 357-362
- Stránka Royal Navy Museum o Collingwoodu
- Animace bitvy u Trafalgaru
- Služba v Collingwood Monument Tynemouth. Video
- College Valley, kde Collingwood zasadil žaludy
- Výběr z veřejné a soukromé korespondence viceadmirála lorda Collingwooda; proložené vzpomínkami na jeho život (svazek 1)
- Výběr z veřejné a soukromé korespondence viceadmirála lorda Collingwooda; proložené vzpomínkami na jeho život (svazek 2)
- „Archivní materiál týkající se Cuthberta Collingwooda, 1. barona Collingwooda“. Britské národní archivy.
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Vikomt Nelson | Vrchní velitel středomořské flotily 1805–1810 | Uspěl Sir Charles Cotton |
Šlechtický titul Spojeného království | ||
Nová tvorba | Baron Collingwood 1805–1810 | Vyhynulý |