Akce ze dne 4. dubna 1808 - Action of 4 April 1808 - Wikipedia

Akce ze dne 4. dubna 1808
Část Napoleonské války
Cadiz Bay 1783.jpg
Místo bitvy v zátoce Cadiz. Rota je vlevo na mapě
datum4. dubna 1808
Umístění
Vypnuto Rota, Cádiz, Španělsko
VýsledekBritské vítězství
Bojovníci
 Spojené království Španělské království
Velitelé a vůdci
Kapitán Murray Maxwell
Síla
Fregaty: HMSRtuť
HMS Alceste
HMS Saranče		velký počet obchodníků,
20 dělové čluny,
pobřežní baterie[1]
Ztráty a ztráty
1 zabit, 2 zraněni
1 Poškozená fregata[2]		Neznámé oběti,
Zajato 7 obchodníků,
2 dělové čluny zničeny,
Na břeh běží 7 dělových člunů[3][4]

The Akce ze dne 4. dubna 1808 byla námořní angažmá u pobřeží Rota poblíž Cádizu, Španělsko kde Royal Naval fregaty Rtuť, Alceste a Saranče zachytil velký španělský konvoj chráněný dvaceti dělovými čluny a vlakem baterií blízko pobřeží.

Pozadí

Blokační povinnosti kolem Cádizu byly stále prováděny královské námořnictvo více než dva roky od té doby Trafalgar (1805). Záměr byl stejný jako v roce 1805, udržovat francouzsko-španělskou flotilu „uzamčenou“ a také bedlivě sledovat jakékoli pohyby po moři a v případě potřeby zaútočit. Patřily k nim plavidla, jako byla například pod velením kapitána Murray Maxwell s jeho 38-dělovou fregatou Alceste, Fregata s 28 děly RtuťKapitáne James Alexander Gordon a 18-dělová briga šalupa Saranče (16 karonád, 32 liber a dvě dlouhé šestky) pod kapitánem Thomas Searle

Záchvat

Fregata s 38 děly Alceste Kapitán Murray Maxwell, fregata Mercury s 28 děly, kapitán James Alexander Gordon a šalupa s 18 děly Saranče (16 karonád, 32 palců a dvě dlouhé šestky), kapitán Thomas Searle, kotvil asi tři míle severozápadně od majáku San-Sebastian, poblíž velkého konvoje Cadiz, pod ochranou asi 20 byly pozorovány dělové čluny a četný vlak létajícího „dělostřelectva na pláži“ sestupující těsně podél pobřeží ze severu. Ve 15:00 byl španělský konvoj hned vedle města Rota Alceste a letka zvážila s větrem na západ-jihozápad a stála za tělem španělských plavidel.[5]

Ve 16 hodin po výstřelu a granátech ze španělských dělových člunů a baterií, které přes ně prošly, britské lodě zahájily palbu. The Alceste a Rtuť věnovali hlavní pozornost dělovým člunům; zatímco Saranče, čerpající mnohem méně vody, se postavila na hejno na jih od města a tak blízko baterií, že díky hroznu z její karonády vyhnala Španěly z jejich zbraní a zároveň udržovala na uzdě divizi dělových člunů, které vyšel z Cádizu, aby pomohl těm, které zaměstnávají dvě fregaty. Situace Alceste a Rtuť bylo také dost kritické, protože ve větru se muselo každých patnáct minut přiblížit ke konci hejna.[6]

Nadporučík AlcestePoručík Stewart zamýšlel na palubu člunu vstoupit do konvoje. V souladu s tím lodě Alceste s mariňáky a loděmi Rtuť rychle následoval. Když narazili na konvoj, dvě divize lodí pod vedením poručíka Stewarta brzy nastoupily a vyvedly sedm obchodníků zpod tlamy španělských děl a zpod ochrany člunů a člunů. pinnaces francouzsko-španělské eskadry sedmi plachet linky; které čluny a vrcholy také do té doby uskutečnily spojení s dělovými čluny. Podvečer akce skončila a tři fregaty vyrazily se zajatými cenami.[7]

Následky

Kromě sedmi zajatých obchodníků byly dva dělové čluny zničeny a dalších sedm uteklo na břeh ohněm dvou britských fregat a brig. Obchodníci obsahovali lodní dřevo, střelný prach a zbraně. Náklady na Brity byly jeden mrtvý a dva lehce zraněni na palubě Saranče. Poškození posledně jmenovaného však bylo extrémně závažné, stejně jako u trupu, stožárů, lanoví a plachet. S výjimkou kotvy vystřelené od Merkura bylo poškození dvou fregat omezeno na jejich plachty a lanoví.[8]

Poznámky

  1. ^ Perrett str. 54
  2. ^ Winfield str. 229
  3. ^ Winfield str. 229
  4. ^ Perrett str. 54
  5. ^ Perrett str. 54-55
  6. ^ Winfield str. 229
  7. ^ Winfield str. 229
  8. ^ Winfield str. 229

Reference

  • Perrett Bryan, Skutečný Hornblower: Život a doba admirála sira Jamese Gordona, GCB (Londýn, 1998) ISBN  1-55750-697-3
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Winfield, Rif, Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy Seaforth 2007; ISBN  1-86176-295-X