Akce ze dne 15. července 1798 - Action of 15 July 1798

Akce ze dne 15. července 1798
Část Francouzské revoluční války
Ze dvou stran vystřelí dvě vyložená loď, která je obklopena čtyřmi menšími loděmi, třemi na jedné straně a jednou na druhé
Zachycení Dorothea, 15. července 1798, Thomas Whitcombe
datum15. července 1798
Umístění
Vypnuto Cartagena, Středozemní moře
VýsledekBritské vítězství
Bojovníci
 Velká Británie Španělsko
Velitelé a vůdci
Manley Dixon Felix O'Neil
Síla
1 loď linky4 fregaty
Ztráty a ztráty
2 zraněni52 zabito a zraněno
1 fregata zajata

The Akce ze dne 15. července 1798 byla menší námořní bitva o Francouzské revoluční války, bojoval u španělského pobřeží Středozemního moře u královské námořnictvo loď linky HMS Lev pod kapitánem Manley Dixon a letka čtyř Španělské námořnictvo fregaty pod velením komodora Dona Felixe O'Neila. Lev byla jednou z několika lodí poslaných do západního Středomoří viceadmirálem Hrabě St Vincent, velitel britské středomořské flotily se základnou v Tagus v Portugalsku během pozdního jara 1798. Španělská eskadra byla útočnou silou, ze které vyplula Cartagena v Murcii o sedm dní dříve a byl zadržen při návratu na základnu po neúspěšné plavbě. Ačkoli španělská plavidla společně převažovala nad britskou lodí, jednotlivě byla slabší a Commodore O'Neil nezajistil koordinaci jeho manévrů. Výsledkem je, že jedna z fregat, Santa Dorotea, vypadl z linie bitvy a byl napaden Lev.

Přes neúčinnou střelbu z dálky na britskou loď zbývající částí španělské eskadry izolovaná Santa Dorotea byl rychle donucen vzdát se, O'Neil nakonec otočil další tři fregaty zpět k Cartageně. Bez odporu Dixon dokázal upevnit svou cenu a poslat ji do flotily svatého Vincence Cadiz, kde byl následně zakoupen do Royal Navy. Lev během roku zůstal ve Středomoří a později se účastnil blokád Malta a Alexandrie. Španělé, jejich námořní přístavy pečlivě střežené letkami královského námořnictva, neuskutečnily v průběhu roku žádné další výpravy do Středomoří.

Pozadí

Začátkem roku 1798 Středozemní moře byl zcela pod kontrolou Francouzské námořnictvo a jejich spojenci, včetně Španělska, které si v Francouzské revoluční války na konci roku 1796 u Smlouva San Ildefonso.[1] Odepřen přístup do hlubinných přístavů a ​​přiměřené zásoby, flotila královského námořnictva nasazena ve Středomoří pod viceadmirálem Sir John Jervis byl nucen ustoupit do nejbližšího kotviště kotvícího přátelského loďstva, u ústí Řeka Tagus v Portugalsku.[2] I když byl nucen ustoupit, Jervisova síla nebyla poražena a dne 14. února 1797 dosáhl vítězství nad Španělské námořnictvo na Bitva u mysu St Vincent, zachycující čtyři španělštinu lodě linky.[3] A blokáda španělských atlantických přístavů, zejména Cadiz, velká kotviště jižní flotily, a Španělé se po zbytek roku znovu nepokusili vypuknout.[4]

Na začátku roku 1798 se pověsti dostaly k Jervisovi, který byl nedávno povýšen na Hrabě St Vincent, o hromadění francouzských sil kolem středomořského námořního přístavu Toulon pod General Napoleon Bonaparte. Podobné zvěsti se dostaly do Admiralita v Londýně a Svatý Vincenc proto poslal kontraadmirála Sir Horatio Nelson a tři lodě linky sledovat francouzskou činnost.[5] Nelson však dorazil příliš pozdě a francouzská flotila již odplula a přepravila přes 30 000 mužů do východního Středomoří. Nelsona spojila flotila deseti lodí vyslaných St Vincentem pod kapitánem Thomas Troubridge, pronásledovali Francouze, ale nepodařilo se dozvědět o jejich cíli, než francouzská flotila zajala Malta. O deset dní později Bonaparte odplul Alexandrie pro druhou fázi jeho operace a Nelsona flotila nevědomky prošla jeho během noci, Britové porazili Francouze do Egypta, ale znovu odpluli před příchodem Bonaparte.[6]

Zatímco Nelson procházel Středozemním mořem, Svatý Vincenc využíval nepřítomnosti nepřátelských sil v západním Středomoří k nasazení nově příchozích válečných lodí do regionu.[7] Jedním z těchto plavidel byla 64letá loď linky HMS Lev pod velením kapitána Manley Dixon, který byl vyslán do flotily Svatého Vincence počátkem roku jako náhrada za jednu z Troubridgeových lodí. Původně nařízeno hlídat španělské pobřeží Středozemního moře, Lev cestoval 156 mil jihovýchodně od Cartagena, přístav ve španělštině Region Murcia v 9:00 dne 15. července, kdy byly spatřeny čtyři plachty na jihovýchod.[8]

Bitva

Čtyři plachty zahlédl LevVyhlídkou byla eskadra španělštiny fregaty který 8. července opustil Cartagenu na krátkou a neúspěšnou obchodní nájezdovou operaci v západním Středomoří.[9] Každá loď nesla 34 děl a hmotnost střely přibližně 82 liber (82 liber) Lev's 678 liber (308 kg).[10] Na pozorování Lev, španělské lodě vytvořily a bojová linie, s Commodorem Felix O'Neil je vlajkovou lodí Pomona pod vedením kapitána Dona Francise Villamila v čele s následným Proserpin pod kapitánem Donem Quajem. Bial, Santa Dorotea pod vedením kapitána Dona Manuela Gerrara a Santa Cazilda pod kapitánem Donem Deamem. Errara.[9] Ve snaze zaujmout cizince se Dixon zvedl a zastavil pohyb, aby zajistil, že bude držet měřič počasí. To by mu umožnilo manévrovat s větrem a zaútočit na Španěly v době, kdy se rozhodl. Dixon využil výhody a poté se vrhl na flotilu fregaty, která se připravovala na útok.[11]

Jedna z fregat, Santa Dorotea, ztratil hlavní stráž někdy dříve a ve výsledku byl pomalejší než zbytek eskadry. Gerraro, který zaostával za ostatními, brzy zjistil, že jeho lodi hrozí, že bude izolován Lev, jak Dixon směřoval k rychle se otevírající mezeře mezi španělskými loděmi. O'Neil si uvědomil nebezpečí a nařídil předním třem fregatám, aby se otočily a odpluli na obranu Santa Dorotea, procházející blízko Lev a zahájení těžké palby v 11:15.[9] Lev odpověděli a španělské fregaty se hned neotočily zpět na druhý průchod a pokračovaly vpřed, když Dixon zavíral opozdilce Santa Dorotea.[7] Ve snaze odradit loď od linie zahájil Gerraro palbu Lev s jeho přísnými pronásledovateli dělo umístěné v zádi fregaty, což způsobilo značné poškození Dixonovy lanoví.[12] Tak jako Lev začali uzavírat vzdálenost, O'Neilovy lodě se vrátily, ale fregaty pominuly Lev v extrémní vzdálenosti jejich soustředěné útoky neměly žádný účinek a znovu se dostaly pod palbu.[7]

Nakonec se Dixonovi podařilo přivést svou loď vedle španělské fregaty a zahájil těžkou palbu, na kterou Gerraro odpověděl vlastním soustředěným útokem. Větší a silnější britská loď dokázala rychle způsobit vážné škody Santa Dorotea, a během několika minut mizenmast padl a hlavní stožár a kormidlo byly těžce otlučeny.[12] Tak jako Santa Dorotea odbočil z kurzu, O'Neil prošel Lev potřetí, v ještě větší vzdálenosti než dříve, a jeho soustředěné útoky opět nepůsobily a znovu se dostal pod palbu z britského plavidla. Jeho poslední pokus o záchranu Santa Dorotea poražen, O'Neil se odvrátil a jeho lodě ve 13:10 zvedly veškerou plachtu směrem na Cartagenu.[10] Gerraro, jeho izolovaná loď uvězněná Lev, která se pomalu otáčela zpět k driftující fregatě, zvedla Vlajka Unie vzhůru nohama na znamení kapitulace.[9]

Následky

Santa Dorotea během krátkého zasnoubení utrpěl vážné škody a nejméně 37 mužů bylo zabito a 32 zraněno z posádky 371. Naproti tomu Lev ztratil jen dva muže zraněné při výměně: námořník přišel o nohu a praporčík byl střelen do ramene.[13] Ačkoli LevLanoví bylo špatně roztrhané, nedošlo k žádnému poškození konstrukce. Zabezpečením své ceny strávil Dixon další den před odesláním rozsáhlými opravami Santa Dorotea hraběte St Vincent z Cádizu. Zajatá loď byla zakoupena do Královského námořnictva a několik let sloužila jako HMS Santa Dorotea, hodnoceno 36 zbraněmi.[14] The prize money generované prodejem zajaté lodi a obchodů na palubě bylo vyplaceno Dixonově posádce v říjnu 1800.[15] Téměř o pět desetiletí později admirál poznal akci se sponou „LION 15 ČERVENEC 1798“ připevněnou k Medaile námořní služby, udělena na základě žádosti všem britským účastníkům, kteří ještě žili v roce 1847[16]

Lev zůstal v západním Středomoří další dva měsíce a nakonec se přidal k letce čtyř portugalských lodí linky pod velením Tomáše Xaviera Teles de Castro da Gama, Marquess de Niza.[17] V září dostala Nizova letka rozkaz připojit se k Nelsonovi při hledání Francouzů a odplula na východ, ale při průchodu na sever Malty narazili na velkého konvoje otlučených plavidel pod kapitánem Sir James Saumarez. Těmito loděmi bylo sedm britských lodí linie a šest zajatých francouzských lodí, které všechny přežily Bitva o Nil, Bojoval Nelsonův úspěšný závěr kampaně Zátoka Aboukir z Egypta 1. srpna. Anglo-portugalská eskadra pokračovala v říjnu v Alexandrii a krátce se připojila k blokující letce pod kapitánem Sir Samuel Hood před návratem na Maltu v prosinci jako součást nové letky vytvořené mimo ostrov.[18] Lev následoval v prosinci Portugalce zpět na Maltu.[19] V roce 1798 Španělé nezahájili další výpravu ze svých středomořských přístavů.[4]

Pozoruhodné účastníci

José de San Martín byl zaměstnancem na Santa Dorothea.

Reference

  1. ^ Rose, str. 140
  2. ^ Maffeo, str. 224
  3. ^ Clowes, str. 318
  4. ^ A b James, str. 195
  5. ^ Clowes, str. 351
  6. ^ Adkins, str. 15
  7. ^ A b C Gardiner, str. 54
  8. ^ James, str. 225
  9. ^ A b C d „Č. 15061“. London Gazette. 15. září 1798. str. 879.
  10. ^ A b Clowes, str. 512
  11. ^ Clowes, str. 511
  12. ^ A b James, str. 226
  13. ^ „Č. 15061“. London Gazette. 15. září 1798. str. 880.
  14. ^ Clowes, str. 560
  15. ^ „Č. 15305“. London Gazette. 25. října 1800. str. 1219.
  16. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 236–245.
  17. ^ James, str. 188
  18. ^ James, str. 193
  19. ^ Clowes, str. 377

Bibliografie

  • Adkins, Roy a Lesley (2006). Válka o všechny oceány. Počitadlo. ISBN  0-349-11916-3.
  • Clowes, William Laird (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume IV. Chatham Publishing. ISBN  1-86176-013-2.
  • Gardiner, Robert, ed. (2001) [1996]. Nelson proti Napoleonovi. Vydání Caxton. ISBN  1-86176-026-4.
  • James, William (2002) [1827]. Námořní historie Velké Británie, svazek 2, 1797–1799. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-906-9.
  • Maffeo, Steven E. (2000). Nejtajnější a nejdůvěrnější: Inteligence ve věku Nelsona. London: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-152-X.
  • Rose, J. Holland (1924). „Napoleonova a námořní síla“. Cambridge Historický deník. 1 (2): 138–157.