Roderick Carr - Roderick Carr - Wikipedia

Sir Roderick Carr
Sir Roderick Carr
narozený	(1891-08-31)31. srpna 1891 Feilding, Nový Zéland
Zemřel	15. prosince 1971(1971-12-15) (ve věku 80) Nemocnice RAF Uxbridge, Anglie
Věrnost	Spojené království
Servis/větev	královské námořnictvo (1914–18) královské letectvo (1918–47)
Roky služby	1914–1947
Hodnost	Letecký maršál
Příkazy drženy	Vrchní velitel leteckého velitelství Indie (1946) Skupina č. 4 (1941–45) Skupina 61 (1940) RAF Brize Norton (1939)
Bitvy / války	První světová válka Druhá světová válka
Ocenění	Rytířský velitel Řádu britského impéria Společník řádu Batha Distinguished Flying Cross Kříž letectva Uvedeno v Expedicích Řád sv. Anny, 2. třída s meči a lukem (Rusko) Řád svatého Vladimíra, 4. třída s mečem a lukem (Rusko) Velitel Čestné legie (Francie) Croix de guerre (Francie)
Jiná práce	Divizní kontrolor, Ministerstvo civilního letectví

Letecký maršál Sir Charles Roderick Carr, KBE, CB, DFC, AFC (31. srpna 1891-15. Prosince 1971) byl senior královské letectvo velitel z Nového Zélandu. Zastával vysoké velení v Druhá světová válka a sloužil jako Náčelník indického letectva.

Vojenská kariéra

Vystudoval Fielding School a Wellington College, Nový Zéland, Carr byl pověřen jako dočasný letový sub-poručík v Royal Naval Air Service v červenci 1915.^[1] Viděl akci jako pozorovatel u Bitva o Loos v říjnu 1915 během První světová válka.^[1]

V roce 1919 odešel Carr do Ruska bojovat na anti-bolševik strana v občanská válka, kde vyhrál svůj Distinguished Flying Cross za akci proti nepříteli. Citace byla následující:^[2]

Dne 17. června 1919 letěl tento důstojník nad nepřátelským letištěm na průzkumném stroji Puchega, v průměrné výšce pouhých 50 stop, po dobu třiceti minut. Během této doby se mu podařilo zapálit oheň Nieuport nepřátelský stroj, do hangáru, který obsahoval tři letadla (všechna byla zničena), odvedl veškerý personál z letiště a zabil část mechaniků.

V roce 1921 byl Carr součástí Ernest Shackleton je konečné antarktický expedice. Po svém návratu mu byla udělena krátká servisní provize RAF v hodnosti létající důstojník.^[2]

V roce 1927 Carr a Flight Lieutenant L.E.M. Gillman se pokusil o nepřetržitý let do Indie ve speciálně upravené podobě Hawker Horsley letadlo přepravující mnohem více paliva a vzlétající při hmotnosti přes 14 000 lb (6 350 kg). Carr a Gillman vzlétli RAF Cranwell dne 20. května 1927, ale došlo mu palivo na cestě, nouzové přistání na vodě v Perský záliv u Bandar Abbás, Írán. Navzdory tomu urazili vzdálenost 3 506 km (3 420 mil), což bylo dostačující k založení nové světový rekord na dálku, který však byl během několika hodin zbit Charles Lindbergh sólový let v Atlantiku mezi New Yorkem a Paříží v Duch St. Louis, pokrývající 5 780 mil (5 780 km).^[3]

Během Druhá světová válka Carr sloužil Bomber Command tak jako Velí letecký důstojník Skupina 4 RAF po většinu války. Carr byl povýšen a jmenován zástupcem náčelníka štábu (vzduchem) v Nejvyšším velitelství spojeneckých expedičních sil v červnu 1945, v závěrečných fázích severozápadní evropské kampaně. O dva měsíce později se Sir Roderick stal velitelem vzdušných maršálů, velitelskými základnami vzdušných sil v jihovýchodní Asii a poté byl zrušen BAFSEA. Dne 1. dubna 1946 byl vrchním velitelem vzdušných sil, Letecké velitelství Indie^[4] („Náčelník indického letectva“).

Jeho válečné služby byly oceněny vyznamenáním velitele Čestná legie a Croix de Guerre prezidentem Francie.^[5]

V důchodu žil Bampton, Oxfordshire.^[1] Zemřel v Nemocnice RAF Uxbridge.^[1]

Reference

externí odkazy

• RAF biografie