BMW řady 1 - BMW 1 Series
| BMW řady 1 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | BMW |
| Výroba | 2004 – dosud |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní vůz (C ) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | BMW řady 3 Compact |
The BMW řady 1 je řada subkompaktní výkonná auta (C-segment ) vyrobeno BMW od roku 2004. Je nástupcem BMW řady 3 Compact a je v současné době ve své třetí generaci.
První generace byla vyráběna ve verzích karoserie hatchback, kupé a kabriolet. Od druhé generace (představené v roce 2011) byly modely kupé a kabriolet prodávány samostatně jako BMW řady 2, proto řada 1 Series již tyto styly karoserie neobsahuje. A sedan Tento model byl pro čínský trh k dispozici v roce 2017 a využíval platformu s pohonem předních kol, která by později vytvořila základ pro třetí generaci řady 1.
Řada 1 je základní úrovní BMW modelové řady. Neobvykle pro malý hatchback používala řada 1 a pohon zadních kol rozložení pro první dvě generace. Pohon všech kol byl představen jako volitelná výbava v roce 2012. U třetí generace představené v roce 2019 přešla řada 1 na pohon předních kol.[1]
A BMW M verze byla vyrobena pro první generaci: BMW řady 1 M Coupe, který se stal předchůdcem BMW M2.
První generace (E81 / E82 / E87 / E88; 2004–2013)
První generace řady 1 se skládá z následujících stylů karoserie:
- 3-dveřový hatchback (kód modelu E81)
- 5dveřový hatchback (E87)
- kupé (E82)
- kabriolet (E88)
Tato generace byla vyráběna v letech 2004 až 2013 a někdy se jí souhrnně říká E8x. E8x nahradil Řada 3 Compact jako základní modely řady BMW.
Všechny modely byly pohon zadních kol, což byla vzácná konfigurace v segmentu trhu s hatchbacky, kde většina automobilů používá pohon předních kol. K dispozici byly čtyřválcové přeplňované vznětové čtyřválce přirozeně nasáván benzín, šestiválcový atmosférický benzín a šestiválcový přeplňovaný benzín (druhý je k dispozici pouze u modelů kupé a kabriolet).
The 1 řada M Coupé je napájen z BMW N54 přeplňovaný řadový šestiválec a používá šestistupňovou manuální převodovku. Byl vyroben pouze ve stylu karoserie kupé a je považován za předchůdce modelu BMW M2.
Druhá generace (F20 / F21; 2011–2019)
Druhá generace řady 1 se skládá z následujících stylů karoserie:
- 5dveřový hatchback (kód modelu F20)
- 3-dveřový hatchback (F21)
Od této generace byly kupé a kabriolet prodávány samostatně pomocí modelu BMW řady 2 typový štítek.
Tato generace byla vyráběna v letech 2011 až 2019 a často se souhrnně označuje jako F20.
F20 / F21 byl původně poháněn inline čtyři benzín, řadová čtyři nafta a řadový šest benzínové motory. V roce 2015 inline tři do modelové řady byly přidány benzínové a naftové motory. Všechny motory jsou přeplňovaný.
Na rozdíl od většiny konkurentů s hatchbacky používá F20 / F21 a pohon zadních kol (spíše než pohon předních kol) pro většinu modelů. F20 / F21 je první řada 1, která nabízí volitelnou výbavu pohon všech kol (volala "xDrive „od společnosti BMW).
Třetí generace (F40; 2019 - dosud)
Třetí generace řady 1 se skládá z následujících stylů karoserie:
- 5dveřový hatchback (kód modelu F20)
Na rozdíl od předchozích generací používá F40 a pohon předních kol konfigurace.[2]
Do prodeje se dostalo 26. listopadu 2019 v Mexiku,[3] i když M135iA xDrive pro mexický trh dorazí až v roce 2020.[4]
Sedan pro čínský trh (F52)
Řada 1 (F52) je čtyřdveřový sedan, který se na rozdíl od ostatních variant modelu zahájil v roce 2017 v Číně BMW řady 1, které jsou vyráběny v závodě BMW v Lipsku. Model F52 byl vyroben speciálně pro čínský a mexický trh společností BMW Brilliance, společný podnik mezi BMW a Brilliance Auto.[5] Na rozdíl od jiných vozů BMW řady 1 té doby využívá pohon předních kol UKL platforma.[6] Poprvé se ukázalo na Auto Guangzhou v roce 2016 a prodej byl zahájen v Číně v únoru 2017.[7] Díky úspěchu na čínském trhu bylo BMW F52 v roce 2018 prodáno v Mexiku.[8]
Navzdory místním úspěchům vozu však BMW nemá v úmyslu vyrábět řadu 1 pro jiné trhy, kromě toho, co bylo původně zamýšleno.
Reference
- ^ „Zcela nové BMW řady 1 - dokonalá syntéza agility a prostoru“. www.press.bmwgroup.com. Citováno 2020-10-06.
- ^ „Zveřejněno zcela nové BMW řady 1 F40 - FWD nebo AWD, pouze 5dveřové - Auto News - Carlist.my“. Carlist.my - Malajská stránka č. 1 pro automobily. Citováno 2019-10-09.
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/bmw-serie-1-2020-precios-versiones-equipamiento-mexico
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/estos-modelos-bmw-que-llegaran-a-mexico-2020
- ^ Horatiu Boeriu (21. listopadu 2016). „BMW řady 1 Sedan bude mít světový debut na veletrhu Auto Guangzhou 2016“. BMWBLOG. Citováno 31. ledna 2017.
- ^ Stefan Ogbac (18. července 2016). „2017 BMW řady 1 Sedan odhaleno pro čínský trh“. Trend motoru. Citováno 31. ledna 2017.
- ^ Boeriu, Horatiu (23. ledna 2017). „Blízký a osobní s BMW 125i Sedan“. BMWBLOG. Citováno 31. ledna 2017.
- ^ Panait, Mircea (2018-06-27). „Sedan řady F52 1 byl spuštěn společností BMW v Mexiku“. autoevoluce. Citováno 2019-09-17.
« předchozí - Automobily BMW: 2000s až 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Série | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
| 1 řada | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 řady | F22 / F45 | |||||||||||||||||||||||||||||
| F44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Řada 3 | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||||||||||
| Řada 4 | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Řada 5 | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||||||||||
| Řada 6 | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||||||||||
| Řada 7 | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Řada 8 | G15 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Řada Z. | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||||||||||
| Z8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| i3 | I01 | |||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||