BMW M2 - BMW M2

BMW M2
BMW M2 (F87) 2979cc registrované v červenci 2019.jpg
Přehled
VýrobceBMW M GmbH
Výroba2016–2020[1]
ShromážděníNěmecko: Lipsko (BMW Group Plant Leipzig)
Karoserie a podvozek
TřídaSubkompaktní výkonný vůz (C )
Styl těla2-dveře kupé
RozloženíPohon zadních kol vpředu
Chronologie
PředchůdceBMW řady 1 M Coupé (nepřímý)

The BMW M2 je vysoce výkonná verze BMW řady 2 automobil vyvinutý uživatelem BMW je motoristický sport divize, BMW M GmbH.

Vzhledem k tomu, že řada 2 nahradila 1 řada kupé a kabriolet, M2 byl uveden na trh jako nejlevnější a nejzákladnější M Car v této nabídce. M2 představoval silnější a citlivější přeplňovaný a speciálně vyladěný motor N55, zatímco jeho nástupce M2 Competition měl motor přeplňovaný dvěma turbodmychadly (S55); vylepšené manipulační, odpružené a brzdné systémy; aerodynamická vylepšení těla; vnitřní / vnější akcenty s tříbarevným nápisem „M“ (Motorsport) a zvýšenou hmotností. M2 je neoficiálně považován za nepřímého nástupce BMW řady 1 M Coupé.[Citace je zapotřebí ]

Generace F87 (2016–2020)

F87
2019 BMW M2 Competition Automatic 3.0 Front.jpg
Soutěž BMW M2
Přehled
Výroba2016–2020
NávrhářHusajn Al-Attar[2]
Karoserie a podvozek
Styl těla2-dveře kupé (F87 / F87N)
PříbuznýBMW řady 2 (F22)
Pohonná jednotka
Motor
Přenos
Rozměry
Rozvor2693 mm (106,0 palce)
Délka4 468 mm (175,9 palce)
Šířka1984 mm (78,1 palce)
Výška1410 mm (56 palců)
Pohotovostní hmotnost1495 kg (3296 lb)
1625 kg (3583 lb) (konkurence)
Chronologie
PředchůdceBMW řady 1 M Coupé (nepřímý)
Pohled zezadu (BMW M2)

M2 byl odhalen Need for Speed: No Limits v listopadu 2015, než později měla premiéru v Severoamerický mezinárodní autosalon v lednu 2016.[3] Výroba byla zahájena v říjnu 2015 a model M2 byl k dispozici pouze jako pohon zadních kol kupé.[4] M2 je napájen z přeplňovaný 3,0-litrový N55B30T0 šestiválcový motor o výkonu 272 kW (365 k) při 6 500 ot./min a 465 N⋅m (343 lb⋅ft) mezi 1450–4 750 ot./min, zatímco funkce overboost dočasně zvýší točivý moment na 500 N⋅m (369 lb⋅ft).[5] Funkce M2 písty z F80 M3 a F82 M4 a má lehčí hliníkové přední a zadní komponenty zavěšení, což má za následek snížení hmotnosti o 5 kg (11 lb).[6] M2 je k dispozici se šestistupňovou převodovkou manuál nebo se 7stupňovou převodovkou dvouspojková převodovka který je vybaven režimem „Smokey Burnout“.[7] Zrychlení 0-100 km / h je u manuální převodovky 4,5 sekundy[8] modely a 4,3 sekundy u modelů vybavených 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.[9] Maximální rychlost je omezena na 250 km / h (155 mph), lze ji však rozšířit na 270 km / h (168 mph) pomocí volitelného balíčku M Driver.[10] M2 byl použit jako a bezpečnostní vůz v roce 2016 MotoGP sezóna.[11]

Soutěž BMW M2

Soutěž BMW M2 Competition byla představena v roce 2018 Pekingský autosalon a nahradil standardní M2 Coupé jako výkonnější variantu.[12] Výroba byla zahájena v červenci 2018.[13]

M2 Competition využívá vysoce výkonný motor S55, který je variantou 3,0 litru twin přeplňovaný šestiválcový motor nalezený v F80 M3 a F82 M4.[14] Motor je vybaven přepracovaným systémem přívodu oleje a upraveným chladicím systémem BMW M4 s paketem Competition a je vybaven také benzínem částice jistě filtrovat Evropská unie země ke snížení emisí.[15] Ve srovnání se standardním M2 produkuje S55 dalších 30 kW (40 k) a 85 N⋅m (63 lb⋅ft), což má za následek větší a trvalejší výkon 302 kW (405 k) mezi 5 370–7 200 otáčkami za minutu a 550 N⋅m (406 lb⋅ft) při 2 350–5 230 otáčkách za minutu.[16] Doba zrychlení 0-100 km / h je 4,4 sekundy u modelů se šestistupňovou manuální převodovkou a 4,2 sekundy u modelů se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.[17] Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km / h (155 mph), ale balíček M Driver může tuto hranici prodloužit na 280 km / h (174 mph), což je o 10 km / h (6 mph) dále než v M2.[18]

Soutěž M2 má také a plast vyztužený uhlíkovými vlákny vzpěra, zvětšené mřížky ledvin a větší brzdové kotouče 400 mm (15,7 palce) na přední nápravě a 380 mm (15,0 palce) na zadní nápravě.[19] Vzhledem k novému motoru a chladicímu systému je M2 Competition o 55 kg (121 lb) těžší než standardní M2, u 1550 kg (3417 lb) u modelů s manuální převodovkou a 1575 kg (3472 lb) u modelů s dvouspojkovou převodovkou.[20]

BMW M2 CS

BMW M2 CS

BMW M2 CS, traťová verze BMW M2, byla představena online v listopadu 2019 před uvedením na LA Auto Show. Výroba byla zahájena v březnu 2020, přičemž bylo plánováno 2200 jednotek.[21]

M2 CS používá stejný motor jako F82 M4 s konkurenčním paketem, výkonnější verzí modelu S55 s výkonem 331 kW (444 k) a točivým momentem 550 N⋅m (406 lb⋅ft).[22] Doba zrychlení 0-100 km / h (62 mph) je 4,0 sekundy pro modely se šestistupňovou manuální převodovkou a 3,8 sekundy pro modely se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.

Rotory a třmeny jsou přeneseny z M2 Competition, ale na přání jsou nově k dispozici keramické brzdy.[23] Standardem je adaptivní M zavěšení spolu s elektronickým uzávěrem diferenciálu. Náboje kol a příčná ramena jsou vyrobeny z kovaného hliníku a jako další opatření na snížení hmotnosti má tunel z uhlíkových vláken. Kapota, střecha a různé aerodynamické díly jsou vyrobeny z kompozitu z uhlíkových vláken. Nový je také aktivní výfukový systém a od ostatních modelů M2 jej odlišují jedinečné designy kol ve vysoce lesklé černé Jet Jet nebo matně zlaté; K dispozici jsou také pneumatiky Michelin Cup 2. Uvnitř je středová konzola také z uhlíkových vláken s lemováním Alcantara a vyšívaným červeným znakem „CS“; sedadla jsou kožená a Alcantara s červeným kontrastním prošíváním a jsou doplněna kontrastně prošitou Alcantarou na volantu. Bylo také potvrzeno, že M2 se prodává na mexickém trhu.[24]

Motorsport

BMW M235i Racing

BMW M235i Racing

M235i Racing je traťová verze řady 2 vyvinutá společností BMW Motorsport divize a vyráběl se v letech 2014 až 2018.[25] Byla zaměřena na amatérské řidiče díky své relativně nižší ceně a přidání řidičských pomůcek jako např protiblokovací brzdy, kontrola trakce, a dynamická kontrola stability.[26] M235i Racing používá 8-rychlostní automatická převodovka a je k dispozici upravená verze motoru N55B30O0, která se nachází ve standardní verzi M235i, a produkuje 329 k (245 kW) při 5 800–6 000 ot / min a 450 N⋅m (332 lb⋅ft) při 1 300–4 500 ot / min.[27] M235i Racing má také mechanický diferenciál s omezeným prokluzem a větší brzdy a pružiny.[28] Přední a zadní spoilery, difuzor, a zpětná zrcátka pocházejí z katalogu BMW M Performance Parts.[29] Vůz byl použit v BMW M235i Racing Cup, který byl součástí VLN Vytrvalostní mistrovství na Nürburgring.[30] To bylo také prodáváno zákaznickým týmům na jiných šampionátech, jako je Řada 24H, Touring Car Endurance Series, a Světová výzva Pirelli.[31]

BMW M240i Racing

BMW M240i Racing je aktualizovaná verze silně revidovaná společností BMW M Motorsport od jejího předchůdce, BMW M235i Racing, používaného od sezóny 2019 a dále od BMW M240i Racing Cup, od sezóny 2019 a dále. BMW M240i Racing má přepracované koncové desky spojleru, aktualizovaný software motoru a volitelně nově navržené sedadlo řidiče. M240i Racing má zvýšený výkon 340 hp (254 kW), ale produkuje dalších 10 N⋅m (7 lb⋅ft) při 460 N⋅m (339 lb⋅ft), ze stejného třílitrového turbo inline-6 ​​od svého předchůdce.[32] Jelikož se jedná o závodní auto, stále má plnou klec schválenou FIA, certifikovanou DMSB. Dodávky začínají v roce 2020.

BMW M2 CS Racing

BMW M2 CS Racing je závodní varianta silničního M2 CS, vyvinutého společností BMW M Motorsport, s cílem přimět začátečníky k účasti v motoristickém sportu. Závodní vůz má mnoho vývojových trendů, které byly inspirovány a dále se vyvíjely od jeho předchůdců, BMW M235i Racing a BMW M240i Racing, spolu se závodním vozem „většího bratra“ BMW M4 GT4. Závodní vůz získává energii ze třílitrového dvoulitrového řadového šestiválce připraveného na závod, který může generovat kdekoli od 280 k (205 kW) do 365 k (268 kW) v závislosti na konfiguraci hnacího ústrojí, které je zase ovládáno nutností mít výkonnostní rovnováhu nebo z předpisů klasifikace povolení B. BMW M2 CS Racing má také plnou ochrannou klec schválenou FIA spolu s mnoha komponenty specifickými pro motoristický sport, jako je zadní křídlo, včetně systémů ABS specificky přizpůsobených automobilu BMW M Motorsport. Právě teď se připravuje silnější balíček výkonu, který umožní závodnímu vozu dosáhnout až 450 koní, což je jen o 6 koní více než aktuální verze legální pro ulice. Dodávky BMW M2 CS Racing by měly být zahájeny v polovině roku 2020.[33]

Reference

  1. ^ https://www.bmwblog.com/2015/12/03/bmw-m2-production-to-run-from-2015-through-2020/
  2. ^ DeMattia, Nico (14. ledna 2016). „Exkluzivní rozhovor s designérem BMW M2 - Husajnem Al-Attarem“. Blog BMW. Citováno 12. července 2020.
  3. ^ Ziegler, Chris (2016-01-13). „9 nejlepších automobilů autosalonu v Detroitu 2016“. The Verge. Citováno 2019-10-06.
  4. ^ „Výroba BMW M2 začíná v Lipsku“. BMW BLOG. 2015-10-19. Citováno 2019-10-06.
  5. ^ „9 skvělých technických faktů o novém BMW M2“. Škrtící klapka do auta. Citováno 2019-10-06.
  6. ^ „BMW M235i vs BMW M2 - střet výkonného kupé“. carwow.co.uk. Citováno 2019-10-06.
  7. ^ Nica, Gabriel (2014-01-15). „Jak používat funkci BMW Smokey Burnout“. autoevoluce. Citováno 2019-10-06.
  8. ^ Stone, Richard (1989), „Transmission Systems“, Stone, Richard (ed.), Úspora paliva motorových vozidel„London: Macmillan Education UK, s. 81–118, doi:10.1007/978-1-349-09399-1_4, ISBN  978-1-349-09399-1
  9. ^ „Soutěž BMW M2 2018: nové fotografie kupé s motory M4 | Autocar“. www.autocar.co.uk. Citováno 2019-10-06.
  10. ^ M2, Bmw. „BMW M2 Facelift dosáhne rychlosti 168 MPH při nejvyšší rychlosti“. Motor1.com. Citováno 2019-10-06.
  11. ^ „BMW M2 je nejnovější bezpečnostní vůz MotoGP“. Evo. Citováno 2019-10-06.
  12. ^ Capparella, Joey; Beard, David (11.7.2019). „Soutěž BMW M2 2019 je nejrychlejší s manuální převodovkou“. Auto a řidič. Citováno 2019-10-06.
  13. ^ „Výroba BMW M2 Competition začíná v červenci 2018“. BMW BLOG. 2017-11-15. Citováno 2019-10-06.
  14. ^ Perkins, Chris (19. 4. 2018). „Jak emisní předpisy přinutily BMW dát soutěži M2 o 40 koní více?“. Road & Track. Citováno 2019-10-06.
  15. ^ „Nová ekologická nařízení umožnila konkurenci BMW M2“. BMW BLOG. 2018-05-02. Citováno 2019-10-06.
  16. ^ „Recenze BMW M2 Competition 2019“. www.digitaltrends.com. Citováno 2019-10-06.
  17. ^ „BMW M2 Competition“. Top Gear. 2018-07-29. Citováno 2019-10-06.
  18. ^ M2, Bmw. „Soutěž BMW M2 dorazí do Číny a představuje pro kameru“. Motor1.com. Citováno 2019-10-06.
  19. ^ „Soutěž BMW M2 2018: nové fotografie kupé s motory M4 | Autocar“. www.autocar.co.uk. Citováno 2019-10-06.
  20. ^ Limited, Bangkok Post Public Company. „Nové BMW M2 Competition odhaleno pro rok 2018“. bangkokpost.com. Citováno 2019-10-06.
  21. ^ Quiroga, Tony (5. listopadu 2019). „2020 BMW M2 CS dostává motor M4 Competition“. Auto a řidič. Citováno 5. listopadu 2019.
  22. ^ Hogan, Mack (5. listopadu 2019). „2020 BMW M2 CS jde tvrdě s 444 HP a manuálem“. Road & Track. Citováno 5. listopadu 2019.
  23. ^ Szymkowski, Sean (5. listopadu 2019). „BMW M2 CS dostane veškerá uhlíková vlákna a také manuál“. Roadshow. Citováno 5. listopadu 2019.
  24. ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/estos-modelos-bmw-que-llegaran-a-mexico-2020
  25. ^ Série, BMW 2. „BMW M235i Racing Cup dostane balíček Evo a transformuje se do M240i“. Motor1.com. Citováno 2019-10-06.
  26. ^ „BMW odhaluje veškeré podrobnosti o závodě M235i Racing“. Autoblog. Citováno 2019-10-06.
  27. ^ BMW. „BMW M235i Racing zveřejněno s úplnými technickými detaily, s výkonem 333 HP a 450 Nm“. Motor1.com. Citováno 2019-10-06.
  28. ^ „BMW Motorsport hodnotí závodní auto BMW M235i v USA“. BMW BLOG. 2015-05-01. Citováno 2019-10-06.
  29. ^ „BMW M235i Racing: kupé připravené na trať poprvé narazí na asfalt | CarAdvice“. CarAdvice.com. Citováno 2019-10-06.
  30. ^ „BMW M235i Racing Cup se stává BMW M240i Racing Cup - třída BMW Cup zůstane na další dva roky nedílnou součástí VLN“. lulop.com. Citováno 2019-10-06.
  31. ^ „2 pódia pro BMW M235i Racing Drivers Open 2017 Pirelli World Challenge Touring Car Championship“. BMW BLOG. 2017-05-02. Citováno 2019-10-06.
  32. ^ „BMW M240i Racing | BMW M Motorsport“. www.bmw-motorsport.com. Citováno 2019-10-06.
  33. ^ „BMW M2 CS Racing | BMW M Motorsport“. www.bmw-motorsport.com. Citováno 2020-09-11.
BMW M časová osa silničních vozidel z roku 1978
ModelkaSedmdesátá léta198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
89012345678901234567890123456789012345678901
M1E26
1M / M2E82 1MF87 M2
M3E30 M3E36 M3E46 M3E90 / 92/93 M3F80 M3G80 M3
M4F82 / 83 M4G82 / 83 M4
M5E12 M535iE28 M5E34 M5E39 M5E60 / E61 M5F10 M5F90 M5
M6E24 M635CSiE63 / E64 M6F12 / F13 / F06 M6
M8G15 M8
M CoupeE36 / 8 Z3ME86 Z4M
M RoadsterE36 / 7 Z3ME85 Z4M
X5 ME70 X5 MF85 X5 MF95 X5 M
X6 ME71 X6 MF86 X6 MF96 X6 M