Whangarei Steam and Model Railway Club - Whangarei Steam and Model Railway Club

Peckett 0-4-2T č. 2157 z roku 1955

The Whangarei Steam and Model Railway Club Inc. byla založena v roce 1978 za účelem získávání, konzervace a provozu historických parních a dieselových vlaků pro vzdělávání a potěšení členů klubu a široké veřejnosti, železnice funguje na Museum Live Days a při zvláštních příležitostech na vlastní hlavní trati dlouhé 0,8 km.[1] Klub má v péči dva parní lokomotivy Peckett (jeden z roku 1924 a druhý z roku 1955), slévárnu Union, jednu dieselovou lokomotivu Bagnall, posunovací vozy Drewry a Price.[2][3][4]

Lokomotivy a kolejová vozidla

Lokomotivy

Klíč:Ve služběV provozu, Mainline CertifiedGenerální oprava / restaurováníUloženoStatické zobrazeníSešrotován
ČísloStavitelČíslo staviteleRok výrobyDorazil WhangareiPoznámky
Bagnall 3132W. G. Bagnall313219582005Postaveno pro Portlandský cement a klasifikováno jako PC 10. Staženo v roce 1990 a prodáno Kamo Inženýrství pro skladování. To bylo poté koupil klubem v roce 2005 a je v současné době v rekonstrukci.[2]
Drewry 2722Drewry272219602008Postaveno pro Portlandský cement a klasifikováno jako PC 12. Staženo v roce 1990 a zakoupeno klubem. Bylo pojmenováno „Johnny"v uchování.[5][2]
Peckett 1664Peckett & Sons166419241970Vyrobeno pro portlandský cement Wilsons a klasifikováno jako WPC 5. Koupeno klubem v roce 1970. Vystaveno do roku 1987 až do uložení a v současné době čeká na jeho restaurování.[6][7]
Peckett 2157Peckett & Sons215719551978Postaveno pro portlandský cement Wilsons a klasifikováno jako WPC 4. Zakoupeno klubem v roce 1977. Používáno v Whangarei až do vyřazení z provozu k úplné obnově. To bylo dokončeno v roce 2006 s novým kotlem. Je pozoruhodné, že je poslední dovezenou parní lokomotivou Nový Zéland. Bylo pojmenováno „Seymour„v uchování. Platnost lístku na lokomotivu vyprší v roce 2016.[8][7]
Cena 200A & G Cena20019612005Postaveno pro Pacific Steel, Otahuhu v roce 1961. V roce 1962 byla prodána společnosti NZ Farmers Fertilizer, Whangarei. Používá se do roku 2003, kdy bylo uloženo. V roce 2005 byl klub zakoupen a v současné době čeká na jeho restaurování.[9]
Unie 44Union Foundry441970n / aPostaveno pro Northland Farmers Fertilizer. To bylo pak koupil klubem a je v současné době kluby údržbu kůň a obvykle táhne plochý vůz.[10][2]

Tramvaje

Klub Whangarei Steam and Model Railway Club má dva formovače rozchodu 900 mm / 2'11 " Lisabon tramvaje 520 a 526 získané Daveem Harrem pro Heritage Trams pro projekt Henderson v Aucklandu, který propagoval, předtím skladoval v Aspenu v Coloradu další propagovanou tramvaj. Jedno z lisabonských těles tramvají bylo obnoveno skupinou pana Harreho před opuštěním projektu Henderson (2003–2013) a získáním tramvají společností Whangarei Steam Group, která přestavuje dvě tramvaje na rozchod 3'6 “a staví provozování tramvajové atrakce. [11][12]

Reference

  1. ^ „Whangarei Steam and Model Railway Club Inc“. Steamnorth.org.nz. Citováno 2014-08-14.
  2. ^ A b C d http://www.nzrsr.co.nz/view_page.php?page=10&search=false&sort=none&order=none
  3. ^ "seznam-nového-zélandu-železnice-muzea-a-dědictví-linky". thegrid.co.nz. Citováno 2017-01-23.
  4. ^ „FRONZ The Journal 20MAY 2014“ (PDF). www.fronz.org.nz. Citováno 2017-01-23.
  5. ^ „Whangarei Steam and Model Railway Club Inc“. Steamnorth.org.nz. Citováno 2014-08-14.
  6. ^ „Whangarei Steam and Model Railway Club Inc“. Steamnorth.org.nz. Citováno 2014-08-14.
  7. ^ A b http://www.nzrsr.co.nz/view_page.php?page=9&search=false&sort=none&order=none
  8. ^ „Whangarei Steam and Model Railway Club Inc“. Steamnorth.org.nz. 1977-12-16. Citováno 2014-08-14.
  9. ^ http://www.nzrsr.co.nz/view_page.php?page=10&search=false&sort=none&order=none
  10. ^ „Whangarei Steam and Model Railway Club Inc“. Steamnorth.org.nz. Citováno 2014-08-14.
  11. ^ „Elektrické tramvaje nacházejí nový domov v městském parku dědictví“. www.nzherald.co.nz. Citováno 2017-01-17.
  12. ^ „Klasická elektrická tramvaj znovu jezdit“. www.nzherald.co.nz. Citováno 2017-05-23.

externí odkazy