Diesel Traction Group (NZ) - Diesel Traction Group (NZ) - Wikipedia

The Vznětová hnací skupina (DTG) je Christchurch - provozovatel flotily ex-Oddělení železnic Nového Zélandu dieselelektrické lokomotivy. Flotila představuje úplnou sbírku Novozélandské třídy lokomotiv postavený English Electric Společnost a je historicky významnou sbírkou rané novozélandské nafty. Všechny lokomotivy DTG vlastní jednotliví členové prodejem podílů.

Dějiny

DTG byla založena v září 1983, aby zachovala jednu z DG třída lokomotivy, které byly v té době vyřazovány ze služby.[1][2] DG 772 (TMS DG 2255) byl zakoupen od NZR a přesunut do Ferrymead dne 17. října 1983.[3] V průběhu roku 1984 vyšetřovala společnost DTG nákup druhého generálního ředitelství, tentokrát jednoho z deseti vybavených novou kabinou během jejich poslední zásadní opravy na začátku 80. let, ale návrh nepokračoval.[4][5]

V roce 1988 D.G 772 byl upgradován na hlavní mechanickou certifikaci, znovu vymalován do původního barevného schématu a použit v Ferrymead 125 oslavy, včetně hlavního výletu do Springfield.[6] Následovaly další hlavní chartery pro Dunedin, Clyde a Arthurs Pass.

Druhou lokomotivou skupiny byl Drewry TR 22 (TMS TR 91), jeden z prvních návrhů TR třída který vstoupil do služby v roce 1939.[7] Bylo nabídnuto k prodeji ve výběrovém řízení a bylo dodáno společnosti Ferrymead v červenci 1985 bez motoru nebo převodovky.[8] Následující důležité součásti vybavení byly v následujícím roce zakoupeny samostatně v obchodech NZR a po instalaci do lokomotivy byl znovu uveden do provozu rok po jeho příjezdu.[9][10] TR 22 byl poté uveden do pronájmu společnosti Ferrymead Railway jako posunovač světla a později byl prodán provozovatelům železnice.

V listopadu 1987 zakoupili členové skupiny dva DE třída lokomotivy, DE511 a 512 (TMS DE 1412 a DE 1429), z Dunedinu, kde byli nedávno staženi z posunovacích povinností. Ve stejném měsíci byly dodány společnosti Ferrymead s dalšími kolejovými vozidly.[11] DE 511 byla překreslena v původních barvách[12] a certifikován pro hlavní strojní standard pro účast na Ferrymead 125 akce následujícího roku, která zahrnovala společný provoz exkurze Springfield s D.G 772.[13] V návaznosti na to D.E 511 nyní prochází opravami poté, co byl uskladněn. DE 1429 si uchoval své číslo a barvy TMS z posledních dnů a v letech 1989–1990 nechal opravit motor.[14] V současné době je zapůjčena Weka Pass Railway.

V roce 1989 koupil DTG DJá lokomotiva třídy DJá 1102 (TMS DI 1820), spolu s řadou náhradních dílů a kompletním naftovým motorem od vůdce třídy D.Já 1100 (TMS DI 1808), který byl poté sešrotován v Huttské dílny. Po dokončení DG 772 v roce 2009, DTG obrátila svou pozornost k obnovení této lokomotivy do funkčního stavu pro použití na hlavní trati.[15] Nyní prochází testováním a certifikací pro provoz na hlavní trati.

V roce 2009 byl DTG jmenován správcem FRONZ English Electric DF třída lokomotiva, DF 1501, poté, co byl na žádost majitelů stránek odstraněn ze soklu v Aucklandu, obchodník se šrotem Sims PMI. Lokomotiva byla odtažena na jih v lednu 2009 a společnost DTG uvedla, že má v úmyslu obnovit D.F 1501 do funkčního stavu v určitou dobu v budoucnosti. V současné době prochází lokomotiva preventivní údržbou a bude vystavena v Národním železničním muzeu na Novém Zélandu.

Umístění

DTG je založen na Ferrymead Heritage Park a jejich lokomotivy jsou používány v osobních vlacích a těžkých posunovacích službách na železnici Ferrymead. V minulosti se lokomotivy skupiny vydávaly také na jiné železnice pro dědictví / turistiku a chartery na dálnici národní železniční síť nebo navštívil jiné železnice dědictví. DTG je členem Federace železničních organizací Nového Zélandu.

Flotila DTG

Lokomotivy

Klíč:Ve služběV provozu, Mainline CertifiedGenerální oprava / restaurování / opravaUloženoStatické zobrazeníSešrotován
Původní třída a čísloČíslo TMSStavitelStavitelé čísloRok výrobyPřijelPoznámky
DE 511DE 1412English Electric174919511987V současné době probíhá oprava.
DE 512DE 1429English Electric175019511987Aktuálně funkční. Na půjčku do Weka Pass Railway.
DF 1501English Electric192719542009Vlastnil FRONZ. DF 1501 dorazil po železnici v roce 2009 a bude nakonec obnoven. Krátce očíslováno DF 1301 od roku 1963 do jeho stažení v roce 1975, aby bylo možné použít číselnou řadu 15xx na lokomotivy třídy III DA a poté vstoupit do služby. V rekonstrukci.
DG 772DG 2255English Electric2276 / D35519551983První lokomotiva ve vlastnictví DTG, obnovená v roce 2009 do provozního stavu s hlavní akreditací. Původně vstoupil do služby jako DH 772.
DJá 1102DI 1820English ElectricA12119661992Pouze přežívající ex-NZR dieselová lokomotiva v uchování, které byly postaveny v English Electric v Rocklea, Qld. rostlina. Hlavní řada certifikována.[16] Na zapůjčení Dunedinské železnice.

Vagony

DTG také vlastní malou sbírku pěti nákladních vozů ex-NZR, z nichž některé jsou zapůjčeny Rail Heritage Trust.

Klíč:Ve služběV provozu, hlavní linka certifikovánaV rámci generální opravy / restaurováníUloženoStatické zobrazeníSešrotován
Původní čísloČíslo TMSStavitelTypPoznámky
K.S 4370KS 10382NZR Huttské dílnyČtyřkolový skříňový vůz s ocelovým tělesem. Posuvné nakládací dveře.K.S-2 varianta.
LC 43098LC 55593Čtyřkolový vůz „highsider“ s ocelovým tělem.LC-3 varianta. Zaparkováno v krytu DTG a obsahuje náhradní dieselový motor EE 6CSKRT (ex-DI 1808).
PROTIB 306VB 75Vůz na zmrazené maso s dřevěným podvozkem.PROTIB-1 varianta, postavena v roce 1925. Dorazil v roce 2003.
Z 330Z 806Nákladní vůz se silničním podvozkem se silničním pohonem.Varianta Z-14, postavená v roce 1941 pro použití v rychlících. Z 330 je vybaven podvozky s válečkovými ložisky x-25330 'Timken', které umožňují maximální rychlost 80 km / h při použití v expresních podmínkách. Z 330 prochází po skladování opravami.
ZP 1083ZP 5260Mitsubishi Heavy Industries, 1968.Podvozek s ocelovým tělesem. Posuvné nakládací dveře.Později se stal ZP 14744. Vlastnil Rail Heritage Trust a dorazil v roce 2003. Používá se jako podpůrný vůz skupiny.

[17]

Viz také

Reference

  1. ^ Pobočky (informační bulletin Canterbury Branch NZRLS ), Červen 1983
  2. ^ Branch Lines, září 1983
  3. ^ Branch Lines, říjen 1983
  4. ^ Branch Lines, březen 1984
  5. ^ Newsletter Diesel Traction Group, č. 1
  6. ^ Newsletter Diesel Traction Group, č. 20
  7. ^ NZR lokomotivy a motorové vozy 1983
  8. ^ Branch Lines, červenec 1985
  9. ^ Branch Lines, srpen 1986
  10. ^ Newsletter Diesel Traction Group, č. 11
  11. ^ Newsletter Diesel Traction Group, č. 15
  12. ^ Newsletter Diesel Traction Group, č. 16
  13. ^ Newsletter Diesel Traction Group, č. 20
  14. ^ Newsletter Diesel Traction Group, č. 21, 22, 23, 24
  15. ^ Web společnosti DTG
  16. ^ „Dieselové lokomotivy“. Registr kolejových vozidel na Novém Zélandu. Citováno 20. července 2018.
  17. ^ http://www.nzrsr.co.nz/view_page.php?search=true

externí odkazy