Příjemné muzeum a železnice - Pleasant Point Museum and Railway - Wikipedia
Příjemné muzeum a železnice | |
---|---|
![]() Příjemný bod Stanice. | |
Národní prostředí | Příjemný bod, Canterbury, ![]() |
Terminus | Příjemný bod |
Souřadnice | 44 ° 15'40 ″ j. Š 171 ° 07'52 ″ V / 44,2612 ° jižní šířky 171,1312 ° východní délkySouřadnice: 44 ° 15'40 ″ j. Š 171 ° 07'52 ″ V / 44,2612 ° jižní šířky 171,1312 ° východní délky |
Obchodní operace | |
název | Dříve součástí Fairlie Branch |
Postaven | Vládní železnice Nového Zélandu |
Původní rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Zachované operace | |
Provozuje | Pleasant Point Railway Trust |
Stanice | Dva |
Délka | 2,5 km (1,6 mil) |
Zachovaný rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Obchodní historie | |
Otevřeno | 24. prosince 1875 |
Zavřeno | 2. března 1968 |

The Příjemné muzeum a železnice je dědictví železnice se nachází v malém venkovském městečku Příjemný bod na jihu Canterbury, Nový Zéland, ve vnitrozemí od Timaru. Jeho hlavní terminál se nachází na stanici Pleasant Point, která byla důležitou zastávkou na dálnici Fairlie Branch. Jen něco málo přes rok od 24. prosince 1875 byl Pleasant Point ve skutečnosti koncem trati, jak pokračovala výstavba dále do vnitrozemí, a po dokončení tratě fungovala jako typická venkovská stanice, dokud 2. března 1968 nedošlo uzavření pobočky Fairlie. Po uzavření linky byla vytvořena historická společnost s cílem zachovat stanici Pleasant Point, protože původní budova z roku 1875 ještě stála, s přidáním rezervační kanceláře z 30. let. Společnosti se nakonec podařilo zachovat stanici, dvůr a zhruba 2,5 km trati.
Hnací síla
Hnací síla na železnici Pleasant Point zahrnuje:
- AB 699: a nabídka parní lokomotiva z roku 1922
- D 16: a tanková lokomotiva z roku 1878
- TR 18: nafta posunovač z roku 1936
- A PWD Ruston a Hornsby dieselový posunovač postavený v roce 1955.
- An Třída RM Model T Ford motorový vůz replika
Motorový vůz Model T Ford je replikou experimentálního motorového vozu vyrobeného v roce 1925 a vyřazeného ve 30. letech. Je to významná rarita - v České republice existuje jedna další replika motorového vozu Ford T Spojené státy ale byl postaven na různých specifikacích. Jedinečná povaha železničního vozu zvýšila popularitu železnice a v provozních dnech provozuje několik cest. Vlaky jezdí v létě a v jiných prázdninových obdobích. Kolejová vozidla zahrnuje pouze osobní přepravu osob na Novém Zélandu „na polovinu ptačí klece“, která pochází z roku 1895. Lokomotivy ex-NZR, AB 699, D 16 a TR 18 (TMS TR 62) jsou pravidelně provozovány.
Muzeum zahrnuje historické železniční pamětihodnosti a historické počítače a společnost také provozuje kino Old Time Movie Theater.
Viz také
Poznámky a odkazy
Poznámky
Reference
- Churchman, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. Železnice Nového Zélandu: Cesta historií (Druhé vydání.). Transpress Nový Zéland. ISBN 0-908876-20-3.
- Leitch, David a Scott, Brian; Za poznáním duchů Nového Zélandu„Grantham House, 1998 přepracované vydání