Silver Stream železnice - Silver Stream Railway
| Silver Stream železnice | |
|---|---|
 Parní vlak na železnici Silver Stream, 6. března 2002. Lokomotiva je C 132. | |
| Národní prostředí | Horní Hutt, Wellington,  Nový Zéland |
| Obchodní operace | |
| název | Část Hutt Valley Line |
| Postaven | Vládní železnice Nového Zélandu |
| Původní rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Zachované operace | |
| Zachovaný rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
| Obchodní historie | |
| Otevřeno | Prosince 1875 |
| Zavřeno | 21. listopadu 1954 |
| Historie uchování | |
| Znovu otevřeno | 15. února 1986.[1] |
Silver Stream železnice je dědictví železnice na Silverstream v Huttské údolí u Wellington, Nový Zéland. Pravidelně funguje zachovalé Oddělení železnic Nového Zélandu lokomotivy podél obnovené části Hutt Valley Line (část Wairarapa Line ) předtím, než byla v roce 1954 vytvořena odchylka.
Dějiny
Počátky Silver Stream Railway byly v roce 1967, kdy pobočka Wellingtonu Novozélandské železniční a lokomotivní společnosti zahájila sbírku lokomotivy a kolejová vozidla. Tracklaying na staré formace Hutt Valley Line začala až v roce 1977. Sběr lokomotiv a kolejových vozidel byl dříve uložen na místě u Pobočka Gracefield v Výhled na moře, a toto bylo přeneseno do současného závodu Silverstream v roce 1984. Oficiální otevření celé trati dlouhé 1,5 kilometru (0,93 mil) proběhlo 15. února 1986.[1]
Seznam lokomotiv
| Klíč: | Ve službě | V provozu, hlavní linka certifikována | V rámci generální opravy / restaurování | Uloženo | Statické zobrazení | Sešrotován |
|---|
| Číslo | Stavitel | Číslo stavitele | Rok výroby | Získané Silver Stream | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| D 143 | Neilson & Co. | 1847 | 1874 | ? | Dříve v provozu v Portland Cement, Portland. Původně pojmenovaný Pstruh. Uloženo a čeká na budoucí restaurování. |
| WW 571 | NZR Hillside. | 147 | 1914 | 1969 | Provozováno na SSR 1988-2006. Uloženo a čeká na budoucí restaurování. |
| C 132 | Dubs & Co. | 885 | 1875 | ? | Dříve vlastnil ministerstvo dolů NZ, Rotowaro. Původně pojmenovaný Pounamu. Od restaurování měl hnědý livrej, dokud nebyl použit při natáčení filmu „Poslední samuraj“, kde byl natřen černě. Černý livrej zůstal od té doby. Vyřazeno z provozu 2008 pro komplexní opravu. |
| D 137 | Scott Brothers | 31 | 1887 | ? | Zobrazeno v parku po dokončení služby s Gear Meat v Petone. Pak do Silver Stream Railway, uloženo. |
| L 509 | Avonside Engineering Co. | 1207 | 1877 | ? | Po použití NZR byl prodán oddělení veřejných prací pro stavební práce. Byl použit pro konstrukci NIMT a byl použit pro parlamentní speciál, 1908. Dříve v Portland Cement, Portland, než byl získán Silver Stream Railway. Používá se při sté výročí parlamentního speciálu, 2008. V provozu. |
| Eb26 | Goodman Manufacturing Company. | 1929 | 2015 | Původně postaven jako elektrický akumulátor a později převeden na dieselelektrický. Používá se v dílnách Hutt a později v dílně Napier, než se přesunete do skladiště Pandora Diesel Depot. Stažen v roce 1998 a prodán soukromým osobám, které provedly zásadní restaurování. Nadaný na SSR 2014 a přesunut na železnici v srpnu 2015. Ve službě. | |
| PWD 531 | Andrew Barclay Sons and Company. | 1749 | 1921 | ? | Vstoupil do služby 2012. Pronajato od společnosti Hawkes Bay Steam Society. |
| Gear Meat No.3 | Andrew Barclay Sons and Company. | 1335 | 1913 | 1989 | Koupeno nové pro Gear Meat, Petone. Stažen 1965 a vystaven v Avalon Parku, do roku 1989, kdy se přestěhoval do Silver Stream Railway, kde byl sokl u vchodu. Přesunuto do úložiště 17. července 2010. |
| Andrew Barclay Sons and Company. | 1181 | 1909 | 1963 | Koupeno pro společnost Wellington Meat Export Company. Vyřazeno v roce 1962 a uloženo v Southwards Engineering, až do roku 1979, kdy bylo přesunuto do Steam Incorporated, kde byla obnova zahájena v roce 1996. Prodáno novým majitelům a přesunuto do Silver Stream Railway 2013 za účelem obnovy a provozu. | |
| C 847 | Semináře NZR Hillside. | 255 | 1930 | ? | Jedna z posledních třídy C v provozu. Uloženo ve Silver Stream do roku 1990, kdy bylo přesunuto do Glenbrook Vintage železnice pro restaurování. Obnoven vzhled ve stylu „Wellington“, certifikován pro provoz na hlavní lince a pronajat Společnost železničních nadšenců 1994-98. Ve službě. |
| Rm 30 | NZR Hutt | 1930 | 1972 | Standardní motorový vůz. Pojmenovaný Aotea. Drží NIMT end-to-end rychlostní rekord. Ve službě. | |
| Rm 34 | NZR Hutt | 1930 | 1972 | Standardní motorový vůz. Pojmenovaný Tainui. Interiér v rekonstrukci. | |
| BP posunovač | Planeta | 2166 | 1939 | 1969 | Postaveno pro BP Oil, Gracefield. Na železnici Silver Stream 1969. Sešrotováno 2015. |
| K.A 935 | Workshopy NZR Hutt | 318 | 1941 | 1968 | Poslední K.A ve službě NZR. Zakoupeno pobočkou NZR & LS Wellington, dočasně uloženo v železničním muzeu Te Awamutu před přesunem do Seaview. Pravidelně jezdíte na Seaview. Viděl příležitostné použití u Silver Stream. Čeká na generální opravu. |
| DE 505 | English Electric Co. | 1743 | 1951 | 1984 | Jedna z lokomotiv první třídy DE byla stažena. Ve službě. |
| DE 508 | English Electric Co. | 1746 | 1951 | 2003 | Dříve součástí Tranz Rail Sbírka dědictví. To Silver Stream Railway via Rail Heritage Trust, 2003. |
| Cena 221 | A & G Cena | 221 | 1968 | 2000 | Postaveno pro NZ Steel, Mission Bush. Do Silver Stream Railway 2000. |
Kolejová vozidla
Železnice vlastní sortiment kolejových vozidel, některé v provozuschopném stavu, jiné čekají nebo jsou v rekonstrukci. Železnice má široký výběr kolejových vozidel a některé položky jsou poměrně vzácné. Jedním z nejpozoruhodnějších položek kolejových vozidel je 50 'osobní přeprava Železnice Wellington a Manawatu (WMR), č. 48, později NZR 1126, pod obnovou NZR & LS v North End Shed. Ačkoli je známo, že existují čtyři osobní vozy WMR, je to jediný, který byl obnoven. WMR č. 50 (NZR A 1130) je také uložen na železnici, bez možnosti obnovení.
Seznam kolejových vozidel
| Klíč: | Ve službě | V provozu, hlavní linka certifikována | V rámci generální opravy / restaurování | Uloženo | Statické zobrazení | Sešrotován |
|---|
| Číslo | Stavitel | Rok výroby | Získané Silver Stream | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| L 4246 | NZR Addington. | 1897 | 197? | Obnoveno 2008-2012. Ocenění za restaurování nákladních vozů FRONZ 2013 |
Úkon
Vlaky jezdí od 11:00 do 16:00 první a třetí neděli v měsíci po většinu roku kromě června, července, srpna a prosince, kdy je železnice otevřena pouze první neděli v těchto měsících. Kromě toho je železnice otevřena ve vybrané státní svátky v pondělí a je k dispozici pro soukromé chartery po celý rok. V průběhu roku se koná několik dní zvláštních událostí, kdy jezdí více vlaků, a návštěvníkům se nabízí možnost nahlédnout do zákulisí železniční dílny a dalších vystavených lokomotiv a kolejových vozidel.
Reference
- ^ A b Churchman & Hurst 2001, str. 217.
Další čtení
- Churchman, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. Železnice Nového Zélandu: Cesta historií (Druhé vydání.). Transpress Nový Zéland. ISBN 0-908876-20-3.
externí odkazy
Souřadnice: 41 ° 09'03 ″ j 174 ° 59'42 ″ východní délky / 41,150864 ° jižní šířky 174,994946 ° východní délky