VMFA-115 - VMFA-115

Marine Fighter Attack Squadron 115
VMFA-115 insignia.jpg
VMFA-115 insignie
Aktivní1. července 1943 - dosud
ZeměSpojené státy
VětevNámořní pěchota Spojených států
TypFighter / Attack
RoleZavřete leteckou podporu
Zákaz vzduchu
Letecký průzkum
ČástSkupina námořních letadel 31
2. námořní křídlo letadla
Garrison / HQMarine Corps Air Station Beaufort
Přezdívky)Stříbrní orli
Joe's Jokers
Schopní orli (Korea a Vietnam)
Blade (volací znak)
Kód ocasuVE
Maskot (y)Orel
Zásnubydruhá světová válka
*Filipínská kampaň (1944–1945)
Korejská válka
*Útok na přehradu Sui-ho
vietnamská válka
Operace Pouštní bouře
Operace Irácká svoboda
*2003 invaze do Iráku
Velitelé
Velící důstojníkPodplukovník Timothy M. Miller
Sergeant MajorSergeant Major David Watts
Pozoruhodný
velitelé		Mjr. Joe Foss
Letadlo letělo
BojovníkF4U-1 / FG-1D Corsair (1943-49)
F9F-2/4 Panther (1949-57)
F4D-1 Skyray (1957-64)
F-4 Phantom II (1964-85)
F / A-18A / A + / A ++ / C + Hornet (1985 – dosud)

Marine Fighter Attack Squadron 115 (VMFA-115) je Námořní pěchota Spojených států F / A-18 Hornet letka. Oficiálně přezdívaný „Stříbrní orli“ a příležitostně Joe's Jokers po jejich prvním velícím důstojníkovi Major Joe Foss, eskadra je založena na Marine Corps Air Station Beaufort, Jižní Karolína a spadá pod velení Skupina námořních letadel 31 (MAG-31) a 2. námořní křídlo letadla (2. MAW). Eskadra viděla boj během druhá světová válka, korejština a Vietnamské války a nasadil na podporu Operace Irácká svoboda s konečným nasazením v letech 2008 až 2008 Al Asad Airbase v západní Irák. Rádiová volací značka letky je „Čepel“. Heslo eskadry, vytvořené Dramou, je„ SMOKEM IF YOU GOT'EM “. Znamená to dát si pauzu, pokud je to možné.[Citace je zapotřebí ]

Mise

Zachyťte a zničte nepřátelská letadla za všech povětrnostních podmínek a zaútočte a zničte povrchové cíle.

Dějiny

druhá světová válka

Marine Fighting Squadron 115 (VMF-115) byla organizována 1. července 1943 v Marine Corps Air Station Santa Barbara, Kalifornie, jako F4U Corsair letka.[1] Jeden z nejslavnějších námořních sborů esa Major Joseph Foss převzal velení o 16 dní později. Eskadra získala přezdívku „Joe's Jokers“ a v květnu 1944 se připojila k Pacifická kampaň. VMF-115 přispíval k americkému vítězství v USA Filipíny poskytující přímá letecká podpora, stíhací kryt, a hluboké letecké údery v Mindanao a Souostroví Sulu. S více než 18 000 letovými hodinami během 5 856 bojové výpady VMF-115 byl připočítán k sestřelení 6½ nepřátelských letadel[2] při ztrátě 28 letadel s devíti piloty zabit v akci.

Chránit americké zájmy po válce a podporovat námořní pěchotu při dohledu nad kapitulace Japonska, letka nasazena do Peking, Čína. Komunistický vojska zahájila vzorce nepřátelství vedoucí k pokrytí konvojů a misím „vzdušné přítomnosti“. 31 měsíců po počátečním nasazení opustil VMF-115 tichomořské divadlo.

Korejská válka

VMF-115 F9F Panters v Pohangu v Koreji v roce 1953.

V roce 1949 byla VMF-115 první letkou Marine Corps vybavenou Grumman F9F-2 Panther 20. listopadu 1950 první námořní letka do dopravce se kvalifikuje všech 18 pilotů na palubě USS Franklin D. Roosevelt.[3] Eskadra poté nasadila do Pohang, Korea, pro bojovou operaci v únoru 1952. Koncem června 1952 se zúčastnili útok na přehradu Sui-ho. Skrze Korejská válka, VMF-115 vynaložil více munice než jakákoli jiná námořní stíhací letka. Celkem bylo zaznamenáno 15 350 letových hodin na 9 250 bojových letů s cenou 19 ztracených letadel. Šest pilotů bylo se svými letadly ztraceno za jediný den a celkem 14 pilotů bylo zabito v akci. Přímou leteckou podporu poskytoval VMF-115 v bitvách jako Bunker Hill, Hák, Reno, Carson-Elko, Vegas, Berlín, východní Berlín a slavná bitevní pěchota u Chosin přehrada.

Douglas F4D-1 Skyray VMF (AW) -115.

Na jaře roku 1957 dostala letka jako první námořní pěchotu Douglas F4D-1 Skyrays byly redesignated VMF (AW) -115 a nasazeny do MCAF Mojave na dalších šest měsíců k testování.[4] Mezi lety 1957 a 1964 byla letka obvykle umístěna na MCAS Cherry Point, Severní Karolina. Od 19. dubna 1962 do 27. srpna 1962 byla letka nasazena na palubu letadlové lodi Nezávislost USS (CVA-62) jako část Carrier Air Group Seven (CVG-7) do Středozemního moře. Od října 1962 do února 1963 byla letka nasazena do Námořní stanice v zálivu Guantánamo, Kuba na podporu Krize kubánských raket.

vietnamská válka

F-4B Phantoms of VMFA-115 and VMFA-323 na letové linii v Danangu v roce 1966.

V letech 1964/65 eskadra přešla na McDonnell F-4B Fantom II a byl redesignated VMFA-115. „Schopní orli“ byli nasazeni do Letecká základna Da Nang, Vietnamská republika 14. října 1965. Během války ve Vietnamu VMFA-115 létala více než 34 000 bojových letů a poskytovala přímá letecká podpora pro mariňáky během bitev jako Tet urážlivý, Bitva o odstín, Bitva o Khe Sahn a Delta pracovní skupiny. Eskadra byla oceněna Hanson Trophy v roce 1971 Velitel námořní pěchoty. V březnu 1971 byl VMFA-115 přemístěn do japonského Iwakuni. V dubnu 1972 přesunula letka své operace do Thajská královská letecká základna Nam Phong, Thajsko. Tady pokračovali v letu vzduchem na pozemní výpady a kromě toho hráli klíčovou stíhací roli Provoz Linebacker mise skončily Severní Vietnam.

VMFA-115 F-4 Phantom nad Vietnamem v roce 1969

Post Vietnam

V červenci 1977 se VMFA-115 přestěhovala do MCAS Beaufort V Jižní Karolíně a v říjnu 1980 se připojil Nosné letecké křídlo 17 (CVW-17) na palubě USS Forrestal (CVA-59). Během této plavby se VMFA-115 účastnila Studená válka mise, jako je zachycení a doprovod různých sovětský letadlo.

Po více než 20 letech létání s Phantomy zahájila společnost VMFA-115 přechod na F / A-18A Hornet 1. ledna 1985 a oficiálně vstal se 14 letadly 16. srpna 1985. V následujícím roce se letka stala oficiálně známou jako „Silver Eagles“.

V červenci 1987 se VMFA-115 vrátil do Západní Pacifik účastnit se Program nasazení jednotky (UDP) ve společnosti Letecká stanice námořní pěchoty Iwakuni, Japonsko. Eskadra byla uznána za vynikající údržbu, dostávala Ministr obrany Cena Phoenix za vynikající údržbu a získala Hanson Award jako stíhací letka námořní pěchoty roku 1987 a 1988. Bylo to poprvé, co námořní stíhací letka získala cenu Hanson Award dva po sobě jdoucí roky.

V roce 1989 se VMFA-115 vrátila do USA Filipíny a podporoval vládní síly během pokusu o převrat. Eskadra letěla ozbrojená bojová letecká hlídka a doprovodné mise, které pomáhají stabilizovat situaci. Úsilí letky bylo znovu uznáno, protože prestižní Hansonova cena se v roce 1990 stala potřetí v držení „Stříbrného orla“ za poslední čtyři roky. V letech 1991 až 2000 provedli „Silver Eagles“ řadu šestiměsíčních nasazení na podporu 1. námořní křídlo letadla jako součást Western Pacific Unit Deployment Program (UDP).

Globální válka proti teroru

Hornet F / A-18 z VMFA-115 létající nad Irákem v roce 2003
Alternativní logo používané eskadrou bylo „... nakreslené Disney Studios (...) je příkladem samotné eskadry a doutník vzdává hold„ všudypřítomné “stogie majora Joe Fosse (...) jméno bylo vybráno lidovým hlasováním. “[5][6]

Ke konci roku 2001 byla letka opět označena jako nosná. To se shodovalo s první dodávkou modifikace letadla F / A-18A +. Po kvalifikaci veškerého personálu pro provoz nosné letky nasadila s Nosné letecké křídlo 3 (CVW-3) na palubě USS Harry S. Truman v říjnu 2002. V březnu 2003 Silver Eagles bojovali proti iráckým silám jako součást Operace Irácká svoboda, dodávající více než 150 tun munice. V říjnu 2004 byla letka znovu nasazena s CVW-3 na palubě Truman pro operaci Iraqi Freedom poskytující přímou leteckou podporu a vzdušnou bezpečnost na podporu historických iráckých voleb v Iráku.

V červenci 2006 se VMFA-115 poprvé od roku 2000 vrátila do západního Pacifiku, aby sloužila pod 1. MAW /III Marine Expeditionary Force pro nasazení UDP. Stříbrní orli letěli výcvikovými výpady na různých místech v Japonsku a letka Marines také strávila měsíc v Osanská letecká základna v Jižní Korea.

V únoru 2008 byla VMFA-115 nasazena na Al Asad Airbase, Irák na podporu operace Irácká svoboda (OIF), kde se jednalo o první vpřed-vzdušný kontrolor námořní pěchoty schopný jednomístné letky F / A-18 Hornet nasadit do Al Asad. Letka se vrátila do MCAS Beaufort dne 17. září, 2008. V září 2009 se letka přestěhovala do Marine Aircraft Group 12 v rámci Programu nasazení jednotek v MCAS Iwakuni s plným počtem dvanácti Hornetů F / A-18A +.[7][8] Do států se vrátili 1. března 2010 po sedmiměsíčním nasazení, kde podporovali operace v Okinawa, Thajsko, Korea the Filipíny a Brunej.[9] V roce 2013 nasadili do Isa Air Base, Bahrajn, od března do října, návrat do MCAS Beaufort po dokončení. Opět přestoupili do Marine Aircraft Group 12, MCAS Iwakuni, Japonsko v rámci programu nasazení jednotek od července do prosince 2014.

7. prosince 2016 se letka FA-18C + zřítila do moře u Okinawy. Pilot, kapitán Jake Fredrick, se katapultoval, ale nepřežil. Jeho tělo bylo obnoveno Japonské námořní síly sebeobrany.[10][11]

Od leteckého plánu 2019 se Silver Eagles stanou třetí letkou Marine F-35C, jejíž přechod je naplánován na FY2023. (Změny vyhrazeny)[12]

Ocenění jednotek

Viz také

Reference

Poznámky
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.
  1. ^ Sgt Atwell, Lukas (03.07.2008). „Stříbrní orli ctí bývalého velitele během 65. výročí“. Námořní pěchota Spojených států. Citováno 2008-08-14.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ Sherrod Dějiny, str. 431.
  3. ^ "F9F-2 Panther". Národní muzeum námořního letectví. Archivovány od originál dne 22. 12. 2008. Citováno 2007-12-16.
  4. ^ „Virtuální muzeum Mojave -„ Mojave Marines “: Život v MCAAS Mojave“. Muzeum dopravy Mojave. Archivovány od originál dne 03.11.2007. Citováno 2008-06-25.
  5. ^ Brummell, Clyde Verlon (2005). Beyond a Dream. Portland, Oregon: Gann Publishing Co. s. (Zevnitř předního krytu). ... nakreslené Disney Studios (...) je příkladem samotné letky a doutník vzdává hold „všudypřítomnému“ stogie majorovi Joeovi Fossovi (...), jméno bylo vybráno lidovým hlasováním.
  6. ^ "Flying Heritage & Combat Armor Museum". www.facebook.com. Citováno 2018-11-16.
  7. ^ Donohue, Patrick (2008-08-30). „Dvě čety se vracejí, dvě lodě vycházejí“. www.myrtlebeachonline.com. Archivovány od originál dne 2013-08-14. Citováno 2008-08-30.
  8. ^ Donohue, Patrick (2008-09-23). „Mariňáci jsou radostně vítáni - vojáci se po měsících v Iráku vracejí do Lowcountry“. www.myrtlebeachonline.com. Archivovány od originál dne 18. září 2008. Citováno 2008-09-23.
  9. ^ Brown, Marcel C. (2010-03-18). „VMFA-115 se po nasazení UDP loučí s MCAS Iwakuni“. Námořní pěchota Spojených států. Citováno 2010-03-23.
  10. ^ LaGrone, Sam (8. prosince 2016). „Aktualizováno: Marine Killed in F / A-18 Crash Identified“. news.usni.org. Citováno 13. června 2018.
  11. ^ Rogoway, Tyler (8. prosince 2016). "Pilot zabit ještě další Marine F / A-18 Hornet Crash". thedrive.com. Citováno 13. června 2018.
  12. ^ „Letecký plán Marine Corps 2019“ (PDF). Námořní pěchota Spojených států. Citováno 14. listopadu 2019.
Bibliografie
Web

externí odkazy