VMFA-251 - VMFA-251
Marine Fighter Attack Squadron 251 | |
---|---|
Aktivní |
|
Země | Spojené státy |
Větev | USMC |
Typ | Fighter / Attack |
Role | Zavřete leteckou podporu Zákaz vzduchu Letecký průzkum |
Část | Skupina námořních letadel 31 2. námořní křídlo letadla |
Garrison / HQ | Marine Corps Air Station Beaufort |
Přezdívky) | Blesky Luciferovi poslové (druhá světová válka) |
Motto | "Custos Caelorum" „Strážci nebe“ "Squadron of Firsts" |
Kód ocasu | DW |
Maskot (y) | Blesk |
Zásnuby | druhá světová válka * Bitva o Guadalcanal * Filipínská kampaň (1944–1945) Korejská válka Studená válka Provoz Odepřít let Provoz slibujte Operace Trvalá svoboda Operace Irácká svoboda * 2003 invaze do Iráku |
Velitelé | |
Velící důstojník | Pplk. Roy J. Nicka |
Sergeant Major | SgtMaj Artie D. Martinez |
Letadlo letělo | |
Záchvat | AD-4 Skyraider |
Bojovník | F4F Wildcat F4U Corsair FJ-3 Fury F8U Crusader F-4 Phantom II Hornet F / A-18A / C |
Marine Fighter Attack Squadron 251 (VMFA-251) byl a Námořní pěchota Spojených států F / A-18 Hornet letka. Eskadra, známá také jako „blesky“, měla základnu v Marine Corps Air Station Beaufort, Jižní Karolína a spadl pod velení Skupina námořních letadel 31 (MAG-31) a 2. námořní křídlo letadla (2. MAW). Rádiová volací značka letky byla „T-šroub".
Dějiny
druhá světová válka
Marine Observation Squadron 251 (VMO-251) byla uvedena do provozu 1. prosince 1941 v Námořní letecká stanice Severní ostrov, Kalifornie. V polovině roku 1942 byl převelen do Tontouta, Nová Kaledonie a pak do Turtle Bay Airfield na ostrově Espiritu Santo v britsko-francouzském kondominiu Nové Hebridy před invazí do Guadalcanal.[1] Při létání s Grummanem F4F Wildcat v době druhá světová válka se squadrona účastnila mnoha tichomořských kampaní včetně Guadalcanal, Jižní Solomons, Santa Cruz, Luzon a jižní Filipíny.
V roce 1944 přešla eskadra na F4U Corsair a v únoru 1945 byla znovu označena jako Marine Fighter Squadron 251 (VMF-251) Korzáři F4U z letky přistál Samar dne 2. ledna 1945 jako součást Marine Aircraft Group 14 (MAG-14)[2] a pokračování operací v Filipíny do 1. května 1945, kdy létala svou poslední bojovou misi druhé světové války a podporovala čistící operace v Leyte. Vynikající výkon eskadry během této doby lze vyvodit z ocenění napsaného tehdejším velícím důstojníkem MAG-14, plukovníkem Zebulonem Hawkinsem, ve kterém uvedl: “V průběhu měsíce ledna 1945. . . tato letka [23 letadel] provedla 626 bojových letů, celkem 2 403 hodin. Od ... 1. října 1944, do 15. února 1945, tato ... pozemní posádka udržovala v komisi 98% přidělených letek letky. Ani jednou, od června 1944, se nepodařilo vykonat přidělenou misi kvůli tomu, že nebyla v provozu potřebná letadla ... Od 23. července 1944 ... tato letka neztratila letadlo nebo pilota kvůli poruše nebo nefunkčnosti jeho letadlo[3]."
1. června 1945 byl VMF-251 deaktivován na ostrově Samar na Filipínách. O třináct měsíců později, 1. července 1946, byla VMF-251 znovu aktivována v Grosse Ile, Michigan jako pohotovostní letka.
Korejská válka
S vypuknutím Korejská válka v roce 1950 byl VMF-251 povolán do aktivní služby a směřoval k přechodu na AD-4 Skyraider. Na konci dubna 1951 byla eskadra převedena do Letecká stanice námořní pěchoty El Toro, Kalifornie. Po dokončení přechodu letadla byla letka 25. dubna 1951 znovu označena jako Marine Attack Squadron 251 (VMA-251). VMA-251 se vydala Korea v červnu 1953. Přestože letka zahájila akci až v posledních dvou týdnech války, letěla 310 bojových letů v celkové délce více než 550 hodin a vyznačovala se tím, že během války v Koreji dne 27. července 1953 měla poslední bojové letadlo Marine. VMA-251 zůstal v Koreji dva a půl roku a poskytoval protivzdušnou obranu podél Korejská demilitarizovaná zóna.
V lednu 1956 se Thunderbolty přestěhovaly do Letecká stanice námořní pěchoty Iwakuni, Japonsko a zůstal na Dálném východě patnáct měsíců. V roce 1957 byl VMA-251 znovu přemístěn do Marine Corps Air Station Miami, Florida létání FJ-4 Fury. S přechodem na FJ-4 přišlo opětovné označení na VMF-251 20. dubna 1957.
V dubnu 1958 byl VMF-251 přesunut do Letecká stanice námořní pěchoty El Toro, Kalifornie přijme svého prvního nadzvukového stíhače, F8U Crusader. Blesky odletěly z MCAS El Toro do Pacifiku a nesly s sebou motto „Custos Caelorum“, tedy „Strážci nebe“.
Studená válka
V roce 1961 byl VMF-251 přidělen Skupina námořních letadel 31 (MAG-31) při Marine Corps Air Station Beaufort, Jižní Karolína. V srpnu a září 1961 byla letka nasazena do Záliv Guantánamo, Kuba a do Jamaica v době mezi Zátoka prasat invaze a Krize kubánských raket. Od února do srpna 1962 byla VMF-251 první námořní flotilou F-8, která nasadila na palubu letadlová loď jako část Carrier Air Group deset na USSShangri-La (CVA-38). Během plavby vytvořil VMF-251 rekord v maximální době letu za jeden měsíc po dobu a Šestá flotila letka F-8 založená na letu přes 500 hodin. V červenci 1963 byly Thunderbolty příjemci ceny velitele 2. MAW za úspěch v soutěžních cvičeních, která se konala v době, kdy byla letka nasazena na NAS Roosevelt Roads, Portoriko.
Dne 31. října 1964 se Thunderbolty staly první námořní flotilou v 2. námořní křídlo letadla přejít na F-4 Phantom II a dostává aktuální označení Marine Fighter Attack Squadron 251 (VMFA-251).[4] Blesky získaly cenu CNO za bezpečnost letů v roce 1967 a znovu v roce 1969, stejně jako cenu za bezpečnost Fleet Marine Force v Atlantiku za roky 1967, 1968 a 1970. V roce 1969 obdrželi také cenu Roberta M. Hansona, každoročně udělovanou nejvýznamnější námořní stíhací letka roku. “ Výcviková cvičení byla provedena v Portoriko v letech 1964-1965, 1971 a 1973. V dubnu 1971 byla letka ve službě „hot pad“ Námořní letecká stanice Key West, Florida a poskytla další podporu pro Severoamerické velení protivzdušné obrany. Další nasazení na podporu NATO byly vyrobeny Cigili Air Base, krocan v roce 1973 a do Rota, Španělsko v roce 1975 a Thunderbolty se účastnily nasazení v západním Pacifiku do Japonsko, Korea a Filipíny v letech 1977-1978.
V září 1980 byly Thunderbolty nasazeny na Trondheim v království Norsko na podporu NATO Cvičení. V dubnu 1982 byly Thunderbolty opět nasazeny do Keflavík v Island kde letka zachytila šest sovětů Medvěd Bombardéry ve stavu „horká podložka“. Eskadra nasazena do království Dánsko v září 1982 na cvičení NATO „Severní svatba 82“ během kterého 102 sovětských letadel letělo proti bojovým námořním silám NATO.[5] Eskadra byla uvedena do pohotovosti před možným přesunem do Libanon před návratem do Spojených států.
Po jednadvaceti letech a 85 000 letových hodinách letěl VMFA-251 se svým posledním F-4S Phantom v listopadu 1985. V lednu následujícího roku Thunderbolty přešly na F / A-18 Hornet. Eskadra vstal jako šestý Marine F / A-18A letky následujícího srpna a hlášeny plné boje připraven v březnu 1987.
90. léta
Eskadra přešla ze stárnoucího F / A-18A na F / A-18C na počátku 90. let. Tato změna také zvýšila rychlost mise schopnou letky.
Od ledna do dubna 1994 letěly blesky přímá letecká podpora mise při nasazení do Aviano, Itálie vedlejší Provoz Odepřít let v Bosna a Hercegovina. Tyto mise označily první bojové výpady námořní pěchoty v Evropa od té doby první světová válka. V roce 1994 se squadrona stala součástí Námořnictvo Carrier Air Wing One a nasazeny jako součást USS America a USS George Washington bojové skupiny od roku 1995 do roku 1997. Eskadra poté nasadila na palubu USS John F Kennedy (CV-67) v letech 1999–2000 pro OPERATION SOUTHERN WATCH.
Globální válka proti teroru
Dne 12. února 2003 se squadrona rozmístila na Ahmed Al Jaber Airbase, Kuvajt jako část Skupina námořních letadel 11, 3. námořní křídlo letadla na podporu Operace Irácká svoboda (OIF). Dne 20. února 2003 se squadrona začala létat bojové mise na podporu Provoz Southern Watch a poté přešel k bojovým operacím na podporu OIF dne 20. března 2003. Během konfliktu blesky Thunderbolt letěly přes 650 bojových misí Irák, Nashromáždil více než 1200 bojových letových hodin a upustil více než 7100 zbraní v hodnotě přibližně 832 000 liber výzbroje. Po celou dobu nasazení prováděla údržba námořní pěchoty více než 8 000 údržbářských hodin, což vedlo k plnému 76% míra schopná mise.
V roce 2006 byla letka nasazena do Al Asad, Irák na podporu Operace Irácká svoboda (OIF).[6] Po svém návratu se znovu nasadili, tentokrát na palubu USS Enterprise (CVN-65). Byli pryč od června do prosince 2007 a letěli bojovými výpady na podporu OIF a Operace Trvalá svoboda (OEF) v Afghánistán.[7][8]
Dne 23. dubna 2020 byla letka deaktivována při ceremoniálu v MCAS Beaufort. Eskadra se však znovu aktivuje a stane se F-35C letka.[9]
Ocenění jednotek
- Presidential Unit Citation Streamer s jedním Bronzová hvězda
(19. 8. 1942 - 9. 12. 1942)
(21. března 2003 - 24. dubna 2004) - Navy Unit Commendation Streamer se dvěma bronzovými hvězdami
(7. července 1953 - 27. července 1953)
(1. října 1997 - 30. dubna 1998)
(11. září 2001 - 3. března 2002) - Meritorious Unit Commendation Streamer se čtyřmi bronzovými hvězdami
(1. 8. 1983 - 31. 3. 1986)
(1. 8. 1987 - 1. 7. 1989)
(25. srpna 1995 - 24. února 1996)
(31. října 1999 - 31. března 2000)
(1. září 2001 - 1. srpna 2004) - Marine Corps Expeditionary Streamer
(Kuba, srpen 1961 - září 1961) - Streamer americké obranné služby
(1. prosince 1941 - 7. prosince 1941) - Americká kampaň Streamer s jednou bronzovou hvězdou
(7. prosince 1941 - 18. června 1942)
(31. května 1943-29 února 1944) - Asijsko-pacifický streamer kampaně s jedním Stříbrná hvězda a jedna bronzová hvězda
(Zachycení a obrana Guadalcanalu, 19. srpna 1942 - 8. února 1943)
(Konsolidace jižních Solomonů, 9. února 1943 - 11. května 1943)
(Santa Crux, 26. října 1943)
(Konsolidace severních Solomonů, 18. června 1944 - 30. prosince 1944)
(Luzonská operace, 3. ledna 1945 - 1. dubna 1945)
(Jižní Filipíny, 2. dubna 1945 - 1. května 1945) - Streamer vítězství druhé světové války
(7. prosince 1941 - 1. června 1945) - Streamer služby národní obrany se třemi bronzovými hvězdami
(27. června 1950 - 27. července 1954)
(1. ledna 1961 - 14. srpna 1974)
(2. 8. 1990 - 30. 11. 1995)
(11. září 2001 - TBD) - Korean Service Streamer s jednou bronzovou hvězdou
(5. července 1953 - 27. července 1953) - Expediční medaile Streamer ozbrojených sil
(Operation Southern Watch, 20. února 2003 - 18. března 2003) - South Median Service Medal Streamer
(Operation Southern Watch, listopad 1995 - listopad 1995) - Afghánistán kampaň Medal Streamer
(Operace Trvalá svoboda, červenec 2007 - prosinec 2007) - Irák kampaň Medal Streamer
(Operace Iraqi Freedom, 2006 - 2006) - Global War on Terrorism Expeditionary Medal Streamer
(Operace Trvalá svoboda, 11. září 2001 - březen 2002) - Global War on Terrorism Service Medal Streamer
(Operace Trvalá svoboda, 11. září 2001 - březen 2002)
(Operace Iraqi Freedom, 20. března 2003–2003) - Philippine Presidential Unit Citation Streamer
(2. ledna 1945 - 1. června 1945) - Korejský prezidentský citátor streamerů
(27. února 1951 - 11. června 1953) - Philippine Liberation Streamer s jednou bronzovou hvězdou
(2. ledna 1945 - 2. června 1945)
(2. ledna 1945 - 1. května 1945)
Viz také
Citace
- Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.
- ^ „Marine Observation Squadron (VMO-251) History“. Jednotky MCARA. Citováno 2010-11-25.
- ^ Tillman (1979), str. 90.
- ^ Maj Boggs, Charles W. „Námořní letectví na Filipínách“. Citováno 2007-12-17.
- ^ Flemming, Nikki (12. října 2006). „Thunderbolty přispívají k jejich bohaté historii“. Marine Corps News. US Marine Corps. Archivovány od originál dne 17. srpna 2008. Citováno 12. dubna 2008.
- ^ Arkin, William M. (září 1987). „Autonomie námořnictva maří kontrolu zbraní“. Bulletin of Atomic Scientists, sv. 43, č. 7. Citováno 2010-11-25.
- ^ „Velitel, hlavní seržant námořní pěchoty navštěvuje blesky v Al Asadu“. Marine Corps News. US Marine Corps.
- ^ „VMFA-251, VFA-86 se vrátí do Beaufort Sunday“. 14. prosince 2007. Citováno 2007-12-14.
- ^ Cpl Mecure, James M. (21. prosince 2007). „Thunderbolty, Sidewindery se vracejí z 6měsíčního nasazení“. Archivovány od originál dne 2008-03-04. Citováno 2007-12-21.
- ^ https://www.camplejeuneglobe.com/news/vmfa-251-deactivates-legacy-continues/article_05fe4e56-8fa9-11ea-a841-1ba7e26629ed.html
Reference
- Bibliografie
- Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volume One - The Fighter Squadrons. Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
- Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939-1945. “. Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press.
- Tillman, Barrett. Corsair: F4U ve druhé světové válce a v Koreji. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979. ISBN 1-55750-994-8.
- Web