HMHT-302 - HMHT-302
Marine Heavy Helicopter Training Squadron 302 | |
---|---|
HMHT-302 Unit Insignia | |
Aktivní |
|
Země | Spojené státy |
Větev | USMC |
Typ | Náhradní flotila flotily |
Role | Assault support |
Část | Skupina námořních letadel 29 2. námořní křídlo letadla |
Garrison / HQ | Marine Corps Air Station New River |
Přezdívky) | Phoenix |
Kód ocasu | UT |
Zásnuby | Žádný |
Velitelé | |
Velící důstojník | Pplk. Michael J. Sedlář |
Výkonný důstojník | Maj. John A. Keldorph |
Sergeant Major | SgtMaj. Matthew W. Golden |
Letadlo letělo | |
Helikoptéra | CH-46 Sea Knight (1966-72) CH-53 Sea Stallion (1987-95) CH-53E Super Stallion (1987-dosud) |
Marine Heavy Helicopter Training Squadron 302 (HMHT-302), je a Námořní pěchota Spojených států vrtulníková výcviková letka umístěná u Marine Corps Air Station New River, Severní Karolina. Známý jako „Phoenix“, vlaky HMHT-302 nově určené Námořní piloti, přestavovací piloti, udržovací piloti a narukoval posádku letadla na CH-53E Super Stallion a spadá pod velení Skupina námořních letadel 29 (MAG-29) a 2. námořní křídlo letadla (2. MAW).
Mise
Provádějte letecký výcvik vrtulníku schopný boje pro všechny piloty a posádky námořní pěchoty CH-53E Super Stallion Marine Corps. Všichni základní, přestavboví a udržovací piloti i posádky letadel absolvují výcvik podpory útoku na CH-53E, aby je připravili na následné přidělení k Fleet Marine Force.
Dějiny
Marine Heavy Helicopter Training Squadron 302 byla původně označena jako Marine Medium Helicopter Training Squadron 302 (HMMT-302), 1. listopadu 1966, v Marine Corps Air Facility Santa Ana, Kalifornie a přidělen k výcvikové skupině Marine Helicopter Training Group 30, 3. námořní křídlo letadla. Eskadra měla za úkol nově určený výcvik Námořní piloti a konverzní piloti k letu Boeing -Vertol CH-46 Sea Knight. Po deaktivaci letka nashromáždila 34 850,7 letových hodin bez nehody.
31. března 1972 se pracovníci HMT-302 spojili s Marine Heavy Helicopter Training Squadron 301 (HMT-301), aby vytvořili nově určenou Marine Helicopter Training Squadron 301 (HMT-301), provádějící pilotní výcvik v CH-46F a vrtulníky CH-53A. Restrukturalizovaná HMT-301 byla připojena k Marine Aircraft Group 16. V prosinci 1983 začala letka cvičit náhradní letouny CH-53E (RAC) a později založila oddělení FRAMP (Fleet Readiness Aviation Maintenance Personnel) pro výcvik mechaniků a techniků CH-53E. 20. listopadu 1987 byla letka znovu aktivována a určená námořní vrtulníková cvičná letka 302 (HMT-302) připojená k Marine Aircraft Group 16 letící jak s vrtulníky CH-53A, tak s CH-53E. FRAMP doprovázel vrtulníky na HMT-302 a v roce 1991 přidal do svých učebních plánů CH-53A / D.
Mezi 9. lednem a 23. lednem 1996 HMT-302 bezpečně provedla transkontinentální přesun do MCAS New River v Severní Karolíně. Převod vstoupil v platnost v únoru 1996, kdy se HMT-302 oficiálně připojil k MAG-29.
Letadlo z letky bylo zahrnuto do scén létajících centrem města ve filmu z roku 1997 Šakal (film z roku 1997).
V březnu až dubnu 1998 byla HMT-302 nasazena na Jižní Afrika na podporu prezidentské operace - první náhradní flotily flotily, která nasazuje do zámoří pro vojenskou operaci v reálném světě.
Ke 4. březnu 2003 překonal HMT-302 u vrtulníků Sikorsky H-53 82710 letových hodin bez nehody.
V létě roku 2010 byla HMT-302 přejmenována na Marine Heavy Helicopter Training Squadron 302 (HMHT-302).
Jednotková ocenění
Viz také
Reference
- Poznámky
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.
- Bibliografie