USS Baham - USS Baham - Wikipedia

USS Baham (AG-71) 23. srpna 1944.jpg
USS Baham (AG-71) probíhající v Cooper River vypnuto Charleston, Jižní Karolína, 23. srpna 1944.
Dějiny
Spojené státy
Název:Elizabeth C. Bellamy
Jmenovec:Elizabeth C. Bellamy
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 1217
Ocenění:4. března 1942
Stavitel:St. Johns River Shipbuilding Company, Jacksonville Na Floridě[1]
Náklady:$1,392,495
Číslo dvora:25
Číslo cesty:1
Stanoveno:10. listopadu 1943
Spuštěno:21. prosince 1943
Sponzorováno:Paní Walter F. Rogers
Dokončeno:10. prosince 1943
Získané:31. prosince 1943
Osud:Převeden k Americké námořnictvo, 31. prosince 1943
Spojené státy
Název:Baham
Jmenovec:Hvězda Baham
Získané:31. prosince 1943
Uvedení do provozu:
  • 1. ledna 1944 (snížená provize)
  • 18. srpna 1944 (plná provize)
Vyřazeno z provozu:19. července 1946
Překlasifikováno:14. března 1944
Zasažený:22. května 1947
Identifikace:
Osud:
Postavení:Prodáno k sešrotování, 9. června 1972, odstraněno z flotily, 22. června 1972
Poznámky:Jméno se nevrátilo, když bylo položeno v rezervní flotile
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:
Přemístění:
  • 4 023 dlouhé tun (4 088 t) (standard)
  • 14 550 tun dlouhé (14 780 t) (plné zatížení)
Délka:441 ft 6 v (134,57 m)
Paprsek:56 ft 11 v (17,35 m)
Návrh:28 ft 4 v (8,64 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa), (vyrobeno společností Babcock & Wilcox )
  • 2,500 shp (1900 kW)
Pohon:1 × svisle pístový parní stroj s trojitou expanzí, (výrobce Albina)
Rychlost:12.5 kn (23.2 km / h; 14.4 mph )
Doplněk:746
Vyzbrojení:

USS Baham (AK-122 / AG-71) byl Basilan-třída pomocná loď, převedeno z a Liberty Ship, pověřen Americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Poprvé byla pojmenována po bývalé Florida, bydliště Elizabeth C. Bellamy, Dcera generála Williama Crooma a manželka doktora Samuela C. Bellamyho. Podle legendy zemřela ve svatební noc, když vznítily její šaty, ale ve skutečnosti zemřela tři roky po svatbě na malárii.[4] Poté byla přejmenována a uvedena do provozu Baham, hvězda v souhvězdí Pegas. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.

Konstrukce

Elizabeth C. Bellamy byla stanovena dne 10. listopadu 1943 pod č Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 1217, u St. Johns River Shipbuilding Company, Jacksonville, Florida; její jméno bylo změněno na Baham a označené AK-122 dne 23. listopadu 1943. Sponzorovala ji paní Walter F. Rogersová, manželka právníka právnické osoby SBC St. John's River, a zahájila činnost 30. listopadu 1943. Baham byl dodán námořnictvu dne 31. prosince 1943 na základě listiny bez posádky; dne 1. ledna 1944 umístěn ve snížené komisi pro plavbu do Charleston Navy Yard; tam vyřazen z provozu 6. ledna 1944 za účelem přestavby na kombinovanou opravu, destilaci a výdej lodí; redesignated AG-71 dne 14. března 1944; a uveden do provozu dne 18. srpna 1944, Poručík Gavin L. Field, USNR, ve velení.[1][2][3][5]

Historie služeb

Baham stál mimo Charleston V Jižní Karolíně dne 1. Září a formovala směr na sever k Zátoka Chesapeake, kde se věnovala asi měsíc shakedown výcvik. Rozběhla se 8. října a pokračovala dál Zátoka Guantánamo, Kuba, do Zóna kanálu. Po přechodu Panamský průplav, Baham zamířil Havaj a dosáhl Pearl Harbor, na Den příměří 1944.[5]

V EU podstoupila druhou konverzi Navy Harbor Navy Harbor během níž obdržela vybavení, které jí umožnilo sloužit jako ústředí údržby pro opravy elektronických zařízení a vydávání obchodů. Tyto úpravy byly dokončeny během prvního týdne v lednu 1945; a loď vyplula na moře dne 10. ledna 1945 směřující k Střední Pacifik. Vaření v páře Atol Eniwetok v Marshallovy ostrovy, Baham dorazila na své první pracoviště, Ulithi Atol, na západě Carolines, dne 30. ledna 1945, a zahájila mnohostranné opravy jako jednotka Servisní letka (ServRon) 10. Baham pomáhal při opravách Randolph potom letadlová loď byl poškozen a kamikadze útoku v kotvišti Ulithi dne 11. března 1945.[5]

Později téhož roku Baham byl také obětí útoku kamikadze. Útok zničil Zbraň ráže 5 palců (130 mm) / 38, což byla primární výzbroj lodi, opouštějící Baham extrémně zranitelná, když bojovala s japonskými vzdušnými silami, které způsobily personálu na palubě mnoho obětí.[Citace je zapotřebí ]

20. května 1945 Baham byla znovu uvedena na moře na cestě na nové pracoviště, Leyte, v Filipínské ostrovy. Zakotvila Leyte Gulf dne 25. května 1945 a nastoupila do různých opravářských povinností. V Leyte se její práce skládala z více tajfun poškození oprava než poškození poškození bitvy. Baham zůstal v Leyte, jen něco málo přes měsíc, než se vydal zpět do Střední Pacifik. Loď dorazila Eniwetok 10. července, a zahájil znatelně klidnější rutinu oprav.[5]

Dne 6. září, krátce po japonském slavnostním předání, její opravná síla vystoupila a jejich prostory byly přeměněny tak, aby pojaly několik oddílů štábu velitele, Servisní divize (ServDiv) 102. O dva dny později se vydala na moře směřující do Japonska. Po setkání s a tajfun vypnuto Honšú, Baham spadl do kotvy Tokijský záliv, 20. září.[5]

Vyřazení z provozu

Její stanice a povinnost personálu v Japonsku trvala necelých šest měsíců. Dne 8. března 1946 zamířila zpět do Spojených států s vracejícími se americkými opraváři nalodila a loď dorazila San Francisco, Kalifornie, 24. března.[5] Z 927 vojáků, kteří původně vypluli Baham, jen něco přes 250 se vrátilo - všichni ostatní byli ztraceni během války hrdinsky bránící svou zemi.[Citace je zapotřebí ]

Později se sterilizovala v Pearl Harbor, kde byla 19. července 1946 vyřazena z provozu. Baham zůstala v záloze v Pearl Harbor, až do března 1947, kdy byla odtažena zpět do San Franciska. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 22. května 1947. Loď byla převezena zpět do MARCOM a položena u Rezervní flotila Suisun Bay v Zátoka Suisun V Kalifornii dne 30. června 1947. Zůstala v Suisun Bay, dokud nebyla prodána k přepravě do společnosti Union Minerals and Alloys Corporation ze dne 9. června 1972 za 45 235,54 $ a stažen z flotily dne 22. června 1972.[5][6]

Reference

  1. ^ A b St. John's River SBC 2010.
  2. ^ A b MARCOM.
  3. ^ A b Navsource.
  4. ^ Danieli.
  5. ^ A b C d E F G DANFS.
  6. ^ MARAD.

Bibliografie

  • „St. John's River Shipbuilding, Jacksonville FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 16. října 2010. Citováno 13. ledna 2020.
  • Námořní správa. "Baham". Stavová karta databáze plavidla Historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 13. ledna 2020.
  • „USS Baham (AG-71)“. Navsource.org. 8. listopadu 2013. Citováno 13. ledna 2020.
  • Mann, Raymond A. (1. září 2016). „Baham (AG-71)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 13. ledna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz) Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „SS Elizabeth C. Bellamy". Citováno 13. ledna 2020.
  • Daniel, W. C. (28. dubna 2013). "Elizabeth Jane Croom Bellamy". Citováno 13. ledna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy


externí odkazy