USS Whippet (IX-129) - USS Whippet (IX-129)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stanoveno: | 31. října 1943 |
Spuštěno: | 15. prosince 1943 |
Uvedení do provozu: | 14. ledna 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 1. července 1946 |
Osud: | zlikvidován WSA |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 15 425 tun |
Délka: | 441 ft 6 v (134,57 m) |
Paprsek: | 57 stop (17 m) |
Návrh: | 27 stop 8 7/8 palců |
Rychlost: | 11 uzlů |
Doplněk: | 109 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|
Druhý USS Ohař (IX-129), an Pásovec-cisterna třídy označený jako nezařazené různé plavidlo, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro ohař. Její kýl byl položen dne 31. října 1943 v New Orleans, Louisiana tím, že Společnost pro stavbu lodí Delta pod Námořní komise smlouva (trup MCE 1933). Byla spuštěno dne 15. prosince 1943 sponzorovaná paní Will Camp Sealyovou, doručena námořnictvu dne 13. ledna 1944, a do provozu dne 14. ledna 1944 s velitelem poručíka R. Parmenterem.
Po shakedownu z New Orleans Ohař zahájena koncem ledna pro službu v jižním Pacifiku. Dorazila k Bora Bora v Společenské ostrovy dne 27. února a zůstala tam až do 9. března, kdy pokračovala ve své plavbě. O dva dny později loď dorazila Funafuti a sloužil tam jako staniční tanker až do začátku druhého květnového týdne. 10. května Ohař zamířil Oahu a po devítidenní plavbě dorazil dovnitř Pearl Harbor. Pozdě v červnu se vrátila na západ od Mezinárodní datová čára, dorazí na Eniwetok dne 24. června. Dalších devět měsíců sloužila jako staniční tanker na různých předních základnách ve středním Pacifiku, včetně Eniwetoku během kampaně Marianas a Ulithi během bojů o Palau Islands a Filipíny. Na jaře 1945 se tanker přestěhoval do Saipan v Mariany připravit se na Okinawa útok.
Dne 27. března opustila Saipan a dne 2. dubna vstoupila do kotviště v Kerama Retto v Rjúkjú na západ od Okinawy. Tam zůstala a znovu sloužila jako staniční tanker, dokud přestal organizovaný odpor na Okinawě. Dne 25. července opustila Ryukyus a parila přes Ulithi do Leyte kam dorazila 7. srpna.
Ohař zůstala tam až do 12. října, kdy nastoupila do Manila. Tanker dorazil do Manily následující den a sloužil tam až do konce druhého měsíce roku 1946. Dne 24. února se vrátila do Leyte krátce před pokračováním k Marianům. Poté, co strávila měsíc březen v Marianas, se vrátila na Filipíny v Subic Bay na konci druhého dubnového týdne. Loď tam zůstala až do konce měsíce, kdy obdržela rozkaz k návratu na loď Spojené státy na Norfolk ve Virginii. Od 7. května do 20. května se zastavila v Pearl Harbor a dorazila dovnitř San Francisco, Kalifornie 29. května. Místo návratu do Norfolku však zůstala na západním pobřeží. Dne 1. července 1946 byla vyřazeno z provozu v San Francisku a vrátil se do War Shipping Administration pro rozložení s Rezervní flotila národní obrany na Suisun Bay, Kalifornie. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 19. července 1946.
Ohař obdržel dva bojové hvězdy pro druhá světová válka servis
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
externí odkazy
- FOTOGALERIE na navsource.org