Dopravní stavební úřad - Transport Construction Authority
 Logo dřívějšího názvu úřadu Transport Infrastructure Development Corporation | |
| Statutární orgán přehled | |
|---|---|
| Tvořil | 1. července 2010 2004 (jako TIDC) |
| Rozpuštěno | 1. listopadu 2011 |
| Nahrazující agentura | |
| Typ | Korporace |
| Jurisdikce | Nový Jížní Wales |
The Dopravní stavební úřad (TCA), dříve Corporation pro rozvoj dopravní infrastruktury (TIDC) před červencem 2010,[1] byla agenturou Vláda Nového Jižního Walesu která byla zodpovědná za nové železniční projekty ve městě Sydney, Austrálie. Dne 1. listopadu 2011 byl Dopravní stavební úřad zahrnut do nově vzniklého Doprava pro NSW.[2]
Dějiny
Společnost Transport Infrastructure Development Corporation (TIDC) byla vytvořena jako součást portfolia dopravy[3] a byl obviněn zejména z dopravy řady hlavních veřejných dopravních prostředků dojíždějící železnice, stavební projekty v celé metropolitní oblasti Sydney. Orgán dohlížel na proces plánování, projektování, schvalování předpisů a vztahy s komunitou pro své projekty. Stavbu prováděly stavební společnosti z soukromého sektoru. Když byla vybudována, infrastruktura byla předána pro správu uživatelem CityRail.[3]
Bývalým předsedou TIDC byl Ron Finlay, který ve funkci působil 5 let.[4] V letech 2006–2007 byl TIDC odpovědný za 11 rozpracovaných projektů, které mají souhrnnou hodnotu 3,2 $ miliard, s dalšími devíti projekty ve fázi plánování. Výdaje na projekt v tomto roce činily 629 milionů A $.[3]
Dne 1. července 2010 byl TIDC přejmenován na Dopravní stavební úřad.[1] Dne 1. listopadu 2011 byl zrušen a zahrnut Úřad pro dopravní stavbu Doprava pro NSW.
Projekty
Převedeno do Transport for New South Wales
- Program Rail Clearways
- Macarthur turnback
- Liverpool turnback
- Kingsgrove do Revesby kvadrupplikace
- Zdvojnásobení Schofields to Vineyard
- Jihozápadní železniční spojení
- Program koridoru nákladní dopravy v severním Sydney
- Kaštanové ustájení
- Commuter Car Park and Interchange Program (zbývající projekty)
Dokončeno
- Program Rail Clearways
- Zpětná vazba Bondi Junction
- Berowra třetí platforma
- Macdonaldtown ustájení
- Revesby turnback
- Pátá platforma Hornsby
- Lidcombe turnback
- Zdvojení Sutherland na Cronulla
- Homebush turnback
- Quakers Hill na Schofields duplikace
- Parramatta Transport Interchange
- Epping na železniční trať Chatswood
- Chatswood Transport Interchange
- Aktualizace stanice North Sydney
- Commuter Car Park and Interchange Program (některé projekty)
Viz také
Reference
- ^ A b „Dopravní stavební úřad - výroční zpráva 2011“ (PDF). Parlament NSW. 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 24. února 2020. Citováno 25. února 2020.
- ^ Berejiklian, Gladys; Gay, Duncane (15. července 2011). „RTA zrušeno, protože se formuje Transport for NSW“ (PDF) (Tisková zpráva). Vláda Nového Jižního Walesu. Citováno 16. listopadu 2011.
- ^ A b C „Transport Infrastructure Development Corporation - výroční zpráva za rok 2007“ (PDF). Parlament NSW. 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 24. února 2020. Citováno 25. února 2020.
- ^ „Ron Finlay“. Představenstvo. Skupina DUET. Archivovány od originál dne 6. srpna 2011. Citováno 16. listopadu 2011.
externí odkazy
| Tento článek o železniční doprava v Nový Jížní Wales je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |