TrSS St Patrick (1906) - TrSS St Patrick (1906)
 St. Patrick v přístavu Rosslare, c. 1910 | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené království | |
| Název: | 1906-1929: TrSS Svatý Patrik |
| Operátor: | 1906-1929: Velká západní železnice |
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | John Brown and Company |
| Číslo dvora: | 371 |
| Spuštěno: | 24. února 1906 |
| Mimo provoz: | 7. dubna 1929 |
| Osud: | Zničen požárem, 7. dubna 1929 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 2,531 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 350 stop (110 m) |
| Paprsek: | 41 stop (12 m) |
| Pohon: | Trojitý šroub s přímými pohony Parsonsových turbín |
| Rychlost: | 23 uzlů |
TrSS Svatý Patrik byla osobní loď postavená pro Velká západní železnice v roce 1906.[1]
Dějiny
Byla postavena John Brown and Company pro Velká západní železnice jako jedna z trojice nových lodí, které zahrnovaly TrSS St George a TrSS St David.[2]
V letech 1914–1919 byla britskou vládou zabavena jako nemocniční loď po dobu první světové války.
Dne 20. srpna 1927 došlo ke kolizi se sesterskou lodí TrSS St David v přístavu Fishguard.[3]
Byla znovu motory v roce 1926[4] a začal hořet 7. dubna 1929.[5] Oheň byl přičítán elektrické poruše, po které byla vyřazena.
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Steamers irského kanálu“. Manchester Courier a Lancashire General Advertiser. Manchester. 15. ledna 1906. Citováno 13. října 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Irské poštovní lodě v kolizi mimo FIshguard“. Derby Daily Telegraph. Derby. 20. srpna 1927. Citováno 13. října 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ Lucking, J.H. (1971). Great Western ve Weymouth. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 0-7153-5135-4.
- ^ "Parník planoucí na FIshguardu". Western Daily Press. Anglie. 8. dubna 1929. Citováno 13. října 2015 - přes Archiv britských novin.