TCDD DE24000 - TCDD DE24000 - Wikipedia
DE 24000 [1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dvě lokomotivy DE24000 táhnou regionální vlak na západ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TCDD DE 24000 (stylizované jako DE 24 000 v malovaných registračních číslech) je druh dieselová lokomotiva postaveno pro operace na Turecké státní železnice (TCDD) podle Tülomsaş. 218 jednotek bylo vyrobeno v letech 1970-84 na základě licence od Matériel de Traction Electrique (MTE) Francie. DE 24000 tvořil páteř nafty tureckých železnic v 70. letech. Z toho vyplývá jednotka kapoty silniční přepínač design, jako většina tureckých hlavních lokomotiv. DE 24 000 je nejběžněji používanou lokomotivou v Turecku (vyrobeno 418 kusů, více než 150 v použitelném stavu).
Kromě MTE dodával dieselové díly společnost Chantiers de l'Atlantique, elektrické součásti z Jeumont-Schneider a mechanické součásti z Forges et Ateliers du Creusot.
Dějiny
Během sedmdesátých let se turecké státní železnice rozhodly vyměnit svých 800 parní lokomotivy s naftou. Tento docela opožděný úkol vyžadoval dodávku více než 400 naftových jednotek. 15. února 1968 podepsaly TCDD a MTE dohodu o dodávce DE 24000 spolu s dodávkou menších DE18000. K vybudování domácí kompetence u vznětových motorů se TCDD rozhodla, že výroba bude provedena společností Tülomsaş Turecka. Pouze jednotky postavené v Tülomsaş jsou stále v provozu.
Modré vlaky (Mavi vlak) a DE 24000
Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Říjen 2016) |
Modré vlaky jsou expresní osobní vlaky s rychlostí jízdního řádu 120 km / h (75 mph). Původně začali nahrazovat černé vlaky (turečtina: kara tren), což jsou vlaky tažené černou barvou parní lokomotivy s nabídkami. Všechny vozy modrých vlaků měly modrý livrej a byly taženy modrými DE24000. Nyní jsou taženi TCDD DE33000s a mají pravidelný livrej, ale stále si zachovávají svůj status národní dálkové železniční osobní sítě.
Ustanovení o překročení rychlosti
Tyto lokomotivy byly používány na základě svých výkonových a rychlostních hodnot do roku 2004. Zpožděné vlaky byly „vynucené“ do jízdního řádu překročení rychlosti až o 10% nad rychlostmi jízdního řádu. To vyžadovalo jak překročení rychlosti hnacího stroje, tak úpravu převodových poměrů hnacích motorů. Tato praxe byla po Pamukova vykolejení vlaku.
externí odkazy
- ^ Tönük, Ergin. "E 40003".
- ^ „Vlaky z Turecka - DE 24 000“.