TCDD MT5700 - TCDD MT5700
| TCDD MT5700 | |
|---|---|
 MT5719 vychovávající zadní část vlaku regionální dopravy do Ödemiş. | |
| Výrobce | Fiat |
| Vyměněno | parní vlaky |
| Postaveno | 1993 |
| Vstoupil do služby | 1994 |
| Počet postaven | 30 |
| Číslo v provozu | 17 |
| Formace | B'B 'jedno auto |
| Čísla flotily | MT5701 - MT5730 |
| Kapacita | stejný jako TCDD MT5600 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Turecké státní železnice |
| Specifikace | |
| Délka auta | 24190 milimetrů (952 in) |
| Výška podlahy | 1100 mm |
| Výška plošiny | 480 mm |
| Vstup | dva kroky s možností vstupu na úroveň |
| Dveře | 1 každá strana |
| Maximální rychlost | 140 km / h samostatně nebo ve dvojicích, 85 km / hs přívěsem |
| Hmotnost | 57 300 kilogramů |
| Pohonný systém | Naftově-hydraulický, každý motor pohání jeden motor |
| Hnací stroje | Dvojice Fiat 8217 série |
| Výstupní výkon | 420 kilowattů (560 k) |
| Přenos | Voith T211r |
| Akcelerace | 0,7 metru za sekundu na druhou (2,3 ft / s2) |
| Zpomalení | 1,3 metru za sekundu na druhou (4,3 ft / s2) |
| Brzdový systém | Hydraulické a dynamické |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
TCDD MT5700 je řada 30 nafty motorové vozy provozuje Turecké státní železnice. Byly vyrobeny Fiat Itálie a úzce souvisí s mírně staršími MT5600.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |