Stanice Stuttgart Nürnberger Straße - Stuttgart Nürnberger Straße station
Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||
Umístění | Nürnberger Strasse, Stuttgart, Bádensko-Württembersko Německo | |||||||||||||||
Souřadnice | 48 ° 48'22 ″ severní šířky 9 ° 14'5 ″ východní délky / 48,80611 ° N 9,23472 ° ESouřadnice: 48 ° 48'22 ″ severní šířky 9 ° 14'5 ″ východní délky / 48,80611 ° N 9,23472 ° E | |||||||||||||||
Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | |||||||||||||||
Provozuje | ||||||||||||||||
Linka (y) | ||||||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | |||||||||||||||
stopy | 4 | |||||||||||||||
Provozovatelé vlaků | S-Bahn Stuttgart | |||||||||||||||
Připojení | S 2 S 3 U1 | |||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||
Kód stanice | 6074[1] | |||||||||||||||
Kód DS100 | TSNU[2] | |||||||||||||||
IBNR | 08004357 | |||||||||||||||
Kategorie | 5[1] | |||||||||||||||
Tarifní zóna | ![]() | |||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 27. září 1981 | |||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||
![]() ![]() Stuttgart Nürnberger Straße Umístění v Bádensku-Württembersku ![]() ![]() Stuttgart Nürnberger Straße Umístění v Německu ![]() ![]() Stuttgart Nürnberger Straße Umístění v Evropě |
Nürnberger Strasse stanice se nachází na 2,7 kilometru od města Rems železnice (Němec: Remsbahn) v německém státě Bádensko-Württembersko a je to stanice na Stuttgart S-Bahn síť.
Dějiny
Již v roce 1906 byl v blízkosti krajské nemocnice předložen návrh na další stanici na Rems železnici v Cannstattu. Vzhledem k tomu, že trať v této oblasti má sklon 1,4 procenta, nebylo možné zajistit stanici pro příchozí a odlétající cestující obsluhované dobovými parními lokomotivami. The parlament Württemberg zamítl projekt z tohoto důvodu.
Cannstatt expandoval dále na východ na konci 20. let a do 30. let. Obytné oblasti Geiger a Espan byly postaveny podél silnice do Fellbach, kterému se od roku 1936 říkalo Nürnberger Strasse (Norimberk Road). Tramvajová linka 1 byla v roce 1929 rozšířena na Fellbach a připojila její obyvatele k stuttgartskému systému veřejné dopravy.
Výstavba, převážně bytových domů, pokračovala v 50. letech. V roce 1957 městská rada ve Stuttgartu pověřila dopravního inženýra profesora Walthera Lamberta, aby vyvinul nový dopravní koncept pro město Stuttgart a okolní okresy. V květnu 1962 představil svůj výsledek. Lambert viděl potřebu nové stanice v Bad Cannstattu. Stanice S-Bahn by měla být v budoucnu postavena na křižovatce Kienbach, kde odbočovala z Rems železnice spojovací trať k nákladní stanici Untertürkheim. Nazýval navrhovanou stanici stanicí Kienbach podle starého názvu oblasti.
V roce 1978 byla zahájena stavba přípravy na provoz S-Bahn na Rems Railway. Úsek dvoukolejných tratí mezi Bad Cannstattem a Waiblingenem obdržel další dvojici tratí. Nová stanice Nürnbergerstraße byla postavena na křižovatce bývalé federální dálnice B 14. Bylo otevřeno uvedením S-Bahn linek S2 a S3 do provozu 27. září 1981. Vyvinula se v nový přestupní bod mezi S-Bahn a tramvajovou linkou 1, nyní Stuttgart Stadtbahn linka U 1. Zastávka Stadtbahn se nyní také nazývá Nürnberger Strasse.
Železniční provoz
Stanice je obsluhována linkami S 2 a S 3 stuttgartské S-Bahn. Trasa nástupiště 1 je využívána službami S-Bahn směrem k Bad Cannstatt a trať 4 je využívána službami S-Bahn směrem k Waiblingen. Dráhy 2 a 3 využívají vlaky, které nezastavují a nemají nástupiště.
Stanice Nürnberger Straße je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 5.[1]
S-Bahn
Čára | Trasa |
---|---|
S 2 | Schorndorf - Weinstadt – Waiblingen – Nürnberger Straße - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Stuttgart Flughafen / Messe – Filderstadt (vlaky navíc na vrcholu mezi Schorndorfem a Vaihingenem.) |
S 3 | Backnang – Winnenden - Waiblingen - Nürnberger Straße - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Vaihingen - Rohr - Flughafen / Messe (vlaky navíc na vrcholu mezi Backnangem a Vaihingenem). |
Stadtbahn
Nürnberger Straße je také zastávkou na lince Stadtbahn U 1.
Čára | Trasa (Rozchod 1435 mm) |
---|---|
U1 | Fellbach Lutherkirche - Nürnberger Straße - Bad Cannstatt - Charlottenplatz - Heslach - Vaihingen |
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ „Tarifzoneneinteilung“ (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. 1. dubna 2020. Citováno 16. dubna 2020.
Zdroje
- Andreas M. Räntzsch (1987). Stuttgart und seine Eisenbahnen. Die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Raum Stuttgart (v němčině). Heidenheim: Uwe Siedentop. ISBN 3-925887-03-2.
- Jürgen Wedler; Manfred Thömmes; Olaf Schott (1993). Die Bilanz. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Stuttgart (v němčině). Stuttgart: Kohlhammer Verlag. ISBN 3-925565-03-5.