Okres Sha Tin - Sha Tin District

Sha Tin

沙田 區

Shatin
Okres
Okres Sha Tin
Denní pohled na panorama okresu Sha Tin
Denní pohled na panorama okresu Sha Tin
Umístění okresu Sha Tin v Hongkongu
Umístění okresu Sha Tin v Hongkongu
Souřadnice: 22 ° 23'14 ″ severní šířky 114 ° 11'43 ″ východní délky / 22,38715 ° N 114,19534 ° E / 22.38715; 114.19534Souřadnice: 22 ° 23'14 ″ severní šířky 114 ° 11'43 ″ východní délky / 22,38715 ° N 114,19534 ° E / 22.38715; 114.19534
Země Hongkong
KrajNová území
Volební obvody36
Vláda
 • Okresní rada PředsedaChing Cheung-ying (Demokratický )
 • Okresní rada MístopředsedaWong Hok-Lai
Plocha
• Celkem69,4 km2 (26,8 čtverečních mil)
Populace
 (2016)
• Celkem659,794[1]
• Hustota9 173 / km2 (23 760 / sq mi)
Časové pásmoUTC + 8 (Hongkongský čas )
webová stránkaOkresní rada Sha Tin
Okres Sha Tin
Tradiční čínština沙田 區
Zjednodušená čínština沙田 区
JyutpingSaa1 tin4 keoi1
Doslovný překlad"okres pískového pole"

Okres Sha Tin jeden z 18 okresů Hongkongu. Jako jeden z 9 okresů v Nová území, pokrývá oblastech z Sha Tin, Tai Wai, Ma On Shan, Fo Tan, Siu Lek Yuen a Ma Liu Shui. Čtvrť je nejlidnatější čtvrtí v Hongkongu s populací 659 794 podle sčítání lidu v roce 2016 a má větší populaci než mnoho zemí nebo závislostí včetně Island, Malta, Černá Hora a Brunej.[2]

Okres Sha Tin pokrývá přibližně 69,4 km2 (26,8 čtverečních mil),[3] počítaje v to Sha Tin Nové Město a několik venkovských parků. Postaveno převážně na regenerované půdě v Sha Tin Hoi, dobře vyvinuté Nové město Sha Tin zahrnuje hlavně obytné oblasti podél břehů řeky Shing Mun River Channel. Na začátku 70. let to bylo venkovské městečko s asi 30 000 lidmi. Po prvním veřejném sídlišti Sha Tin, Lek Yuen Estate, byla dokončena v roce 1976, osada se začala rozšiřovat. Dnes žije asi 65% obyvatel okresu ve veřejném nájemním bydlení a bydlení pod hongkongskými Schéma nákupu nájemců nebo Schéma vlastnictví domu.[4]

Dějiny

Pre-koloniální éra

Sha Tin byl dříve jmenován Lek Yuen, doslovně znamená „zdroj stékající vody“ nebo „zdroj čisté vody“. Oblast dnešní Sha Tin byla osídlena před dynastie Ming. Vzhledem k tomu, že řeka Shing Mun vede přes okres, většina místních obyvatel byla zemědělci a spoléhali na zemědělství. V roce 1579 Vesnice Tai Wai, nejstarší a největší zděná vesnice v okrese byla postavena. Několik dalších vesnic bylo postaveno podél řeky po vesnici Tai Wai.

Koloniální éra

Sha Tin začal být spravován Britská hongkongská vláda po Úmluva o rozšíření území Hongkongu byl podepsán. Zřízení Stanice Sha Tin z Železnice Kowloon-Canton (britská sekce) v 1910 způsobil Sha Tin být více obyčejný název pro oblast, nahrazovat Lek Yuen od té doby.

Sha Tin bylo bývalé tržní město na současném místě Sha Tin Center Street a New Town Plaza nákupní centrum.

Město Sha Tin bylo druhou várkou satelitních měst, nebo nové Město, která má být postavena na Nových územích dne země získaná z moře.

Využívání půdy

Sha Tin a Řeka Shing Mun
Wu Kai Sha

Kromě obytných oblastí existují čtyři průmyslové oblasti pro lehký průmysl: Tai Wai, Fo Tan, Siu Lek Yuen a Shek Mun.

The Čínská univerzita v Hongkongu se také nachází v Sha Tin. Lidé tam obvykle cestují přes MTR East Rail Line a vystoupit v Univerzitní stanice. V areálu funguje minibusová služba.

Sha Tin je místem pro druhé hongkonské dostihové závodiště (první a nejznámější bytost) Dostihové závodiště Happy Valley ), který má kapacitu 85 000. Tento kurz hostil jezdecké události během Letní olympijské hry 2008. Olympiádu pořádal Peking, ale v čínské metropoli panovaly obavy z řádné karantény a sledování nemocí.

Penfold Park je umístěn uvnitř dostihové dráhy a uzavřen v závodních dnech. Nejlépe k němu přistupujete přes Stanice Fo Tan. Sha Tin Park je další velký park nacházející se v Sha Tin.

Řeka Shing Mun

Obytné, obchodní a průmyslové budovy s řadou zástavby vesnického typu byly postaveny podél obou stran Řeka Shing Mun od rané fáze vývoje Shatin.
Zděné budovy v Tai Wai
Hlavní článek: Řeka Shing Mun

Řeka Shing Mun je 7 km dlouhý, 200 m široký kanál vycházející z přehrady Shing Mun (Tai Mo Shan povodí), která vede jako řeka z oblasti Tai Wai přes centrum města Sha Tin do Tide Cove. Má tři hlavní přítoky, jmenovitě Tai Wai Nullah, Fo Tan Nullah a Siu Lek Yuen Nullah. Podél řeky Shing Mun jsou rozmístěny výškové obytné, obchodní a průmyslové budovy s řadou vesnických staveb.

Přeprava

Železnice

Hlavní článek: MTR

Okres Sha Tin obsluhuje celkem čtrnáct rychlá přeprava stanice na dvou tratích MTR železniční síť, nejvíce ze všech okresů v Hongkongu. Pět z těchto stanic leží na Trať East Rail, jmenovitě Tai Wai, Sha Tin, Fo Tan, Závodní dráha a Univerzita. Ačkoli všichni kromě stanice dostihových závodů (která funguje pouze v závodních dnech) leží na originálu Železnice Kowloon-Canton, nejstarší na území, existovala v době zahájení provozu v roce 1910 pouze stanice Sha Tin, která poskytovala přímou službu Hung Hom stanice v Kowloonu na jihu a hraničních přechodech na pevnině v Lo Wu a Lok Ma Chau na severu. Další čtyři stanice byly přidány později, většinou během elektrifikace trati v 80. letech, v důsledku rozvoje Čínské univerzity, dostihového závodiště Sha Tin a nového města Sha Tin.

The Ma On Shan line, pobočka trati East Rail, zahájila dopravu v prosinci 2004 a obsluhovala východní části Sha Tin a oblast Ma On Shan. Jeho devět stanic, které jezdily mezi Tai Wai a Wu Kai Sha, se nacházelo v okrese Sha Tin a sloužilo nově vybudovaným sídlištím na trase. Jediná výměna mezi touto linkou a zbytkem sítě byla na Tai Wai, což vedlo k extrémnímu přetížení na trati East Rail mezi touto stanicí a Kowloon Tong, který je napojen na Linka Kwun Tong. Jak tato linka, tak linka East Rail byly provozovány Železniční společnost Kowloon-Canton dokud nebyly pohlceny MTR Corporation v roce 2007.

Očekává se, že po dokončení železniční tratě se významně zlepší železniční konektivita do okresu Sha Tin a zpět Sha Tin do Central Link, který uvidí rozšíření jak linek East Rail, tak Ma On Shan. První část, známá jako Tuen Ma Line Fáze 1, otevřená v lednu 2020, rozšiřuje linku Ma On Shan na Kai Tak přes Diamond Hill a zahrnuje další obsluhující stanici Hin Keng na jižním konci okresu Sha Tin. Očekává se, že se tím uvolní dopravní zácpy na trati East Rail mezi Tai Wai a Kowloon Tong. Do konce roku 2021 by se otevřela celá linka Tuen Ma s novou trasou Kowloon City, sloučení s Západní železniční trať na Hung Hom a pokračování na severozápadní nová území přes západní Kowloon. A konečně, v roce 2022 bude linka East Rail prodloužena napříč Victoria Harbour a končí na Admirality stanice, poskytující přímou službu společnosti Ostrov Hong Kong poprvé.

Autobusy

Hlavní článek: Autobusová doprava v Hongkongu

Celkem 110 franšízových autobusových linek sloužit různým bodům v okrese Sha Tin. Ty jsou provozovány převážně společností Motorový autobus Kowloon, který má sklad v Siu Lek Yuen. Zahrnují kombinaci tras zcela v rámci okresu, trasy spojující okres s ostatními částmi Nových území a Kowloonu a několik tras mezi přístavy na ostrov Hong Kong, včetně jedné až k Aberdeenu. Dále Long Win Bus provozuje několik tras na ostrov Lantau, na letiště a na Most Hong Kong – Ču-chaj – Macao, zatímco Nový světový první autobus má expresní autobusovou dopravu na východní ostrov Hongkong a Tseung Kwan O.

Okres je také podáván různými autobus veřejného osvětlení trasy.

Silnice

Okres Sha Tin je obsluhován rozsáhlou silniční sítí. Čtyři hlavní trasy dál Hongkongská síť strategických tras projít okresem:

Tyto hlavní silnice využívají několik silničních tunelů vedoucích do okresu. Z nich Lion Rock Tunnel používaný Route 1, je nejstarší, který se otevřel v roce 1967 a nahradil přeplněné Tai Po Road na Sham Shui Po. Navzdory otevírání dalších tunelů v průběhu let zůstává nejpřímější cestou do centra Kowloonu, a tudíž i nejvíce cestovanou. Za Lion Rock Tunnelem následoval Shing Mun tunely na trase 9 v roce 1990, Tate's Cairn Tunnel na trase 2 v roce 1991 a naposledy Dálnice Tsing Sha na trase 8 (skládající se z Tunel Eagle's Nest a tunel Sha Tin Heights ) v roce 2008.

Mezi další hlavní silnice v této oblasti patří Sha Lek Highway spojující centrální Sha Tin s Ma On Shan, Sha Tin Road spojující východní Sha Tin s Fo Tan, Tate's Cairn Highway spojující východní Sha Tin s Ma Liu Shui, Tolo Highway spojující Sha Tin se severními okresy a Sai Sha Road propojení Ma On Shan s Sai Kung.

Síť cyklostezek po celém Sha Tinu měří asi 50 km a je nejdelší sítí cyklostezek v Hongkongu.

Vzdělávání

Střední školy

Hlavní článek: Seznam středních škol v hongkongském okrese Sha Tin

Vysokoškolské vzdělání

Nemocnice

Jsou čtyři nemocnice v okrese Sha Tin:

Panoráma města

Pohled z pavilonu Shatin Lion na jih

Turistické atrakce

Tsang Tai Uk: vnější pohled
Dostihová dráha Sha Tin
Tao Fong Shan

Mezi místní a turistické atrakce v oblasti Sha Tin patří, nejznámější, Muzeum hongkongského dědictví, což je nejnovější a největší muzeum v Hongkongu. Muzeum bylo otevřeno 16. prosince 2000 a zahrnuje 12 galerií, kavárnu a muzejní obchod. Mezi další zajímavosti patří:

Viz také

Reference

  1. ^ 2016 sčítání lidu podle okresů, tabulka A201a Citováno 2018-05-26
  2. ^ Souhrnné výsledky sčítání lidu za rok 2016 (PDF), Hong Kong: Oddělení sčítání lidu a statistiky, 2017, s. 19, vyvoláno 9. února 2020
  3. ^ „Hlavní body okresu“. Okresní rada Sha Tin. Duben 2012. Archivovány od originál dne 10. března 2014. Citováno 11. června 2012.
  4. ^ Lill, Coran (2. července 2004). „TTP staví asijské věže“. SdíletChat.co.nz. Citováno 11. června 2012.

externí odkazy