Stanice závodiště (MTR) - Racecourse station (MTR)

Nesmí být zaměňována s Stanice metra Race Course.

Závodní dráha

馬 場
MTR
MTR rychlá přeprava stanice
Racecourse Station 2013 10 část3.JPG
Platforma 2
čínské jméno
Tradiční čínština馬 場
Zjednodušená čínština马 场
JyutpingMaa5coeng4
Hanyu Pchin-jinMáchǎng
Doslovný překladkoňské pole
Obecná informace
UmístěníDostihová dráha Sha Tin, Silnice Tai Po - Sha Tin, Fo Tan
Okres Sha Tin, Hongkong
Souřadnice22 ° 24'01 ″ severní šířky 114 ° 12'10 ″ V / 22,4004 ° N 114,2029 ° E / 22.4004; 114.2029Souřadnice: 22 ° 24'01 ″ severní šířky 114 ° 12'10 ″ V / 22,4004 ° N 114,2029 ° E / 22.4004; 114.2029
Ve vlastnictvíŽelezniční společnost Kowloon-Canton
ProvozujeMTR Corporation
Linka (y)
Platformy2 (ostrovní nástupiště)
PřipojeníAutobus, autobus veřejného osvětlení
Konstrukce
Typ strukturyNa úrovni
Úrovně platformy1
Jiná informace
Kód staniceRAC
Dějiny
Otevřeno
  • 1. října 1985; Před 35 lety (1985-10-01)[1]
Služby
Předcházející staniceMTR MTRNásledující stanice
Sha Tin
vůči Hung Hom
Trať East Rail
Pouze závodní dny
Univerzita
vůči Lo Wu nebo Lok Ma Chau
Rozvržení stopy
Legenda
na Univerzita
1
2
Skladiště Ho Tung Lau
na Sha Tin
Umístění
Mapa systému MTR v Hongkongu
Mapa systému MTR v Hongkongu
Závodní dráha
Umístění v rámci MTR Systém

Závodní dráha (čínština : 馬 場; Kantonský Yale : Máhchèung) je stanice na Trať East Rail z Hongkong. To bylo otevřeno 1. Října 1985 a je používáno pouze ve dnech závodu a zvláštních dnech konaných v Dostihová dráha Sha Tin. K dispozici jsou samostatné jízdenky na stanici zvlášť. Nachází se mezi Sha Tin a Univerzita stanice podél odbočky závodní dráhy East Rail line a je umístěna rovnoběžně s Fo Tan podél hlavní řady.

Dějiny

Stanice závodiště původně otevřena spolu s titulním závodiště dne 7. října 1978.

Současná stanice závodiště byla otevřena 1. října 1985, včas, aby sloužila nové tribuně na závodišti.[1]

Rekonstrukce stanice byla dokončena v roce 1996.[2]

Rozložení stanice

Závodiště má jednu ostrovní platforma. Na rozdíl od jiných stanic MTR mohou vlaky přijet na kterékoli nástupiště bez ohledu na směr, takže cestující musí sledovat pokyny zaměstnanců MTR a elektronické displeje pro směr vlaků. Oba směry obvykle mají odstup 10–15 minut.

Stanice nemá eskalátory ani výtahy. Uživatelé invalidních vozíků mohou použít schodišťový výtah pro přístup ke stanici pouze po přivolání člena personálu o pomoc.

CDavVýchody / vchody, zákaznický servis
LávkyNa Dostihová dráha Sha Tin
Přízemní/
Platformy		Skladiště skladů→ Žádná osobní doprava
Plošina 1←      Trať East Rail vůči Hung Hom (Sha Tin )
→      Trať East Rail vůči Lo Wu nebo Lok Ma Chau (Univerzita ) →
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo
Plošina 2←      Trať East Rail směrem k Hung Hom (Sha Tin)
→      Trať East Rail směrem k Lo Wu nebo Lok Ma Chau (Univerzita) →

[3]

Vchody / východy

  • A: Tribuna závodiště (brána 1 a 2)
  • B: Tribuna závodiště (brána 3 a 4)
  • C: Tribuna závodiště (brána 5 a 6)

Existují tři lávky, které spojují nástupiště s halou stanice poblíž tribuny. Neexistují žádné další vchody pro přístup ke stanici.[4]

Galerie

  • Vchod do stanice

  • Vstup do skladiště MTR Ho Tung Lau

  • Uvnitř skladiště MTR Ho Tung Lau

  • Vchod do stanice

  • Platforma 1

Reference

  1. ^ A b Kowloon-Canton Railway Corporation Výroční zpráva 1985. Hongkong: Kowloon-Canton Railway Corporation. 1986.
  2. ^ „Výroční zpráva 1996“. Železniční společnost Kowloon-Canton. 1997. s. 14.
  3. ^ "Rozložení dostihové dráhy" (PDF). MTR Corporation. Citováno 22. listopadu 2014.
  4. ^ „Mapa dostihové stanice“ (PDF). MTR Corporation. Citováno 22. listopadu 2014.