Trajekt z Seattlu do Bainbridge - Seattle–Bainbridge ferry

Trajekt z Seattle – Bainbridge Island
Trajekt Wenatchee na cestě na ostrov Bainbridge Island WA.jpg
Trajekt Wenatchee na cestě do Ostrov Bainbridge
Vodní cestaZvuk Puget
Typ veřejné dopravyTrajekt třídy Jumbo Mark-II
TrasaSeattle –Ostrov Bainbridge
Délka systému13,8 km
Cestovní čas30-35 minut (2018)
Roční počet cestujících6 320 820 cestujících (2015)
Spojení na Winslow
Autobus
Kitsap Transit, Clallam Transit
Silnice
 SR 305
Spojení v Seattlu
Loď
King County Water Taxi
Tramvaj
Propojte tramvaj Stanice Pioneer Square
Autobus
King County Metro, Sound Transit Express
Silnice
 SR 519

The Trajekt z Seattlu do Bainbridge je trajektová trasa napříč Zvuk Puget mezi Seattle a Bainbridge Island, Washington. Trasa se jmenovala Trajekt z Seattlu do Winslowu před městem Winslow připojil zbytek ostrova a změnil svůj název. Od roku 1951 jediné trajekty používané na trase patří společnosti Systém trajektů ve státě Washington, v současnosti největší trajektový systém ve Spojených státech.

Popis

Tato trasa trajektu je dlouhá 13,8 km a její terminály jsou v Colman Dock v Seattle a na ostrově Bainbridge, ve Winslow. Vedle terminálu Winslow je hlavní loděnice pro systém trajektů ve státě Washington.[1]

Dějiny

Před tím, než převládaly trajekty na Puget Sound, byla trasa obsluhována osobními a nákladními parníky. Dřevěný parník Florence K. sloužil trasu pro Eagle Harbour Transportation Co., až do roku 1915, kdy společnost uvedla nový parník Bainbridge na trase a přeřadil Florence K. na trasu Seattle – Port Washington.[2]

V roce 1949 Chippewa sloužil na trase, s výjimkou léta, kdy Chippewa byl převeden do Trasa Anacortes - ostrovy San Juan - Sidney.[3] Od roku 1951 do roku 1968 byl hlavním trajektem na trase Illahee který běžel spolu s Quinault (1951–1953), Vždyzelený stát (1954–1959) a Tillikum (1959–1968) s parním trajektem San Mateo příležitostně běží jako loď navíc.[1]

V roce 1968, kdy rostoucí poptávka přesahovala kapacitu vozidel, Tillikum a Illahee byli převeleni k Trasa Edmonds-Kingston a nahrazen Super třída čluny Kaleetan a Elwha, z nichž oba měly kapacitu 2 500 cestujících a 160 automobilů.[1] V letech 1972–1973 byla plavidla třídy Super přemístěna do třídy Jumbo Spokane a Walla Walla, které zůstaly ve službě na ostrově Bainbridge, dokud nebyly postupně vysídleny plavidly třídy Jumbo Mark II Tacoma a Wenatchee v letech 1997–1998.

Aktuální stav

Od ledna 2018 byly na trasu přiděleny Trajekty třídy Jumbo Mark II Tacoma a Wenatchee,[4] každý s kapacitou 2 500 cestujících a maximálně 202 vozidly.[5]

Nábřeží v Seattlu od Ostrov Bainbridge trajekt, když se blíží k terminálu trajektů v Seattlu v Colman Dock

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C Demoro, Harre, Věčně zelená flotila, str. 45–47
  2. ^ Newell, ed., H.W. McCurdy Marine History, na 90, 254, 326, 351, 372, 425 a 593.
  3. ^ Kline a Bayless, Ferryboats - A Legend on Puget Sound, str. 53.
  4. ^ „Plán plachtění zima 2018“.
  5. ^ "Wenatchee". Citováno 2016-07-23.

Reference

  • Demoro, Harre, Věčně zelená flotila - obrazová historie trajektů státu Washington, Golden West Books, San Marino CA (1971) ISBN  0-87095-037-1
  • Kline, Mary S. a Bayless, G.A., Ferryboats - A Legend on Puget Sound, Bayless Books, Seattle, WA (1983) ISBN  0-914515-00-4
  • Newell, Gordon R. ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing, Seattle WA (1966)

externí odkazy