Trajekt třídy Kwa-di Tabil - Kwa-di Tabil-class ferry

MV Chetzemoka na Keystone 2011.JPG
MVChetzemoka, první ze třídy, plavící se do přístavu Keystone Harbor (2011)
Přehled třídy
Stavitelé:Loděnice Todd Pacific
Provozovatelé:2010 – současnost: Washington State Ferries
Předcházet:Třída Steel Electric
Postavený:2009–2012
Ve službě:2010 – současnost
Plánováno:3
Dokončeno:3
Aktivní:3
Obecná charakteristika
Typ:Auto / trajekt pro cestující
Tonáž:4,623
Přemístění:1,515 dlouhé tuny (1,539 t )
Délka:273 ft 8 v (83,41 m)
Paprsek:64 stop (20 m)
Návrh:11 stop (3,4 m)
Paluby:7
Světlá výška paluby:16 ft 1 v (4,9 m) max
Instalovaný výkon:Twin 3000hp (2200 kW) vznětové motory
Rychlost:15 uzly (28 km / h; 17 mph) max
Kapacita:
  • 748 cestujících
  • 64 vozidel (maximum)

The Kwa-di Tabil (kwah-DEE-tah-ŽOK )[1]- trajekty třídy, dříve známý jako 100 Třída vozidla[2] a později 64 Třída vozidla,[3][4] byly postaveny Washington State Ferries vyměnit důchodce Steel Electric trajekty. Plavidla obsluhující nižší dopravní trasy a přepravující až 64 vozidel. The Stát Washington utratil přibližně 213 milionů $ na stavbu tří trajektů v této třídě.[5]

Trajekty

Trajekty do této třídy zahrnují:

Dějiny

V listopadu 2007 Washington State Ferries učinil rozhodnutí o odstranění 80letého Ocelové elektrické trajekty od služby přes obavy o bezpečnost. Rutinní prohlídky odhalily vážné poškození koroze trupu na dvou ze čtyř starých lodí. Když byly ocelové elektriky vyřazeny z provozu, neexistovaly žádné trajekty schopné přepravovat vozidla Port Townsend / Coupeville protože v Coupevillově malém mělkém přístavu Keystone nemohlo být použito žádné jiné plavidlo.[6]

Vzhledem k nedostatku plavidel způsobenému náhlým vyřazením trajektů třídy Steel Electric se společnost Washington State Ferries (WSF) rozhodla založit konstrukci trajektů třídy Kwa-di Tabil na stávajícím trajektu, Island Home, který běží mezi Martha's Vineyard, Massachusetts a Woods Hole, Massachusetts. The Washington Státní legislativa schválila a financovala stavbu plavidel v únoru 2008[7] a první loď byla postavena podle těsného 18měsíčního plánu do Loděnice Todd Pacific v Seattle (podle státního zákona jsou všechna nová plavidla WSF postavena ve Washingtonu).[7]

První trajekt, Chetzemoka, pokřtěn guvernérem Christine Gregoire a zahájil službu 14. listopadu 2010[8] na trase Port Townsend / Coupeville. Dvě lodní doprava se vrátila na trasu 1. července 2011 s dodávkou druhého trajektu, Salish.[9] Kennewick vstoupil do služby 14. února 2012 a byl přidělen k trase Port Townsend / Coupeville, což umožnilo Chetzemoka být přidělen k Bodový vzdor - Tahlequah trasu a 65letý trajekt Rhododendron být v důchodu.

Problémy

Trajekty třídy Kwa-di Tabil měly od svého dodání řadu problémů. A co je nejzávažnější, nesymetrický design lodí je způsobil seznam znatelně na jednu stranu. Po několika měsících provozu zátěž byl přidán na jednu stranu plavidla k opravě seznamu.[10]

Navzdory slibům, že trajekty třídy Kwa-di Tabil byly navrženy tak, aby obsluhovaly všechny trasy a terminály v systému WSF, se ukázaly jako nevhodné pro mnoho tras.[10] Úzké paluby automobilů na trajektech znesnadňují otáčení vozidel[10] (nutné na meziostrovní trase v Ostrovy San Juan a na trase Fauntleroy / Vashon / Southworth). Během nouze flotily z prosince 2012 a ledna 2013 Salish byl uveden do provozu na dobře vycestovaném běhu Bremerton-Seattle. V té době se zjistilo, že dieselové motory hladové na trajektech třídy Kwa-di Tabil se těžko dokázaly dostat na 15,5 uzly (28,7 km / h; 17,8 mph) rychlost, pro kterou byly navrženy, a Salish průměroval v nejlepším případě 13 uzlů (24 km / h; 15 mph).[11]

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-03-24. Citováno 2011-07-01.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ „Studie plánování plavidel“ (PDF). Wsdot.wa.gov. 2008. Citováno 27. července 2019.
  3. ^ „Island Home Design“ (PDF). Leg.wa.gov. Citováno 27. července 2019.
  4. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 09.10.2011. Citováno 2011-07-27.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ „Nový trajekt Kennewick se připojí k flotile Washingtonu“. Seattle Times. 6. ledna 2012. Citováno 30. dubna 2012.
  6. ^ „Zprávy a média | Guvernér Jay Inslee“. Governor.wa.gov. Archivovány od originál 12. března 2008.
  7. ^ A b „SB 6794“ (PDF). Apps.leg.wa.gov. Citováno 27. července 2019.}
  8. ^ Gilmore, Susan (14. listopadu 2010). „Nejnovější trajekt státu Washington, Chetzemoka, pokřtěn v neděli“. Seattle Times.
  9. ^ „Nový státní trajekt Salish vstupuje do služby“. Komonews.com. Citováno 27. července 2019.
  10. ^ A b C „Třída Kwa-di Tabil“. Evergreenfleet.com. Citováno 2015-04-16.
  11. ^ "Salish". Evergreenfleet.com. Citováno 2015-04-16.

externí odkazy