Washington State Route 519 - Washington State Route 519 - Wikipedia

Značka State Route 519

Státní cesta 519
SR 519 je zvýrazněno červeně.
Informace o trase
Pomocná trasa I-5
Definován RCW 47.17.717
Udržováno WSDOT
Délka1,09 mil[2] (1,75 km)
Existoval1991[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-90 v Seattle
  SR 99 v Seattlu
Severní konec SR 304 / SR 305 / SR 339 v Seattlu
Umístění
KrajeKrál
Dálniční systém
← SR 518SR 520 →

Státní cesta 519 (SR 519) je 1,14 míle dlouhý (1,83 km) státní silnice v King County, v Stát USA z Washington. Nachází se zcela v Seattle, dálnice spojuje Mezistátní 90 (I-90) do Přístav v Seattlu a Colman Dock, který slouží jako konec dvou trajektových tras. Dálnice cestuje ulicemi města, včetně dvou pojmenovaných pro Seattle Mariners osobnosti: Edgar Martinez Řídit a Dave Niehaus Způsob, stejně jako Aljašská cesta. SR 519 byla založena v roce 1991 v již existujících ulicích, které byly poprvé postaveny na počátku 20. století. Státní projekty přesunuly jižní konec SR 519 v roce 2010 na jeho současné umístění a uzavřely aljašskou cestu v roce 2012.

Popis trasy

Severní konec SR 519 v Colman Dock (Pier 52) na Centrální nábřeží z Seattle při pohledu z Columbia Center

SR 519 začíná jako Edgar Martinez Drive, pojmenovaný pro dřívější Seattle Mariners Určený hitter Edgar Martínez,[3] v SoDo sousedství z Seattle. Dálnice začíná na křižovatce mezi Edgar Martinez Drive, západním terminálem I-90 a 4. avenue.[4] SR 519 cestuje na západ BNSF železnice stopy, míří na sever do Stanice King Street,[5] a na jih od T-Mobile Park než se otočí na sever na Dave Niehaus Way, pojmenovanou pro bývalé námořníky z Seattlu sportscaster Dave Niehaus,[6] na křižovatce s Atlantic Street. Dave Niehaus Way pokračuje na sever mezi T-Mobile Park a Pole CenturyLink na východ a SR 99 na Aljašský viadukt na západ, než se stane 1st Avenue. SR 519 se otočí na západ na Aljašskou cestu u Přístav v Seattlu na molu 46, rovnoběžně s Elliott Bay, skončit na křižovatce s Yesler Way a Colman Dock na molu 52.[7]

Každý rok Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT) provádí řadu průzkumů na svých dálnicích ve státě za účelem měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako průměrný roční denní provoz (AADT), což je měřítko objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2011 společnost WSDOT spočítala, že dálnici využívalo 38 000 až 102 000 vozidel denně, většinou v doku Colman.[8] WSDOT označil SR 519 jako hlavní silnici celostátního významu, která zahrnuje hlavní tepny, které jsou potřebné k propojení hlavních komunit ve státě.[9]

Dějiny

SR 519 byl kodifikován v roce 1991 jako státní silnice a začínal na západním konci města I-90, poté na 4th Avenue S., a cestoval na západ na Royal Brougham Way a na sever dále Aljašská cesta na Colman Dock.[1] Ulice města v Seattle používané SR 519 byly postaveny po řada regrades na počátku 20. století naplnil a bahno v Tak udělej.[10] V roce 1916 byla Aljašská cesta (tehdy známá jako Railroad Avenue) vydlážděna a její kolejnice byly odstraněny, aby zvládly rostoucí provoz.[11][12] The Aljašský viadukt byl postaven nad aljašskou cestou v letech 1950 až 1953 a zúžil ulici poté, co byl Colman Dock převeden do Washington State Ferries v roce 1951.[13][14] Trasy trajektů byly začleněny do státní dálniční systém v roce 1994, as SR 304 a SR 305 byly rozšířeny na Seattle a SR 339 byl vytvořen.[15]

WSDOT dokončili svůj intermodální přístupový projekt South Seattle v květnu 2010, který vylepšil SR 519 a západní konec I-90, aby lépe zvládl nákladní dopravu směřující do Přístav v Seattlu. Nové mosty BNSF železnice tratě byly postaveny na Royal Brougham Way a mimo rampy na I-90, které se připojují k Edgar Martinez Drive. SR 519 byl později přesunut na Edgar Martinez Drive v roce 2010 jako přímé rozšíření I-90 po výstavbě nové rampy a vylepšení křižovatky s Atlantic Street.[16][17] SR 519 je směrován do dvou ulic pojmenovaných pro Seattle Mariners osobnosti: Edgar Martinez Drive, věnovaný v roce 2005,[3] a Dave Niehaus Way, věnovaný v roce 2010.[6] Při stavbě Aljašský Way Viaduct náhradní tunel V květnu 2012 společnost WSDOT uzavřela SR 519 a Aljašskou cestu mezi ulicemi King Street a Yesler Way a přesměrovala dálnici na dočasné vyrovnání.[18]

Hlavní křižovatky

Celá dálnice je uvnitř Seattle, King County.

mi[2]kmDestinacePoznámky
0.00–
0.05		0.00–
0.080		 I-90 na východ do I-5 / 4th Avenue - SpokaneVýměna; západní konec I-90, výjezd 1B na západ.
0.240.39 SR 99 severní / jižní Atlantická uliceVýstup na jih a vchod na sever s Aljašský viadukt
1.091.75 Colman Dock – Trajekt z Bremertonu (SR 304 ), Trajekt v Bainbridge (SR 305 )Aljašská cesta pokračuje na sever bez označení
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b „47.17.717: státní cesta č. 519“. Revidovaný kodex Washingtonu. Zákonodárce státu Washington. 1991. Citováno 2. února 2013.
  2. ^ A b Divize multimodálního plánování (4. února 2020). Zpráva o plánování státní dálniční protokoly 2019, SR 2 až SR 971 (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 1542–1543. Citováno 16. května 2020.
  3. ^ A b Vinh, Tan (6. března 2005). „Slugger křtí Edgar Martinez Drive“. Seattle Times. Citováno 2. února 2013.
  4. ^ „SR 519: Junction SR 90 / Royal Brougham Way“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 9. srpna 2011. Citováno 2. února 2013.
  5. ^ 2011 Washington State Rail System (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. Leden 2012. Citováno 2. února 2013.
  6. ^ A b Baker, Geoff (5. dubna 2011). „Ulice mimo Safeco Field se jmenuje“ Dave Niehaus Way South"". Seattle Times. Citováno 2. února 2013.
  7. ^ Google (2. února 2013). „State Route 519“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. února 2013.
  8. ^ Zaměstnanci (2011). „Výroční zpráva o provozu za rok 2011“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. p. 195. Citováno 2. února 2013.
  9. ^ „Seznam komisí pro dopravu na dálnicích celostátního významu“ (PDF). Washingtonská státní dopravní komise. 26. července 2009. Citováno 2. února 2013.
  10. ^ Dorpat, Paul (24. května 2000). „Seattle Central Waterfront Tour, Část 6: Od Railroad Avenue po Aljašskou cestu“. HistoryLink. Citováno 2. února 2013.
  11. ^ Larson Anthropological Archaeological Services Limited (březen 2004). „Návrh prohlášení o dopadu na životní prostředí - příloha M: Archeologické zdroje a tradiční kulturní místa Technické memorandum“ (PDF). Návrh prohlášení o dopadu na životní prostředí: SR 99: Alaskan Way Viaduct & Seawall Replacement Project. Washingtonské ministerstvo dopravy. p. 67. Citováno 2. února 2013.
  12. ^ Ott, Jennifer (13. září 2011). „Aljašský způsob viaduktu, 1. část: Včasné plánování dopravy“. HistoryLink. Citováno 2. února 2013.
  13. ^ Ott, Jennifer (19. prosince 2011). „První část viaduktu aljašské cesty v Seattlu byla otevřena 4. dubna 1953“. HistoryLink. Citováno 2. února 2013.
  14. ^ Stein, Alan J. (2. června 2001). „Bod obratu 9: The Sound and the Ferry: The Birth of Washington State Ferries“. HistoryLink. Citováno 2. února 2013.
  15. ^ Legislativa státu Washington (30. března 1994). „Kapitola 209: Dům náhradníka 2618 - Trasy trajektů zahrnuty ve státních dálničních trasách“. Zákony zasedání státu Washington. Session Laws of the State of Washington (1994 ed.). Olympia, Washington: Legislativa státu Washington. Citováno 2. února 2013. ZÁKON týkající se státních dálničních tras; pozměňující RCW 47.17.080, 47.17.081, 47.17.175, 47.17.305, 47.17.317, 47.17.556, 47.17.560 a 47.17.735; a přidání nových oddílů do kapitoly 47.17 RCW.
  16. ^ „SR 519 - S Seattle Intermodal Access - Complete May 2010“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Květen 2010. Citováno 30. dubna 2007.
  17. ^ Zaměstnanci (2010). „State Highway Log: Planning Report 2010, SR 2 to SR 971“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. p. 5. Citováno 2. února 2013.
  18. ^ Projekt tunelu SR 99: Udržování pohybu nábřeží během výstavby tunelu SR 99 (JPG) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. Květen 2012. Citováno 2. února 2013.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata