Mezinárodní rada letišť - Airports Council International - Wikipedia

Oficiální logo ACI.

Mezinárodní rada letišť (ACI) je jediným zástupcem světového obchodu na světě orgány letiště. Společnost ACI, která byla založena v roce 1991, zastupuje zájmy letišť ve vztahu k vládám a mezinárodním organizacím, vyvíjí standardy, zásady a doporučené postupy pro letiště a poskytuje informace a školení pro zvýšení standardů po celém světě. Jeho cílem je poskytnout veřejnosti bezpečný, zabezpečený, efektivní a ekologicky odpovědný systém letecké dopravy.

Je řízen správní radou ACI. ACI World se nachází v Montreal, Quebec, Kanada; to funguje na denní bázi s Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a je členem Akční skupina pro leteckou dopravu (ATAG).

Pozadí

Před rokem 1970 byla světová letiště na mezinárodní scéně zastoupena třemi odlišnými asociacemi:

· Mezinárodní rada provozovatelů letišť (AOCI)

· Mezinárodní asociace civilních letišť (ICAA)

· Západoevropská asociace letišť (WEAA)

Vzhledem k rostoucímu významu vnějších faktorů pro provoz na letišti se zjevně ukazuje potřeba formálního vztahu s vládami, leteckými společnostmi, výrobci a dalšími zúčastněnými stranami. V roce 1970 tato tři sdružení vytvořila Koordinační radu letištních asociací (AACC) s cílem formulovat jednotné politiky letištního průmyslu, podporovat spolupráci mezi jejich asociacemi a kolektivně je zastupovat s celosvětovými leteckými organizacemi a dalšími příslušnými orgány.[1]

Rozhodnutí o vytvoření ACI, které nahradilo AACC, bylo přijato v roce 1989. Ústava ACI byla schválena na podzim roku 1990 a vstoupila v platnost v roce 1991.

V roce 2011 ACI přemístila své sídlo z Ženeva, Švýcarsko na Montreal, Kanada. Rozhodnutí bylo částečně motivováno skutečností, že Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) sídlí v Montreal. Účelem bylo usnadnit lepší koordinaci jejich činností a také působit společně s Mezinárodní asociací letecké dopravy (IATA), která se rovněž nachází ve stejném městě.[2]

V roce 2016 letiště na celém světě přivítala 7,7 miliardy příletů a odletů a odbavila 110 milionů metrických tun nákladu a 92 milionů pohybů letadel.[3]

ACI uvádí 641 členů provozujících 1 957 letišť ve 176 zemích a teritoriích. Řádní členové ACI jsou vlastníci nebo provozovatelé jednoho nebo více civilních letišť s komerčními leteckými službami, s výjimkou leteckých společností.

Priority

ACI zastupuje zájmy letišť u vlád a mezinárodních organizací, jako je ICAO, vyvíjí standardy, zásady a doporučené postupy pro letiště a poskytuje informace a vzdělávací příležitosti ke zvýšení standardů po celém světě.[4]

Bezpečnost

ACI považuje bezpečnost za svou hlavní prioritu a zahájila programy jako Airport Excellence (APEX), které mají letištím pomoci zvýšit jejich úroveň bezpečnosti. ACI také poskytuje četné publikace o doporučeních a osvědčených postupech pro provozovatele letišť.[5] V rámci věnování se bezpečnému provozu je ACI zapojena do specifikací letištních specifikací, standardních operačních postupů pro letiště, technologií, systémů a zařízení, systémů řízení bezpečnosti na letištích, bezpečnostních pokynů a školení.[6]

Ekonomika

ACI vybízí členské členské letiště, aby neustále zlepšovaly provozní a nákladovou efektivitu, aby zmírňovaly náklady na létání a zmírňovaly prohlubující se nedostatky kapacity, ale také aby vytvářely dostatečnou míru návratnosti umožňující investovat do další kapacity.[4]

Bezpečnostní

ACI formuloval řadu politických pozic v otázkách bezpečnosti, které se řídí organizací a členskými letišti.[4]

TO

Všechny iniciativy ACI World IT jsou koordinovány prostřednictvím Stálého výboru ACI World Airport IT. Je tvořena vedoucími z letišť a obchodními partnery z celého světa a jejím cílem je přeformulovat doporučené postupy a vyvinout pokyny, srovnávací a školicí materiály, které letištím pomohou najít nejlepší obchod. řešení pro sebe, své partnery a zákazníky.[4]

životní prostředí

ACI vyvíjí iniciativy na podporu udržitelného rozvoje letectví a letišť s cílem omezit nebo snížit dopady na životní prostředí a současně podporovat ekonomické a sociální výhody.[7] ACI vytvořil nástroje, které pomohou letišti vypočítat vlastní emise skleníkových plynů.[8]

Jako jeden ze zakládajících členů Akční skupina pro leteckou dopravu (ATAG), ACI, je spolu s dalšími obchodními sdruženími součástí koalice odborníků v leteckém průmyslu zaměřené na problematiku udržitelného rozvoje. ATAG definuje společné postoje k otázkám, aby mohl odborně a konstruktivně přispět k procesu konzultací s průmyslem a vládou.[9]

Usnadnění

ACI pomáhá letištím zlepšit jejich řízení nebo tok cestujících, zavazadel, nákladu a pošty tím, že poskytuje řadu osvědčených postupů spolu s měřením a srovnáváním příležitostí poskytovaných prostřednictvím programů kvality letištních služeb (ASQ).[10]

Letištní automaty

V roce 2015 ACI vytvořila Expert Group on Slots (EGS), která navrhuje celosvětovou politiku týkající se slotů. Skupina vypracovala poziční dokument, který má vést ACI při prosazování tohoto tématu a doporučit vhodné zapojení do rozvoje EU IATA Celosvětové pokyny k automatům.

Programy

Kvalita letištních služeb (ASQ)

ASQ je celosvětová programová součást iniciativy ACI Airport Quality Service Initiative, která mapuje cestující v den jejich cesty a měří pohled cestujících. Program měří spokojenost cestujících jak ve fázi odletu, tak v příletové fázi jejich cesty přes letiště.[11]

Poskytnutím globálního měřítka spokojenosti cestujících umožňuje ASQ letištím zjistit, kde stojí relativně ke svým kolegům a konkurentům. To pomáhá letištím upřednostňovat projekty zlepšování a ověřuje investice do nových zařízení a služeb.[12]

Program excelence na letišti (APEX)

Společnost ACI poprvé zahájila program Excellence v oblasti letišť (APEX) v oblasti bezpečnosti v roce 2012.[13] Program poskytuje letištím pomoc při zvyšování jejich úrovně bezpečnosti. Základním kamenem programu je přezkum bezpečnosti letišť, který analyzuje mezery v provozu a infrastruktuře letišť ve srovnání s Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) normy a osvědčené postupy v oblasti bezpečnosti.[14] ACI organizuje a vysílá tým odborníků z ICAO a dalších letišť na místě, aby identifikoval a napravil bezpečnostní zranitelnosti prostřednictvím vzájemných hodnocení, sdílení informací, školení, pomoci s implementací řídících struktur. Audity se týkají nastavení, implementace a výkonu systému řízení bezpečnosti v oblastech fyzikálních charakteristik a správy chodníků, letecké záchranné služby a hašení požárů, řízení divoké zvěře, řízení odbavovacích ploch, dokumentace a vedení záznamů, jakož i systémů řízení bezpečnosti.[15] Program APEX je určen pro všechna letiště bez ohledu na velikost a umístění.

V říjnu 2017 zahájila ACI bezpečnostní program APEX založený na stejných principech jako bezpečnostní APEX. Program pokrývá všechny aspekty řízení provozní bezpečnosti, přičemž hodnocení provádějí kolegové, kteří se skládají z nejlepších odborníků na bezpečnost letišť z celého světa.[16]

Uhlíková akreditace na letišti (ACA)

Uhlíková akreditace na letišti byl zahájen jako nezávislý dobrovolný program v roce 2009 po přijetí usnesení o změně klimatu v roce 2008 na výročním shromáždění ACI Europe. Členské letiště se zavázaly snížit emise uhlíku ze svého provozu s konečným cílem stát se uhlíkově neutrálním. Program umožňuje posouzení a uznání úsilí zúčastněných letišť řídit a snižovat jejich emise CO2.

Akreditace uhlíku na letišti byla rozšířena na letiště v asijsko-pacifickém regionu v roce 2011, v Africe v roce 2013 a nakonec se stala celosvětovou v roce 2014 s rozšířením na regiony Severní Ameriky, Latinské Ameriky a Karibiku.[17]

Další zkušenosti v cestování a technologiích (NEXTT)

V roce 2017 IATA a ACI zahájily iniciativu Nové zkušenosti v cestování a technologiích (NEXTT), jejímž cílem je pomoci dosáhnout této budoucnosti rozvíjením společné vize, jak zlepšit zkušenosti s pozemní dopravou, řídit investice průmyslu a pomoci vládám zlepšit regulační rámec. NEXTT zkoumá, jak se cestující, náklad, zavazadla a letadla pohybují po celé cestovní cestě, se zaměřením na změnu mimop letištních aktivit, pokročilou technologii zpracování a interaktivní rozhodování.[18]

Obchodování s lidmi a divočinou

Mezinárodní rada letišť vyjádřila závazek letišť bojovat proti obchodování s lidmi schválením rezoluce během Světového valného shromáždění ACI v roce 2016. Usnesení vyjádřilo závazek ACI podporovat povědomí o obchodování s lidmi prostřednictvím médií, poskytovat přístup k materiálům a materiálům distribuce, podpora začlenění školení do programů zvyšování povědomí o bezpečnosti zaměstnanců letiště a podpora činností vlád, charitativních a nevládních organizací, které se podílejí na prevenci obchodování s lidmi.[19]

Mezinárodní rada letišť se zavázala vyvinout rámec pro boj obchodování s divočinou a přijetí a podpora přijetí politiky nulové tolerance týkající se nelegální obchod s volně žijícími a planě rostoucími druhy. ACI byla jednou ze stran podílejících se na podpisu prohlášení pracovní skupiny United for Wildlife Task Force v Buckinghamském paláci v roce 2016.[20] Organizace se věnuje vývoji praktických řešení ve spolupráci s mezinárodními iniciativami, jako je například partnerství Omezování příležitostí pro nezákonnou přepravu ohrožených druhů (ROUTES).[21]

Regionální kanceláře

Statistika

ACI poskytuje údaje týkající se leteckého průmyslu měsíčně a ročně.

Ocenění za kvalitu letištních služeb

Hlavní článek: Seznam vítězů ceny za kvalitu letištních služeb

ACI rozdává Ocenění za kvalitu letištních služeb (ASQ), na základě hodnocení spokojenosti cestujících v průzkumu ASQ, což je globální průzkum založený na rozhovorech s cestujícími v den cesty. Spolu s World Airport Awards podle Skytrax, je považován za jedno z nejprestižnějších ocenění v tomto odvětví.[22]

Ceny se udělují v pěti kategoriích:

  • Nejlepší letiště podle regionu
  • Nejlepší letiště podle velikosti
  • Nejlepší regionální letiště
  • Nejlepší vylepšení

Nejlepší letiště po celém světě

Rok1. místo2. místo3. místo
2006[23]Jižní Korea Mezinárodní letiště IncheonHongkong Hongkongské mezinárodní letištěMalajsie Mezinárodní letiště Kuala Lumpur
2007[24]Jižní Korea Mezinárodní letiště IncheonMalajsie Mezinárodní letiště Kuala LumpurSingapur Letiště Singapur Changi
2008[25]Jižní Korea Mezinárodní letiště IncheonSingapur Letiště Singapur ChangiHongkong Hongkongské mezinárodní letiště
2009[26]Jižní Korea Mezinárodní letiště IncheonSingapur Letiště Singapur ChangiHongkong Hongkongské mezinárodní letiště
2010[27]Jižní Korea Mezinárodní letiště IncheonSingapur Letiště Singapur ChangiHongkong Hongkongské mezinárodní letiště
2011[28]Jižní Korea Mezinárodní letiště IncheonSingapur Letiště Singapur ChangiČína Mezinárodní letiště v Pekingu

Reference

  1. ^ „Historie ACI“. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  2. ^ "Mezinárodní rada letišť se stěhuje do Montréalu | Zprávy". www.international.gouv.qc.ca. Citováno 3. srpna 2018.
  3. ^ „Poslání, cíle, struktura“. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  4. ^ A b C d "iwasroute". Dodavatelé letiště. Citováno 3. srpna 2018.
  5. ^ „Iniciativy“. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  6. ^ „Mezinárodní rada letišť oficiálně zahájila program APEX v oblasti bezpečnosti - International Airport Review“. www.internationalairportreview.com. Citováno 3. srpna 2018.
  7. ^ „ACERT“. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  8. ^ "iwasroute". Dodavatelé letiště. Citováno 3. srpna 2018.
  9. ^ "Co děláme". www.atag.org. Citováno 3. srpna 2018.
  10. ^ "Usnadnění". www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  11. ^ „Domovská stránka ASQ“. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  12. ^ Authority, Winnipeg Letiště. "WAA je hrdá na to, že jej ocení mezinárodní rada letišť (ACI) s cenami za kvalitu služeb za rok 2012 | Zprávy | Mezinárodní letiště Winnipega Jamese Armstronga Richardsona". www.waa.ca. Citováno 3. srpna 2018.
  13. ^ „Mezinárodní rada letišť pokračuje ve svém růstu v Montrealu, světovém hlavním městě civilního letectví - Montreal International“. Montreal International. 19. března 2014. Citováno 3. srpna 2018.
  14. ^ „ICAO a ACI spolupracují na zlepšování bezpečnostních standardů na letištích“. www.icao.int. Citováno 3. srpna 2018.
  15. ^ www.omalaetiit.com, Omalaeti Technologies, Namibie. „Namibijská letištní společnost - mezinárodní bezpečnostní rada letišť (ACI) a letištní excelence (APEX) na mezinárodním letišti Hosea Kutako“. www.airports.com.na. Citováno 3. srpna 2018.
  16. ^ „Světový APEX ACI v oblasti bezpečnosti | Letiště. Letištní podnikání. 4. prosince 2017. Citováno 3. srpna 2018.
  17. ^ Rebelo, Ines. „Uhlíková akreditace na letišti - o uhlíkové akreditaci na letišti?“. www.airportcarbonaccreditation.org. Citováno 3. srpna 2018.
  18. ^ IATA. „IATA - IATA a ACI zavádějí nové zkušenosti v cestování a technologiích (NEXTT)“. www.iata.org. Citováno 3. srpna 2018.
  19. ^ „Mezinárodní rada letišť vyjádřila odhodlání letišť bojovat proti obchodování s lidmi“. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  20. ^ „Mezinárodní rada letišť vyjádřila závazek letišť připojit se k úsilí zastavit přepravu nelegálních produktů z divoké zvěře. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  21. ^ „Obchod s divočinou | Svět ACI“. www.aci.aero. Citováno 3. srpna 2018.
  22. ^ „Vyhlášena nejlepší letiště na světě - dominuje Asie“ Archivováno 9. dubna 2012 v Wayback Machine CNN Go. 15. února 2012. Citováno 12. dubna 2012
  23. ^ „Vítězové ceny ASQ 2006“. ACI. Citováno 14. února 2015.
  24. ^ „Vítězové ceny ASQ 2007“. ACI. Citováno 14. února 2015.
  25. ^ „Vítězové ASQ Award 2008“. ACI. Citováno 14. února 2015.
  26. ^ „Vítězové ceny ASQ 2009“. ACI. Citováno 14. února 2015.
  27. ^ „Vítězové ceny ASQ 2010“. ACI. Citováno 14. února 2015.
  28. ^ „Vítězové ceny ASQ 2011“. ACI. Citováno 14. února 2015.

externí odkazy