USS Stokes (AKA-68) - USS Stokes (AKA-68)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Stokes |
Jmenovec: | Stokes County, Severní Karolína |
Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí v Severní Karolíně, Wilmington, Severní Karolína |
Stanoveno: | 26. června 1944 |
Spuštěno: | 31. srpna 1944 |
Uvedení do provozu: | 12. října 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 9. července 1946 |
Přejmenováno: |
|
Zasažený: | 19. července 1946 |
Vyznamenání a ocenění: | 2 bojové hvězdy (Druhá světová válka) |
Osud: | Sešrotován na Tchaj-wanu uživatelem Kenematsu-Gosho, Ltd.. 4. září 1971 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Tolland-třída zaútočit na nákladní loď |
Přemístění: | Plných 13 910 tun (14 133 t) |
Délka: | 459 ft 2 v (139,95 m) |
Paprsek: | 63 stop (19 m) |
Návrh: | 26 ft 4 v (8,03 m) |
Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | |
Doplněk: | 395 |
Vyzbrojení: |
|
USS Stokes (AKA-68) byl Tolland-třída zaútočit na nákladní loď z Námořnictvo Spojených států, pojmenoval podle Stokes County, Severní Karolína. Stokes byl navržen k přepravě vojenského nákladu a přistávací člun a použít jej k přistání zbraní, zásob a Mariňáci na nepřátelských březích během obojživelné operace. Sloužila jako pověřená loď po dobu 20 měsíců.
Stokes , bývalý trup MC 1394, byl položen jako a Typ lodi C2-S-AJ3 dne 26. června 1944 Společnost pro stavbu lodí v Severní Karolíně, Wilmington, Severní Karolína; zahájen 31. srpna 1944, sponzorovaný paní W. D. Woodallovou; získané námořnictvem od Námořní komise na základě smlouvy o půjčce; a do provozu dne 12. října 1944 poručík Comdr. G. W. Graber ve vedení.
Historie služeb
Druhá světová válka, 1944–1945
Po krátkém období shakedownu a dostupnosti loděnice, Stokes naložený obecný náklad v Norfolk a 11. prosince se plavil do Pacifiku. Přešla Panamský průplav dne 21. prosince 1944 a dorazil do Pearl Harbor počátkem ledna 1945. Útočná nákladní loď byla poté přidělena k transportní divizi 48, která se připravovala na účast v útok proti Iwodžimě. Přestěhovala se do Hilo, Havaj; naložené jednotky a vybavení; a plul s divizí do pracovní oblasti v Marianas. Lodě stály mimo Saipan dne 16. února pro Iwo Jima.
Stokes přijel z Iwodžimy 19. února, když útočné vlny amerických mariňáků přistály na plážích a po další dva týdny jim dodávaly rakety, střelivo a benzín. Poté naložila bojové oběti na evakuaci do základní nemocnice v Saipanu. Po vystoupení zraněných se loď přesunula do Guam nahradit mnoho jejích malých člunů, které byly ztraceny nebo deaktivovány v Iwodžimě. Stokes pak se plavil k Espiritu Santo a naložil jednotky a vybavení pro nadcházející útok na Ryūkyūs. Jelikož její pasažéři byli součástí plovoucí rezervy, loď nedorazila Okinawa do 10. dubna. 19. Stokes pokračoval, prostřednictvím Ulithi, Guam a Pearl Harbor na západním pobřeží Spojených států. Volala na San Francisco před přesunem po pobřeží do Seattle pro načtení. Stokes vyplul na Iwodžimu a dále do Okinawa.
Poválečné aktivity, 1945–1946
Po skončení války pak loď operovala mezi Filipínské ostrovy, Guam a Japonsko dokud nebyl směrován zpět na západní pobřeží. V lednu 1946 se vrátila do Seattlu a byla přesměrována na východní pobřeží k deaktivaci a likvidaci.
Vyřazování z provozu a civilní služba
Do Norfolku dorazila 29. května a dne 9. července byla vyřazena z provozu. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 19. července 1946 byla vrácena do War Shipping Administration. Ex-USS Stokes měl bouřlivou civilní kariéru, byl v průběhu příštích 25 let několikrát prodán, znovu prodán a znovu vlastněn.
Zpočátku koupena od námořní komise společností Oceanic Steamship Company, byla přejmenována na SS Sierra dne 9. května 1947. Pod tímto jménem působila do 3. března 1961, kdy společnost Oceanic prodala loď společnosti Matson Navigation Co, která ji přejmenovala na SS Havajský bankéř. Datum z roku 1961 může být omylem, protože loď se objevuje v pozadí ve filmu z roku 1951 nazvaném „The Mob“ v hlavní roli s Broderickem Crawfordem, který nese jméno „Hawaiian Banker“. Později téhož roku (8. září) Matson přejmenoval loď SS Fanwood. Matson prodal loď společnosti Sea-Land Services, Inc. dne 15. září 1961. Sea-Land ji dne 20. dubna 1964 prodal společnosti Georgelis Mid-America Lines, Inc., kde sloužila pod jménem SS A&J Doctor Max až do převzetí Sea-Land dne 10. července 1964 a jmenován zpět do SS Fanwood. Dne 13. května 1965 Sea-Land převedla titul na lodi na námořní správu v rámci výměnného programu; MARAD ve stejný den okamžitě pronajal loď zpět do Sea-Land. Nájemní smlouva vypršela asi o rok později (22. dubna 1966) a loď byla vrácena společnosti MARAD, která ji ve stejný den prodala společnosti Waterman Industries Corp. Waterman prodal loď společnosti Gatx / Boothe Corp dne 15. května 1969. Gatx / Boothe udržovala loď něco málo přes dva roky, dokud ji 4. září 1971 naposledy nepředala japonské společnosti Kenematsu-Gosho, Ltd. krátce poté se rozpadla na Tchaj-wanu.
Ocenění
Stokes obdržel dvě válečné hvězdy za svou službu v druhá světová válka.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Stokes v NavSource Naval History
- 51 let AKA