SS Samuel Ashe - SS Samuel Ashe
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Samuel Ashe |
Jmenovec: | Samuel Ashe |
Majitel: | War Shipping Administration (WSA) |
Operátor: | Americká jihoafrická linka, Inc. |
Objednáno: | jako Typ EC2-S-C1 trup, MCE trup 164 |
Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí v Severní Karolíně, Wilmington, Severní Karolina[1] |
Náklady: | $861,000 |
Číslo dvora: | 20 |
Číslo cesty: | 2 |
Stanoveno: | 12. července 1942 |
Spuštěno: | 17. září 1942 |
Sponzorováno: | Slečna Shirley Jean Beasley |
Dokončeno: | 16. října 1943 |
Identifikace: |
|
Osud: |
|
Postavení: | Prodáno k sešrotování, 27. května 1968, staženo z flotily, 30. června 1969 |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 57 stop (17 m) |
Návrh: | 27 ft 9,25 v (8,4646 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph ) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | |
Vyzbrojení: |
|
SS Samuel Ashe byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v době druhá světová válka. Byla pojmenována po Samuel Ashe the devátý guvernér amerického státu Severní Karolina od roku 1795 do roku 1798. Byl také jedním z prvních tří soudců Vrchní soud v Severní Karolíně v roce 1787.
Konstrukce
Samuel Ashe byla stanovena 17. července 1942 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 164, podle Společnost pro stavbu lodí v Severní Karolíně, Wilmington „Severní Karolína: byla zahájena 17. září 1942 pod záštitou slečny Shirley Jean Beasleyové, dcery E.O. Beasley, mistr svářečů v NCSB.[2]
Dějiny
Byla přidělena Americká jihoafrická linka, Inc., dne 29. září 1942.[4] Mezi její mise patřila repatriace části USA 1269. ženijní bojový prapor stát od Antverpy v srpnu 1945.[5]
Dne 6. Ledna 1948 byla propuštěna do Rezervní flotila řeky James, Jones Point, New York. Byla položena v Rezervní flotila řeky Hudson, Jones Point, New York, 23. května 1953.[4]
Dne 11. června 1953 byla stažena z flotily, aby byla naložena obilím v rámci „Programu obilí 1953“, naložena s obilím dne 25. června 1953. Byla stažena z flotily dne 2. července 1956, aby mohla vyložit obilí , vrátila se naložená dne 24. července 1956. Dne 3. ledna 1958 byla stažena z flotily k vyložení, vrátila se prázdná dne 13. ledna 1958. Byla stažena z flotily dne 8. září 1958, aby byla naložena obilím, vrácena naložena obilím dne 17. září 1958. Byla stažena z flotily dne 22. prosince 1959, aby byla vyložena obilí, vrátila se prázdná dne 30. prosince 1959. Byla stažena z flotily 10. října 1960, aby byla naložena obilím , dne 29. října 1960 se vrátila naložená obilím. Dne 12. dubna 1960 byla stažena z flotily, aby bylo obilí vyloženo, dne 20. dubna 1963 se vrátila prázdná.[4]
Byla prodána k sešrotování dne 27. května 1968 pro Northern Metals Co.. Byla odstraněna z flotily dne 30. června 1969. [4]
Reference
Bibliografie
- „Stavba lodí v Severní Karolíně, Wilmington NC“. ShipbuildingHistory.com. 16. října 2010. Citováno 2. ledna 2020.
- Námořní správa. "Samuel Ashe". Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 2. ledna 2020.
- Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). p. 23. Citováno 2. ledna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „SS Samuel Ashe". Citováno 2. ledna 2020.
- Allison, William H. „1269. ženijní bojový prapor: nástin jeho historie“. Citováno 2. ledna 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)