SM U-4 (Německo) - SM U-4 (Germany)
Dějiny | |
---|---|
Německá říše | |
Název: | U-4 |
Objednáno: | 13. srpna 1907[1] |
Stavitel: | Kaiserliche Werft Danzig[1] |
Náklady: | 1,629,000 Goldmark |
Číslo dvora: | DU 3 |
Spuštěno: | 18. května 1909[1] |
Uvedení do provozu: | 1. července 1909[1] |
Vyřazeno z provozu: | 27. ledna 1919 |
Osud: | Rozbitý v roce 1919 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu U 3 |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: | 5,60 m (18 ft 4 v) |
Návrh: | 3,05 m (10 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 30 m (98 ft 5 v) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 1 dingi |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Velitelé: | Friedrich Lützow |
SM U-4 byl jedním z 329 ponorky sloužící v Císařské německé námořnictvo v první světová válka.U-4 zabývající se námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik. V roce 1919 byla částečně rozdělena a její trup byl prodán.[3]
Reference
- ^ A b C d Rössler, str. 15.
- ^ Gröner 1991, s. 4–6.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 4“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2010.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (v němčině). Já. Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)