Interstate 90 v Illinois - Interstate 90 in Illinois - Wikipedia

Mezistátní 90
	I-90 zvýrazněn červeně
Informace o trase
	Udržováno ISTHA, IDOT, a SCC
Délka	107,82 mil (173,52 km)
Hlavní křižovatky
West End	I-39 / I-90 na Wisconsin státní hranice
	I-39 / USA 51 v Cherry Valley; I-290 / IL 53 v Rolling Meadows; ; I-294 v Rosemont; I-190 v Chicago; I-94 v Chicagu; ; I-290 / IL 110 (CKC) v Chicagu; I-55 v Chicagu; I-94 / Chicago Skyway v Chicagu;
Východní konec	; I-90 / Indiana Toll Road na Indiana státní hranice
Umístění
Kraje	Winnebago, Boone, McHenry, Kane, kuchař
Dálniční systém

Mezistátní 90 (I-90) ve státě USA Illinois vede zhruba od severozápadu k jihovýchodu přes severní část státu. Z Wisconsin státní hranice na South Beloit, míří na jih do Rockford než se vydáte na východ-jihovýchod k Indiana státní hranice na Chicago. I-90 prochází 108 mil (174 km) v různých prostředích, od zemědělské půdy západně od Fox River Valley přes předměstí střední hustoty západně od Mezinárodní letiště O'Hare, přes centrum Chicaga a srdcem průmyslové jihovýchodní strany Chicaga před vstupem do Indiany.

I-90 zahrnuje několik pojmenovaných dálnic. Interstate běží podél Památník Jane Addamsové Tollway (dříve nazývané Severozápadní Tollway) z South Beloit na letiště O'Hare, Kennedy dálnice běží z O'Hare do Chicago Loop, Dan Ryan Expressway ze smyčky do Chicago Skywaya Skyway k státní hranici Indiana. Jane Addams a Chicago Skyway jsou placené silnice spravuje Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) a Skyway Concession Company (SCC). Zbytek dálnice je udržován Illinoisské ministerstvo dopravy.

Popis trasy

I-90 vstupuje z Beloit, Wisconsin, s I-39. US Route 51 (USA 51) se připojuje na výjezdu 1. Na výjezdu z Rockton Road se z I-39 / I-90 / US 51 stává Jane Addams Memorial Tollway. Dva mezistátní a americká trasa běžet souběžně na jih do Cherry Valley, kolemjdoucí Státní park Rock Cut. V údolí Chery Valley pokračuje silnice I-39 / US 51 jako dálnice na jih do Bloomington –Normální. I-90 zatočí o 90 ° a pokračuje na východ a protíná Řeka Kishwaukee před vstupem Boone County.^{[Citace je zapotřebí ]}

I-90 míří na východ, pak se stočí na jihovýchod a prochází pod ním USA 20 a pak se otočí na východ.

Památník Jane Addams Memorial Tollway má Illinois Tollway oáza v Belvidere, an dálniční oáza. Toto jedinečné odpočívadlo poskytuje několik prodejců a umožňuje cestujícím na zpoplatněné cestě odpočívat, doplňovat palivo a jíst, aniž by museli opustit zpoplatněnou cestu. Další oáza byla dříve umístěna v Des Plaines poblíž O'Hare, ale byla uzavřena a zbořena v roce 2014, aby se vytvořil prostor pro rozšíření I-90 a O'Hare West Bypass.^[2]

Po oáze má I-90 výměnu s Janovskou cestou a obrací se na jihovýchod směrem k McHenry County. I-90 nemá další výměnu, dokud IL 23. Tato výměnná mezera je dlouhá 18 mil.^{[Citace je zapotřebí ]}

I-90 má krátký úsek v okrese McHenry, ale má přestupní uzel v IL 23. Trasa směřuje na jihovýchod v celém kraji procházející farmami. I-90 směřuje k Kane County v tomto směru.^{[Citace je zapotřebí ]}

I-90 míří na jihovýchod a má výměnu s USA 20, poté pokračuje na jihovýchod směrem k Elgin Toll Plaza. Rozšiřuje se na osm jízdních pruhů a vstupuje na předměstí Chicaga na Randall Road a stočí se na východ po 14,8 km. I-90 prochází přes Fox River před vstupem Cook County.^{[Citace je zapotřebí ]}

I-90 vstupuje směrem na východ a prochází obytnými oblastmi a nákupními centry. Poté prochází severně od lesní rezervace s aktivní řízení provozu portály objevující se po přechodu pod Barrington Road. I-90 se pak otočí na jihovýchod směrem k Mezinárodní letiště O'Hare. v Schaumburg „I-90 splňuje západní konec roku I-290, jediná smyčka z I-90 v Illinois. I-90 se poté po křižovatce mírně otočí na jih a po I-290 se rozšíří do pěti pruhů v každém směru. Na Elmhurst Road se I-90 zužuje na čtyři pruhy v každém směru a mírně se stočí na severovýchod. Poté prochází oblastmi severně od O'Hare International směrem k Rosemont a I-190 /I-294.^{[Citace je zapotřebí ]}

Interstates 90 a 94 se blíží Interstate 55.

Po výměně I-190 / I-294 se I-90 stává dálnicí zvanou Kennedy dálnice míří přímo na východ. Pak se otočí na jihovýchod a setká se I-94. I-90 / I-94 se poté otočí na jih a setkává se s východním koncem I-290 a Rychlostní silnice Chicago – Kansas City. Po výměně se z dálnice Kennedy Expressway stává dálnice Dan Ryan Expressway a setká se I-55. I-90 se rozdělí od I-94 v Englewood a stává se Chicago Skyway se třemi jízdními pruhy v každém směru a odbočujícími na jihovýchod. To pak prochází přes Řeka Calumet a pokračuje do Indiany.^{[Citace je zapotřebí ]}

Dějiny

Jane Addams Tollway v Schaumburg před obnovou a rozšířením 2015-16

Památník Jane Addamsové Tollway

76 mil (122 km) severozápadní Tollway část I-90 otevřen 20. srpna 1958.^[3] Před otevřením bylo prvním vozidlem, které oficiálně projelo novou vozovku, a krytý vůz navigoval místní obyvatel John Madsen, kterému cesta trvala 5 dní.^[4]

7. září 2007 dálniční úředníci reagující na snahu státních zákonodárců přejmenovali Northwest Tollway na Jane Addams Memorial Tollway poté, co Jane Addams, Nobelova cena míru vítěz a zakladatel Osídlovací dům hnutí ve Spojených státech.^[5]^[6]

Illinois Tollway's Program na uvolnění přetížení na období 2005–2012 poskytl zlepšení koridoru I-90 o 644,1 milionu dolarů.^[7] Projekty zahrnovaly přestavbu a rozšíření zpoplatněné silnice mezi I-39 a Rockton Road, včetně rekonfigurace výměny I-90 / I-39 za účelem zlepšení toku dopravy. Tato stavba byla zahájena v roce 2008 a byla dokončena do konce roku 2009.^[8]

Od roku 2013 do roku 2016 byly na přestavbu a rozšíření Památníku Jane Addams Memorial Tollway z I-39 na Kennedy Expressway vynaloženy více než 2 miliardy $. Vnitřní ramena byla rozšířena pro budoucí přepravní příležitosti a aktivní řízení provozu byla začleněna do chodby od IL 59 na východní konec.^[9]^[10] Kromě toho byly téměř všechny křižovatkové mosty přestavěny a několik přestupních uzlů bylo překonfigurováno / rozšířeno.^[11] V roce 2019 byla blízko přidána výměna 33,4 milionu USD s IL 23 Marengo poskytnout první výměnu I-90 v McHenry County.^[12]

Do roku 1978 byla silnice I-90 směrována po dálnici Congress Street Expressway (později pojmenované dálnice Eisenhower Expressway), která byla prodloužena ze smyčky na křižovatku severozápadní Tollway a IL 53. Rychlostní silnice Kennedy byla podepsána pouze jako I-94 a část dnešní silnice I-90 mezi dálnicí Edens a IL 53 nebyla podepsána jako mezistátní dálnice. To poskytlo úsek I-90 bez mýtného mezi centrem Chicaga a IL 53. Označení trasy bylo změněno do dnešní podoby, když byl přesunut I-90 po celé délce dálnice Kennedy Express a Jane Addams Tollway a původní trasa byla označena I-290.

V roce 2018 ISTHA zvýšila rychlostní limit na I-90 z 65 na 70 mil za hodinu (105 na 113 km / h) z děleného I-39 na Randall Road. Také ji zvýšili z 55 na 70 mil za hodinu (89 až 113 km / h) z Randall Road na Mount Prospect Road a zvýšili limit z Mount Prospect Road na Kennedyho z 55 na 60 mil za hodinu (89 na 97 km / h). Rychlostní limit pro autobusy je 65 mil za hodinu (105 km / h) a maximální rychlost pro nákladní automobily je 60 mil za hodinu (97 km / h).^[13]

Chicago Skyway

Chicago Skyway v roce 1999

Chicago Skyway byl původně známý jako Calumet Skyway.^[14] Stavba stála 101 milionů $ (1958, 791 milionů $ v roce 2011) a její výstavba trvala přibližně 34 měsíců (téměř 3 roky). Téměř 8 mil (13 km) vyvýšené vozovky byla Chicago Skyway původně postavena jako zkratka od State Street, hlavní severojižní ulice na chicagské jižní straně, která slouží smyčce, k ocelárnám na jihovýchodě k státní hranici Indiany, kde Indiana Toll Road začíná. Později, když Dan Ryan Expressway otevřel, Chicago Skyway byl rozšířen na západ, aby se k němu připojil. Na východ od mýtné bariéry jsou pouze dva východy na východ, zatímco na západ od mýtné bariéry jsou čtyři východy na západ (takže nejsou k dispozici žádné východy, dokud jeden nepřekročí most a nezaplatí mýtné). Chicago Skyway byla uvedena do provozu 16. dubna 1958.^[14]^[15]

Oficiální název Skyway, který jej označuje spíše jako „mýtný most“ než „mýtnou cestu“, je výsledkem legální vtípky. V době výstavby městská listina v Chicagu neposkytovala oprávnění k výstavbě zpoplatněné silnice. Město však mohlo stavět mýtné mosty a bylo zjištěno, že délka přístupů k mostu nebyla nijak omezena. Proto je Skyway technicky mýtným mostem, který se rozprostírá přes Řeka Calumet s přístupem šesti mil dlouhým (9,7 km). To je také jedním z důvodů, že nejsou k dispozici žádné východy, dokud jeden nepřekročil most a nezaplatil mýtné.^[16]

Historicky byla Chicago Skyway podepsána jako I-90 od poloviny šedesátých let (a poté byla v této oblasti zaměněna za I-94) a byla obecně považována za součást I-90. Kolem roku 1999 však Město Chicago si uvědomili, že nikdy neobdrželi oficiální souhlas k označení Skyway jako I-90. Město následně nahradilo většinu značení „I-90“ značením „TO I-90 / I-94“. Nicméně Illinoisské ministerstvo dopravy (IDOT) vždy a nadále hlásí Skyway jako součást Mezistátní dálniční systém a Federální správa silnic také považuje Chicago Skyway za oficiální součást I-90.^[17]

V 60. letech byla nově postavena Dan Ryan Expressway a sousední Calumet dálnice, Kingery Expressway a Borman Expressway poskytovaly bezplatné alternativy k mýtné cestě a Skyway se stala mnohem méně používanou. Výsledkem bylo, že od 70. let do počátku 90. let nebyl Skyway schopen splácet výnosové dluhopisy použité při jeho stavbě.^[18] Od konce 90. let se objemy dopravy odrazily, částečně kvůli výstavbě kasina na severozápadě Indiana, spolu s rekonstrukcí dálnic Dan Ryan, Kingery a Borman.^[19] V červnu 2005 byl Skyway kompatibilní s elektronický výběr mýtného, kdy uživatelé nyní mohou platit mýtné pomocí PROŠEL JSEM nebo E-ZPass transpondéry.^[20]

Oddělení ulic a kanalizace v Chicagu dříve udržovalo systém mýtného mostu v Chicagu. Transakce, která městu poskytla infuzi v hodnotě 1,83 miliardy dolarů, pronajala Skyway společnosti Skyway Concession Company, společnému podniku mezi australským Skupina infrastruktury Macquarie a španělsky Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte S.A., která předpokládala provoz na Skyway na 99letý operativní leasing. Dohoda mezi SCC a městem Chicago pochodovala na prvním místě, kdy byla stávající platená silnice přesunuta z veřejného do soukromého provozu ve Spojených státech.^[21]

Opustit seznam

okres	Umístění	mi^[1]	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Winnebago	South Beloit	0.00	0.00		I-39 sever / I-90 západ - Madison	Pokračování do Wisconsinu
	South Beloit	0.29	0.47	1	USA 51 sever / IL 75 – South Beloit	Západní konec USA 51 se překrývá
	Rockton	2.71	4.36	3	CR 9 (Rockton Road)	Severozápadní konec památníku Jane Addams Memorial Tollway
	Rockton	3.60	5.79	South Beloit Toll Plaza 1
	Rockford	8.94	14.39	8	IL 173 (West Lane Road) - Machesney Park
		12.47	20.07	12	CR 55 západ (East Riverside Boulevard)
		15.76	25.36	15	USA 20 Bus. (State Street)
	Cherry Valley	17.40	28.00	17	I-39 jih / USA 51 na jih do USA 20 – Bloomington	Východní konec překrytí I-39 / USA 51; na Mezinárodní letiště Chicago Rockford přes USA 20 na západ
Boone	Belvidere	20.40	32.83	20	Irene Road	Prošel jsem pouze na východním východu a západních vstupních rampách
		22.93	36.90	Belvidere Toll Plaza 5 (západ)
		23.51	37.84	Belvidere Oasis
		24.62	39.62	25	Belvidere – Janov Road
McHenry	Riley	36.10	58.10	36	IL 23 – Marengo, Janov	I-Pass pouze na výjezdu a západních vstupních rampách
McHenry	Riley	37.39	60.17	Marengo Toll Plaza 7 (východ)
Kane	Hampshire	41.54	66.85	42	USA 20 – Hampshire, Marengo
	Huntley	46.02	74.06	47	IL 47 – Huntley, Woodstock, Elburn	Pouze I-Pass
	Elgin	51.78	83.33	52	CR 34 (Randall Road )
		53.42	85.97	Elgin Toll Plaza 9
		54.22	87.26	54	IL 31 (State Street, 8. ulice) - Elgin	Podepsáno jako východy 54A (jih) a 54B (sever)
Kane –kuchař krajská linie		55.95	90.04	56	IL 25 (Dundee Avenue)
kuchař	Hoffman Estates	57.77	92.97	58	Beverly Road	Západ výjezd a východ východ
		59.31	95.45	59	IL 59 (Sutton Road)
		61.81	99.47	62	Barrington Road	I-Pass pouze na východ a východ na nájezdové rampy
	Schaumburg	65.19	104.91	65	Roselle Road	I-Pass pouze na východ a východ na nájezdové rampy; nájezd na západ přes Central Road
	Schaumburg	66.93	107.71	67	Meacham Road	Pouze I-Pass; východ a vstup na západ; žádný přístup z rampy I-290 a IL 53
	Rolling Meadows	67.84	109.18	68	I-290 východ / IL 53 na I-355 jih / IL 390 – Chicago, Západní předměstí, Severozápadní předměstí	Podepsáno jako východy 68A (východ / jih) a 68B (sever); západní konec I-290
	Arlington Heights	70.47	113.41	70	Arlington Heights Road	Mýto na východu na východ a na nájezdové rampy na západ
	Des Plaines	73.25	117.88	73	Elmhurst Road to IL 83	I-Pass pouze na východ a východ na nájezdové rampy
					I-490 jih (Western O'Hare Beltway)	V současné době ve výstavbě; očekává se dokončení v roce 2023
		75.80	121.99	76	IL 72 (Lee Street)	Západ výjezd a východ východ
	Rosemont	76.75	123.52	Devon Avenue Toll Plaza 17 (západ)
		77.03	123.97	—	IL 72 (Higgins Road) / Devon Avenue	Vchod na západ
		77.20	124.24	77A	I-190 západ (Kennedy dálnice ) – O'Hare I-294 na jih (Tri-State Tollway ) – Indiana	Východ východ a vchod západ; I-190 výjezd 1C; I-294 severní výjezd 40
		77.20	124.24	77B	I-294 sever (Tri-State Tollway) - Milwaukee	Podepsáno jako výjezd 77 na západ; I-294 jižní výjezd 40B
		78.20	125.85	River Road Toll Plaza 19 (na východ)
	Chicago	78.65	126.57	78	I-190 na západ (dálnice Kennedy) do I-294 jih (Tri-State Tollway) / River Road / Mannheim Road – O'Hare, Indiana	Západ a východ; východní konec I-190; jihovýchodní konec památníku Jane Addams Memorial Tollway
		79.28	127.59	79	IL 171 na jih (Cumberland Avenue )	Podepsáno jako východy 79A (jih) a 79B (sever)
		79.99	128.73	80	Canfield Road	Západ výjezd a východ východ
		80.84	130.10	81A	IL 43 (Harlem Avenue)
		81.14	130.58	81B	Sayre Avenue	Západ výjezd a východ východ
		81.85	131.72	82A	Nagle Avenue	Žádný východ na západ
		82.09	132.11	82B	Bryn Mawr Avenue	Západ výjezd
		82.31	132.47	82C	Austin Avenue do Foster Avenue	Východ východ
		82.79	133.24	83A	Foster Avenue	Žádný východ na východ
		83.01	133.59	83B	Central Avenue	Západ výjezd a východ východ
		83.71	134.72	84	Lawrence Avenue	Na východ I-94
		84.35– 84.59	135.75– 136.13	—	I-94 západ (Edens Expressway) - Milwaukee	Západní konec překrytí I-94; západ a východ; západní konec reverzibilních rychlostních pruhů; Čísla výjezdů I-94 použitá v celé souběžnosti; Výjezd I-94 43B
		84.77	136.42	43C	Montrose Avenue	Západ výjezd a východ východ
		85.03	136.84	43D	Kostner Avenue	Západ výjezd
		85.39– 85.62	137.42– 137.79	44A	IL 19 (Irving Park Road) / Keeler Avenue	Žádný východ na západ
		85.62– 85.81	137.79– 138.10	44B	IL 19 (Irving Park Road) / Pulaski Road	Západ výjezd a východ východ
		86.34	138.95	45A	Addison Street
		86.77	139.64	45B	Kimball Avenue
		87.08	140.14	45C	Belmont Avenue / Kedzie Avenue	Západ výjezd a východ východ
		87.64	141.04	—	Sacramento Avenue	Vstup na východ
		87.79	141.28	46A	California Avenue	Východ východ a západ vstup
		87.96	141.56	46B	Diversey Avenue	Západ výjezd a východ východ
		88.53– 88.90	142.48– 143.07	47A	Western Avenue / Fullerton Avenue	Západ a východ na východ od Western Avenue
		89.08	143.36	47B	Damen Avenue	Západ výjezd a východ východ
		89.52	144.07	48A	Armitage Avenue	Provoz na východ využívá Armitage Avenue na Ashland Avenue
		90.10	145.00	48B	IL 64 (North Avenue )	Západní provoz využívá severní avenue k Ashland avenue
		90.66	145.90	49A	Division Street
		90.91	146.31	49B	Augusta Boulevard / Milwaukee Avenue	Západ výjezd a východ východ
		91.40	147.09	50A	Ogden Avenue	Východ východ a západ vstup
		91.62	147.45	50B	Ohio Street	Východní konec reverzibilních rychlostních pruhů
		92.19	148.37	51A	Lake Street	Západ výjezd a východ východ
		92.27	148.49	51B	Randolph Street Západ
		92.34	148.61	51C	Washington Boulevard na východ	Pouze východy; žádné vchody
		92.44	148.77	51D	Madison Street
		92.53	148.91	51E	Monroe Street	Východ východ
		92.62	149.06	51F	Adams Street západ	Východ východ a západ vstup
		92.71	149.20	51G	Jackson Boulevard na východ	Východ východ a západ vstup
		92.72– 93.35	149.22– 150.23	51H	I-290 západ / IL 110 (CKC) západ (Eisenhower Expressway) - Aurora, Západní předměstí	Výměna Jane Byrne; jihovýchodní konec dálnice Kennedy; severní konec dálnice Dana Ryana; východní konce I-290 / IL 110
		92.72– 93.35	149.22– 150.23	51I	Ida B. Wells Drive – Chicago Loop
		93.42	150.34	52A	Taylor Street / Rooseveltova silnice	Východ východ a západ vstup
		93.57	150.59	52B	Roosevelt Road / Taylor Street	Západ výjezd a východ východ
		94.22	151.63	52C	18. ulice	Východ východ a západ vstup
		94.22– 96.04	151.63– 154.56	53B 53C	I-55 na jih (Stevenson Expressway) - St. Louis I-55 na sever (Stevenson Expressway) / 22. ulice – Lake Shore Drive, čínská čtvrť	Podepsáno jako východy 53B (jih) a 53C (sever) na západ; I-55 východy 292 a 293B; Přístup na Cermak Road pouze ze západu; západní konec rychlostních pruhů
		94.48	152.05	53A	Canalport Avenue / Cermak Road	Západ a východ; Výjezd z čínské čtvrti
		96.16	154.75	54	31. ulice
		96.45	155.22	55A	35. ulice	Americké buněčné pole, Illinoisský technologický institut
		96.98	156.07	55B	Pershing Road
		97.44	156.81	56A	43. ulice
		97.97	157.67	56B	47. ulice
98.88		159.13	57	Garfield Boulevard
99.50		160.13	58A	59. ulice	Západ výjezd a východ východ
100.00		160.93	58B	63. ulice	Východ východ a západ vstup
100.00– 100.33		160.93– 161.47	—	I-94 na východ (Dan Ryan Expressway ) – Indiana	Východní konec překrytí I-94; východní konec rychlostních pruhů; západní konec chicago skyway; východ na východ a vchod na západ; Výjezd I-94 59A
100.33		161.47	100	State Street	Západ výjezd a východ východ
101.42		163.22	101	St. Lawrence Avenue	Západ výjezd a východ východ
101.78		163.80	102	73. ulice	Západ výjezd a východ východ
103.04– 103.33		165.83– 166.29	103	Stony Island Avenue na sever do Lake Shore Drive	Západ výjezd a východ východ
103.93		167.26	—	Jeffery Boulevard	Vstup na východ
104.28		167.82	104	87. ulice	Západ výjezd
104.67		168.45	Chicago Skyway Toll Plaza
105.26		169.40	105	Anthony Avenue / 92. ulice	Východ východ a západ vstup
105.82– 106.21		170.30– 170.93	Chicago Skyway Toll Bridge
107.62		173.20	107	USA 12 / USA 20 / USA 41 / LMCT (Indianapolis Boulevard) / 104. ulice	Východ východ a západ vstup
107.82		173.52		I-90 východ / Indiana Toll Road na východ do I-80 / I-65 / I-94 – Toledo	Pokračování do Indiany; východní konec chicago skyway
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec Neúplný přístup Tolled Trasa přechod Neotevřený

Související trasy

I-90 má dva příbuzné pomocné mezistátní dálnice v Illinois. I-190 je podnět k Mezinárodní letiště O'Hare v Chicagu, který je také známý jako Kennedy Expressway O'Hare Extension nebo O'Hare Expressway. I-290 má jihozápadní doglegovou levou cestu, která vede na západní předměstí a míří na východ do centra Chicaga. To je také známé jako Dwight D. Eisenhower dálnice.

Viz také

Seznam mostů dokumentovaný historickým americkým technickým záznamem v Illinois

Reference

^ ^A ^b Illinois Technology Transfer Center (2011). „Data GIS“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (ESRI tvarový soubor ) 26. června 2013. Citováno 18. února 2013.
^ „Památník Jane Addamsové Tollwayové (I-90)“. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 4. října 2014.
^ „N. W. Tollway otevírá 20. srpna na slavnostním ceremoniálu“. Chicago Daily Tribune. 30. června 1958. Citováno 18. dubna 2010 - přes ProQuest Archivátor.
^ „První vozidlo Tollway, které bude kryto vagonem“. Milwaukee Journal. Associated Press. 11. srpna 1958. část 1, str. 10. Citováno 18. dubna 2010 - přes zprávy Google.
^ Ryan, Joseph (7. září 2007). „Severozápadní Tollway přejmenován na reformátora Addamse“. Daily Herald. Arlington Heights, IL. Citováno 8. září 2007.
^ Valné shromáždění v Illinois (22. května 2007). „Celý text HJR0019“. Citováno 8. září 2007.
^ Illinois State Toll Highway Authority (2011). Program na uvolnění přetížení: aktualizace z roku 2011 (PDF) (Zpráva). Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.
^ Illinois State Toll Highway Authority. „Rekonstrukce a rekonfigurace Cherry Valley Interchange (I-90/39)“ (PDF). Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.
^ „Transit on I-90“ (PDF). Projekt přestavby a rozšíření Památníku Jane Addamsové na Tollway. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.
^ „Inteligentní, nejmodernější koridor 21. století“ (PDF). Jane Addams Memorial Tollway Projekt přestavby a rozšíření. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.
^ „Nové a vylepšené výměny“ (PDF). Jane Addams Memorial Tollway Projekt přestavby a rozšíření. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.
^ „Interchange Route 23 Interchange Project“. Illinois State Toll Highway Authority. 20. března 2019. Citováno 26. července 2019.
^ „Nové omezení rychlosti 70 MPH na segmentu I-90 na severozápadním předměstí nyní odpovídá segmentu z Elginu do Wisconsinu“. Kardinální novinky. 28. března 2018. Citováno 21. října 2020.
^ ^A ^b Foust, Hal (17. dubna 1958). „Skvělý den pro Chicago! Skyway Open“. Chicago Tribune. Citováno 21. června 2010.
^ Studie dopravy v Chicagu. "Systémová zařízení". Studie dopravy v Chicagu. Archivovány od originál dne 18. června 2007. Citováno 7. července 2007.
^ Mayer, Harold M .; Wade, Richard C. (1969). Chicago: Růst metropole. Chicago: University of Chicago Press. str.442. ISBN 0-226-51274-6.
^ Samuel, Peter (29. června 2005). „Skyway je mezistátní 90, pokud nebudou zprávy o výběrech státu: federálové“. TollRoadsNews. Citováno 3. ledna 2010.
^ McClendon, Dennis (2005). "Dálnice". Encyklopedie Chicaga. Citováno 7. července 2007.
^ Illinoisské ministerstvo dopravy (2005). „Cesta po Illinois“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 7. července 2007.
^ Hilkevitch, Jon. „Skyway přidá I-PASS“. Chicago Tribune. Citováno 14. července 2019.
^ „Chicago privatizuje zpoplatněnou silnici Skyway v hodnotě 1,8 miliardy dolarů“. Jižní Illinoisian. Carbondale, IL. Associated Press. 17. října 2004. Citováno 4. března 2008.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

Oficiální stránky Illinois Tollway
Oficiální webové stránky Chicago Skyway
Chicagské ministerstvo dopravy
Popis a historie na dálnici Richarda Carlsona v Illinois
Historické, aktuální a průměrné doby cestování pro Jane Addams Tollway
To nejlepší z dopravy
Chicago Skyway (I-90) na ChicagoRoads.com Steva Andersona
Historický americký strojírenský záznam (HAER) č. IL-145, "Chicago Skyway Toll Bridge "
Chicago Skyway High Bridge na Structurae

Mezistátní 90
Předchozí stav: Wisconsin	Illinois	Další stav: Indiana

[t2-1] A ^b Illinois Technology Transfer Center (2011). „Data GIS“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (ESRI tvarový soubor ) 26. června 2013. Citováno 18. února 2013.

[2] „Památník Jane Addamsové Tollwayové (I-90)“. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 4. října 2014.

[3] „N. W. Tollway otevírá 20. srpna na slavnostním ceremoniálu“. Chicago Daily Tribune. 30. června 1958. Citováno 18. dubna 2010 - přes ProQuest Archivátor.

[4] „První vozidlo Tollway, které bude kryto vagonem“. Milwaukee Journal. Associated Press. 11. srpna 1958. část 1, str. 10. Citováno 18. dubna 2010 - přes zprávy Google.

[ryan-5] Ryan, Joseph (7. září 2007). „Severozápadní Tollway přejmenován na reformátora Addamse“. Daily Herald. Arlington Heights, IL. Citováno 8. září 2007.

[il_legislature-6] Valné shromáždění v Illinois (22. května 2007). „Celý text HJR0019“. Citováno 8. září 2007.

[7] Illinois State Toll Highway Authority (2011). Program na uvolnění přetížení: aktualizace z roku 2011 (PDF) (Zpráva). Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.

[8] Illinois State Toll Highway Authority. „Rekonstrukce a rekonfigurace Cherry Valley Interchange (I-90/39)“ (PDF). Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.

[9] „Transit on I-90“ (PDF). Projekt přestavby a rozšíření Památníku Jane Addamsové na Tollway. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.

[10] „Inteligentní, nejmodernější koridor 21. století“ (PDF). Jane Addams Memorial Tollway Projekt přestavby a rozšíření. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.

[11] „Nové a vylepšené výměny“ (PDF). Jane Addams Memorial Tollway Projekt přestavby a rozšíření. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 19. září 2014.

[12] „Interchange Route 23 Interchange Project“. Illinois State Toll Highway Authority. 20. března 2019. Citováno 26. července 2019.

[13] „Nové omezení rychlosti 70 MPH na segmentu I-90 na severozápadním předměstí nyní odpovídá segmentu z Elginu do Wisconsinu“. Kardinální novinky. 28. března 2018. Citováno 21. října 2020.

[chitrib-14] A ^b Foust, Hal (17. dubna 1958). „Skvělý den pro Chicago! Skyway Open“. Chicago Tribune. Citováno 21. června 2010.

[interactive_atlas-15] Studie dopravy v Chicagu. "Systémová zařízení". Studie dopravy v Chicagu. Archivovány od originál dne 18. června 2007. Citováno 7. července 2007.

[16] Mayer, Harold M .; Wade, Richard C. (1969). Chicago: Růst metropole. Chicago: University of Chicago Press. str.442. ISBN 0-226-51274-6.

[17] Samuel, Peter (29. června 2005). „Skyway je mezistátní 90, pokud nebudou zprávy o výběrech státu: federálové“. TollRoadsNews. Citováno 3. ledna 2010.

[encyclopedia_of_chicago-18] McClendon, Dennis (2005). "Dálnice". Encyklopedie Chicaga. Citováno 7. července 2007.

[getting_around-19] Illinoisské ministerstvo dopravy (2005). „Cesta po Illinois“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 7. července 2007.

[20] Hilkevitch, Jon. „Skyway přidá I-PASS“. Chicago Tribune. Citováno 14. července 2019.

[s_ill_20041017-21] „Chicago privatizuje zpoplatněnou silnici Skyway v hodnotě 1,8 miliardy dolarů“. Jižní Illinoisian. Carbondale, IL. Associated Press. 17. října 2004. Citováno 4. března 2008.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]