Emslandská železnice - Emsland Railway
Emslandská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | Emslandstrecke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku | 395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Dolní Sasko, Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Norddeich-Mole Rheine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 176 km (109 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 15 kV / 16,7 Hz AC trolejový trolejový vedení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 140 km / h (87,0 mph) (maximum) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Emslandova čára (Německy: je železnice z Rheine přes Salzbergen, Lingen, Meppen, Lathen, Papenburg a Leer na Emden, pokračující do Norden a Norddeich-Mole v Východní Frísko v německém státě Dolní Sasko. Řádek je pojmenován po Ems řeka, kterou sleduje téměř po celé délce. Linka byla otevřena v letech 1854 a 1856 a je jednou z nejstarší železnice v Německu.
Dějiny
Linka byla postavena jako součást Hanoverská západní železnice, který byl postaven Královské hannoverské státní železnice v padesátých letech 19. století rozvíjet západní části bývalé Království Hannoveru. První část této linky byla otevřena 24. listopadu 1854 mezi Emden a Papenburg, ale nemělo žádné spojení se stávající železniční sítí. Dne 21. listopadu 1855 byl zahájen provoz cestujících na úseku mezi Löhne a Osnabrück, nyní součást Linka Löhne – Rheine. O šest měsíců později byla uvedena do provozu další část, čímž se překlenula propast z Osnabrücku do Papenburg přes Rheine a Salzbergen. Dne 23. června 1856 jezdily poprvé osobní vlaky Minden a Emden.
Ústřední dílny pro linku byly otevřeny v roce 1855 v Lingenu, který se později stal Ústřední dílna Královských pruských železnic, Lingen (Königlich Preußische Eisenbahnhauptwerkstätte Lingen (Ems)). Parní lokomotivy a vozy zde byly udržovány až do roku 1985. Rheine se stal hlavním železničním uzlem s připojením linka do Munsteru z Královská vestfálská železniční společnost (Königlich-Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft), otevřen v roce 1856, Linka Duisburg – Quakenbrück z Rýnská železniční společnost (Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft), Byl otevřen v roce 1879, a bývalý linka na Ochtrup z Pruské státní železnice (Preußischen Staatseisenbahnen), Byl otevřen v roce 1905.
V roce 1868 linku z Rheine do Emdenu získala společnost Královská vestfálská železniční společnost, která jej provozovala až do znárodnění v roce 1880, kdy se stala součástí pruské státní železnice.
Spolu s budovou Východofríská pobřežní železnice (Ostfriesischen Küstenbahn), linka byla prodloužena v roce 1883 z Emdenu přes Norden, Esens a Wittmund na Jever a do Norddeich. Tato linka vedla západně od centra Emdenu a volala stanice Larrelter Straße. Tato stanice byla později přejmenována Emden West a původní hannoverská stanice byla přejmenována Emden Süd (jižní).
V září 1971 nový Emden Hauptbahnhof byl otevřen na místě bývalé západní stanice. Od té doby jezdily vlaky z Rheine na novou stanici. Již několik let byla jižní stanice používána pouze tehdy, když to bylo nutné pro příležitosti, kdy nebylo možné dosáhnout Hauptbahnhof, například když zvedací most přes Emdenský kanál byl neprůchodný; brzy to nikdy nebylo použito. Trať na stanici South byla nakonec úplně odstraněna v roce 2005.
Parní lokomotivy
Emslandská dráha byla jejím posledním úsekem Deutsche Bundesbahn (Německé spolkové dráhy), na kterých v normálním provozu jezdily parní lokomotivy. Do roku 1975 byly taženy expresní osobní vlaky lokomotivy třídy 01.10, tyto operace poté převzal dieselové lokomotivy třídy 220. V nákladní dopravě třída 042 a 043 lokomotiv byly stále používány až do podzimu 1977. Mezi místními železničními nadšenci byly nejlépe známé operace Langer Heinrich, který táhl těžké rudné vlaky z Emdenu do Ruhr. V září 1977 byly parní lokomotivy ještě příležitostně používány, zejména pro speciální vlaky, jako jsou rozloučené prohlídky 23. října 1977, kdy dvě lokomotivy opět jezdily celou cestu z Rheine do Emdenu. Dne 26. října 1977, poslední dvě lokomotivy běžel na trati.
O několik dní později zakázala Deutsche Bundesbahn parní stroje ze sítě. O osm let později byl tento zákaz uvolněn.
Poslední vyřazená parní lokomotiva Deutsche Bundesbahn, 043196-5, byla vystavena od roku 1978 před Stanice Salzbergen.
Aktualizace
Od roku 2005 Regionální expres služby fungovaly po trati s novými vozidly na maximální rychlost trati 140 km / h, ale u některých úseků trati byla omezena na mnohem nižší rychlosti. Aktuální celkovou dobu jízdy přibližně 2:07 h nelze bez větších úprav výrazně snížit.
V červnu 2006 byla vnější přístavní linka Emden – Emden elektrifikována trolejovým vedením, od té doby Emsland-Express spojení s trajektovou dopravou do Borkum jede ze stanice Emden do stanice Emden Außenhafen (vnější přístav), aniž by cestující museli přestupovat.
Operace
Následující regionální služby jezdí na trati Emsland nebo jejích úsecích:
- RE 15 Emsland-Express: Münster –Rheine – Leer – Emden – Emden Außenhafen
- RE 1: Hannover –Brémy –Oldenburg –Leer – Emden – Norddeich Mole
- RB 61 Wiehengebirgs-Bahn: Bad Bentheim –Salzbergen – Rheine–Herford –Bielefeld
- RB 57: Groningen (NL) -Nieuweschans –Weener -Leer
Následující Meziměstský služby běží na lince:
- IC 35: Lucembursko –Trevír –Koblenz –Kolín nad Rýnem –Duisburg – Oberhausen –Münster – Rheine – Leer – Emden – Norddeich Mole
- IC 56: Berlín /Lipsko –Hanover – Brémy – Oldenburg – Leer – Emden – Krtek Norddeich
- IC 77: Berlin – Hanover – Osnabrück – Rheine – Salzbergen–Amsterdam
Kolejová vozidla
Od změny jízdního řádu v prosinci 2005 Emsland-Express služby byly provozovány dvoupatrovými vozy, taženými elektrické lokomotivy třídy 111. Od roku 2005 do července 2009 se počet cestujících v průměru zvýšil o 15,5% na 6 400 cestujících denně.[2] Před rokem 2005 byla linka provozována na jedné úrovni Silberling zejména vagóny tažené různými lokomotivami třída 141s. Na dlouhou dobu, push-pull vlaky byly použity.
Vlaky InterCity do Emden Außenhafen a Norddeich Mole jsou většinou taženy třída 101 nebo 120 lokomotivy. Linka byla také jedním z posledních řádků, kde třída 103 byly v roce 2003 zcela vyřazeny.
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Emslandlinie immer beliebter: 2,3 Millionen Fahrgäste in den Regional-Express-Zügen zwischen Emden und Münster unterwegs“ (Tisková zpráva) (v němčině). LNVG. 8. července 2009. Citováno 25. listopadu 2010.
externí odkazy
- Popis linky 2931 (Sekce NRW) v archivu linek NRW André Joosta