Rapid Penang - Rapid Penang
![]() | |
Rodič | Prasarana Malajsie Berhad |
---|---|
Založený | 2007 |
Hlavní sídlo | George Town, Penang, Malajsie |
Oblast služeb | Velký Penang |
Typ služby | Veřejný autobus |
Trasy | 56 |
Flotila | 406[1] |
Roční počet cestujících | 30,309,000 (2014)[2] |
Operátor | Rapid Bus Sdn Bhd |
webová stránka | Rapid Penang |
Rapid Penang (stylizovaný jako RapidPenang) je veřejný autobus značka v Stát Penang, Malajsie. Založena jako dceřiná společnost společnosti Prasarana Malajsie v roce 2007 je dosud hlavním provozovatelem veřejné dopravy v rámci Penang; její autobusová síť slouží dojíždějícím uvnitř Velký Penang, včetně sousedních měst v Kedah a Perak.[3]
Rapid Penang byla druhou společností v oblasti veřejné dopravy, kterou zřídila Prasarana Malajsie, právnická osoba ve vlastnictví Malajská federální vláda řídit městskou hromadnou dopravu. První byl Rapid KL v roce 2004, který nyní zahrnuje veřejný autobus, LRT a jednokolejka služby v rámci Kuala Lumpur a tím větší Klangské údolí. Podobně jako Rapid KL „Flotila autobusů Rapid Penang je pod správou Rapid Bus Sdn Bhd.[4]
Dějiny
Původně veřejná autobusová doprava v Penang byly roztříštěné a neuspořádané, přičemž několik místních provozovatelů veřejné autobusové dopravy čelilo finančním potížím a vykazovalo známky kolapsu.[5] Tato situace dosáhla kritického bodu, když Žlutá autobusová společnost, jeden z největších provozovatelů veřejné autobusové dopravy v Penang s 58letou historií, náhle zastavil provoz v roce 2004 a nechal tisíce dojíždějících uváznout.[6][7][8]
The Vláda státu Penang v té době v té době Hlavní ministr, Koh Tsu Koon se pokusil předělat nemocnou síť autobusů státu. Pod vylepšenými trasami, které byly zahájeny v roce 2006, byly vyrobeny větší autobusy, které jezdily po hlavních linkách, zatímco minibusy jezdily na přípojných trasách, které odbočovaly z hlavních linek.[9] Předělat se však nepodařilo zlepšit situaci, což vedlo Vláda státu Penang studovat předělat již provedené v Kuala Lumpur a žádost o federální zásah.[10][11] Bylo cítit, že přivedení Rapid KL, který již měl odborné znalosti a know-how, byl však lepším řešením než pouhý nákup více autobusů Rapid KL v té době se rozhodla zaměřit na své hlavní operace v EU Klangské údolí.[12]
V roce 2007 Koh oznámil, že federální vláda souhlasil s provozováním autobusové dopravy ve státě.[12][13] Prasarana Malajsie, který do té doby běžel Rapid KL služby v rámci Klangské údolí, byl jmenován za účelem zavedení podobného systému pro Penang a za účelem obstarání požadovaných aktiv. Za tímto účelem Prasarana zřídil Rapid Penang, který byl zaregistrován pod Malajsie je ministr financí. Rapid Penang formálně zahájil provoz 31. července 2007.[3]
Zpočátku zbývající místní veřejný autobus operátorům bylo umožněno obnovit jejich provoz, aby doplnili Rapid Penang. Od té doby však tyto místní společnosti ukončily svoji činnost. S výjimkou Cityliner, který stále provozuje jen několik tras uvnitř Seberang Perai (pevninská polovina Penang ), Rapid Penang se stal hlavním veřejný autobus poskytovatel ve státě.
Trasy
Od roku 2017[Aktualizace]„Rapid Penang má celkem 56 tras Velký Penang, jehož součástí jsou i trasy do sousedních Kedah a Perak.[1] Tyto trasy také zahrnují bezplatné služby v rámci George Town je UNESCO Světové dědictví UNESCO a jeho Pulau Tikus předměstí.
30 z těchto tras je v dosahu Ostrov Penang, zatímco 19 je uvnitř Seberang Perai, pevninská polovina Penang. Rapid Penang také provozuje tři příčné úžiny mezi Bayan Lepas na Ostrov Penang a Seberang Perai, známé také jako BEST (Bridge Express Shuttle Transit) trasy, zajišťující stravování konkrétně pro tovární dělníky, kteří denně dojíždějí do Bayan Lepas průmyslová zóna zdarma. Rapid Penang má navíc pět přeshraničních mezistátních tras zevnitř Seberang Perai do Kedah a Perak.
Tarify
Vzdálenost (km ) | Normální | Koncese |
---|---|---|
0.1 - 7 | RM1,40 | RM0,70 |
7.1 - 14 | 2,00 RM | 1,00 RM |
14.1 - 21 | RM2,70 | RM1,40 |
21.1 - 28 | RM3,40 | RM 1,70 |
Více než 28 | 4,00 RM | 2,00 RM |
Koncesní tarify jsou poskytovány pro určité kategorie cestujících, jako jsou senioři, EU tělesně postižený a studenti školy.
Flotila
Od roku 2017[Aktualizace], Flotila Rapid Penang se skládá ze 406 autobusů.[14] Stejně jako u ostatních Prasarana značky jako Rapid KL a Rapid Kuantan „Flotila autobusů Rapid Penang je spravována pod Rapid Bus.
Modelka | obraz | Rok představen | Karosérie | Jednotka představena | Poznámky / Komentáře |
---|---|---|---|---|---|
Dong Feng | 2007 | Scomi Coach (dříve MTrans) | 3 | Používá se pro tréninkové účely | |
Higer | 2007 | SKS Bus, BadanBas, Pioneer | 40 | Částečně v důchodu | |
King Long | 2007 | Technologie obrany DRB-Hicom | 40 | Částečně v důchodu | |
Scania K270UB ![]() | 2009 | Technologie obrany DRB-Hicom | 30 (12 m) 170 (10,5 m) | ||
Scania K250UB ![]() | ![]() | 2013 | DRB-Hicom Defense Technology, Gemilang Coachworks | 120[14] | |
Alexander Dennis Enviro500 | 2016 | 3 (dalších 30 splatných v roce 2017)[1] | „Z provozních důvodů byla flotila společnosti RapidPenang společnosti Alexander Dennis Enviro500 MMC převedena do flotily RapidKL“ Byl použit pro trasy 101, 102 a 301 dál Ostrov Penang | ||
Alexander Dennis Enviro200 | 2017 | ? | Převedeno do flotily RapidKL |
![]() | |
![]() | |
Vývojáři | Apps World Sdn Bhd |
---|---|
První vydání | 12. dubna 2011 |
Stabilní uvolnění | 1.1 |
Operační systém | iOS |
Plošina | iPhone, ipod touch, iPad |
Typ | Rapid ICIS Cestovní plánovač |
Licence | Proprietární |
webová stránka | webová stránka |
Rapid ICIS
Rapid ICIS, zkratka pro Rapid Penang Intelligent Commuter Information System, byl spuštěn v roce 2010, aby poskytl cestujícím informace v reálném čase ohledně časů příjezdu autobusů do různých destinací. Data, která pocházejí z GPS sledovací zařízení nainstalovaná na každé sběrnici, je přenášena na displeje Rapid ICIS umístěné na Komtar a Mezinárodní letiště Penang.
Tyto informace jsou navíc přenášeny prostřednictvím aplikace Rapid Penang iPlanner (k dispozici pouze pro iOS - povoleno Jablko smartphony) a oficiální webové stránky Rapid Penang, které dojíždějícím umožňují plánovat své cesty autobusem na cestách.
ICIS Center, které slouží jako integrované velitelské centrum společnosti, se nachází v ústředí Rapid Penang v Lorong Kulit, George Town.
Viz také
Reference
- ^ A b C „Firma přidává do svého vozového parku dalších 30 dvoupatrových autobusů - Komunita | The Star Online“. www.thestar.com.my. Citováno 19. března 2017.
- ^ kilzacmaster,. „Tiskové prohlášení - přesné zobrazení jízd autobusem v Penangu“. Citováno 19. března 2017.
- ^ A b „Rapid Penang | www.rapidpg.com.my“. www.rapidpg.com.my. Citováno 19. března 2017.
- ^ „Rapid Penang jede pod Rapid Busem“. 1. července 2013. Citováno 19. března 2017.
- ^ Singh, Sharanjit (20. února 2007), „Rapid KL pro správu autobusů v Penangu“, New Straits Times, str. 22
- ^ Ng, Su-Ann (2. ledna 2004), „Konec silnice pro Žlutý autobus po 58 letech“, Hvězda, str. 19
- ^ „Rychlá odpověď na dopravní potíže - národ | Hvězda online“. www.thestar.com.my. Citováno 19. března 2017.
- ^ Dielenberg, Priscilla; Tan, Jeremy. „Přiveďte autobus zpět na letiště Rapid Penang vyzval k oživení opuštěné služby - Komunita | Hvězda online“. Citováno 19. března 2017.
- ^ Tan, Emmeline; K, Kasturi Dewi (1. dubna 2004), „Nový autobusový systém začíná dnes“, Hvězda (Penang finální vydání), str. 16
- ^ Yeng, Ai Chun (4. července 2006), „Bus system in a mess“, Hvězda, str. 3
- ^ "KL bus system for Penang", Hvězda, str. 28., 24. srpna 2006
- ^ A b „RapidPenang - první krok k integrovanému systému veřejné dopravy v Penangu“ (PDF). Penang ekonomický měsíčně.
- ^ Singh, Sharanjit (20. února 2007), „RapidKL pro správu autobusů v Penangu“, New Straits Times, str. 22
- ^ A b "Dalších 120 autobusů pro Rapid Penang - Prasarana". Bernama. Factiva. 11. listopadu 2013.