Klang Sentral - Klang Sentral - Wikipedia

Klang Sentral je obchodní centrum v severní části královského města Klang v Selangor, Malajsie. Vyvinuto společností Titijaya Group[1] Očekává se, že dceřiná společnost NPO Development zabírá rozvoj o rozloze 300 mil. RM 83 akrů (340 000 m2) vlastní pozemek.
Klang Sentral je také nový kontroverzní a velmi diskutovaný ultramoderní dopravní terminál pro místní a meziměstské autobusové a taxislužby v Klangu. Terminál autobusů a taxi ve výši 40 milionů RMM, který začal fungovat 27. prosince 2008 [2][3] se nachází v blízkosti Setia Alam (část Shah Alam ) a Aman Perdana (část Klang ) černošské čtvrti. Nachází se asi 9 kilometrů od centra města Klang.
Dějiny
Klang Sentral byl a Build-Operate-Transfer (BOT) projekt mezi developerem a městskou radou Klang (MPK). Koncesní smlouva byla podepsána v lednu 2007 během správy této smlouvy Barisan Nasional státní vláda v Selangor.
Projekt byl naplánován oddělením státního plánování měst Selangor (JPBD) pro rozvoj města Klang v 90. letech. Plán vzal vážně městská rada v Klangu (MPK), když 19. května 2003 shořel bývalý autobusový a taxi terminál v Klangu a došlo ke zvýšení dopravní zácpy ve městě.
Developer společnosti Klang Sentral postavil terminál a přispěl 24 000 m2) půda vládě státu s celkovými náklady developera ve výši 40 milionů RM. Z tohoto důvodu dostal developer 30letá koncesní práva na provozování autobusového a taxi terminálu, poté bude vlastnictví terminálu uděleno společnosti MPK. Je to jeden z mála projektů, na které pokračuje správa Pakatan Rakyat státní vláda v Selangoru.
Pokud se však MPK rozhodne nepřemístit bývalý autobusový a taxi terminál Klang (který se nachází přímo v srdci centra města) do Klang Sentral, bude muset zaplatit developerovi částku poplatků za odškodnění ve výši 13 milionů RM.
Změny v autobusových trasách
- South Klang - KL - uživatelé autobusů mohou vzít jakýkoli autobus Banting-KL nebo Port Klang-KL z jakékoli autobusové zastávky a jít přímo do KL, aniž by se dostali do Klang Sentral. Uživatelé autobusů mohou jezdit autobusy z místa vyzvednutí P2, P3
- Severní Klang - KL - uživatelé autobusů mohou jet autobusem v Klang Sentral.
- Klang - Jižní Klang - uživatelé autobusů mohou jet autobusem v Pickup Point P1.
- Klang Sentral - Jižní Klang - uživatelé autobusů mohou vzít všechny místní / etapové autobusy v Klang Sentral.
- Místní / etapové autobusy - uživatelé autobusů mohou jet autobusem z kterékoli autobusové zastávky a konečný cíl autobusu bude ukončen v Klang Sentral.
- Městské autobusy - Uživatelé autobusů si mohou v Klang Sentral koupit jízdenku a jet autobusem.
Zařízení

- 24hodinové zabezpečení.
- KAMEROVÝ SYSTÉM.
- Plně klimatizovaný terminál, včetně čekárny, počítadla vstupenek a dalších.
- Klimatizovaný salonek.
- Systém veřejného ozvučení pro příjezd a odjezd autobusu.
- Kryté nástupiště autobusů.
- Vhodné pro zdravotně postižené.
- LCD TV vybavená elektronickým informačním systémem trenéra.
- Dostatek místa na čekání / zadržování autobusů.
- Výtah a eskalátor.
- Toaleta s převlékárnou.
- Parkoviště.

Kontroverze

Přestože před zahájením provozu nového autobusového a taxi terminálu v Klang Sentral,[2][3] kolem projektu proběhlo několik kontroverzí. Samotná zástavba se nachází na dalekém severním konci Klangu a není v blízkosti centra města Klang. Nachází se také daleko od Stanice Klang Komuter. Mnoho cestujících a provozovatelů autobusů si stěžovalo na vyšší náklady na dopravu a delší čas strávený dojížděním.
Provozovatelům autobusů v Klang Sentral byly účtovány poplatky ve výši 900 RM za pronájem ve srovnání s pouhými 150 RM na starém autobusovém terminálu Klang v centru města. Ve stejné době jsou nyní autobusy v Klang Sentral účtovány za RM10 za vstup ve srovnání s pouhým RM2 na staré stanici dříve. Obchody a prodejci stánků v Klang Sentral si také stěžovali na vysoké nájemné. Jednosměrný autobus jízdné do Kuala Selangor z bývalého autobusového nádraží byl RM4, zatímco jízdné z Klang Sentral je RM5,30.
Po vyjasnění s Cityliner, největším autobusovým dopravcem v Malajsii, je potvrzeno, že jednosměrný autobus má cenu Kuala Selangor od bývalého autobusového nádraží je RM 5,30, zatímco je to jen 4,30 RM od Klang Sentral. Cityliner znovu potvrdil, že spotřebiteli nebudou přeneseny žádné další náklady.
Sdružení spotřebitelů Klang protestuje proti přemístění terminálu do Klang Sentral od roku 2005. Kromě toho je v okolí řada průmyslových továren, což je důvodem k obavám o životní prostředí. Také se očekává, že Klang Sentral zvýší již tak špatné velké dopravní zácpy podél Jalanu Meru a Jalan Kapar, dvě hlavní tepny v Klangu.
Po 9 měsících provozu byl terminál Klang Sentral B pro místní autobusy uzavřen v červnu 2009. Terminál A pro autobusy mimo město je stále otevřený.[4]
Obchodní soutěž mezi provozovateli autobusů
Místní / provozovatelé autobusové zastávky jsou: -
- Cityliner Sdn Bhd
- Wawasan Sutera Sdn Bhd / Seranas Sdn Bhd
- G-Translink
- Permata Kiara
- Odkaz na hráz (Handal Ceria Sdn Bhd)
- Ilham Untung Sdn Bhd
- RapidKL
Provozovatelé kyvadlové dopravy KL-Klang jsou: -
- Nadnárodní
- Wawasan Sutera Sdn Bhd / Seranas Sdn Bhd
- Odkaz na hráz (Handal Ceria Sdn Bhd)
- Metrobus celostátní
- RapidKL
Poznámky
- ^ „Klang Sentral Commercial Center“. Titijaya Land Berhad. Citováno 4. června 2015.
- ^ A b „Zpožděné přemístění autobusového terminálu Klang Utara“. Hvězda. 10. prosince 2008. Citováno 4. června 2015.
- ^ A b „Klangové jsou naštvaní, že autobusový terminál je přeci jen přemístěn“. Hvězda. 5. ledna 2009. Citováno 4. června 2015.
- ^ „Klangův terminál B se po devíti měsících uzavírá“. Charles Santiago. 4. srpna 2009. Citováno 4. června 2015.
Reference
- Klang Sentral: Skvělé pro podnikání, The New Straits Times
- Klang Sentral: Schopen řešit dopravní zácpy, YB Dr. Xavier Jayakumar (člen exco vlády státu Pakatan Rakyat)
- Klang Sentral: Změna terminálu irks mnoho, The New Straits Times
- Hněv nad přesunem autobusové / taxi stanice Klang do Klang Sentral, zpravodaj NTV7
- MPK utratil nic za stavbu
- Proč ne zdarma kyvadlová doprava pro Klang Sentral ?, Malajiakini
- Klang Sentral Bus Services Start Sobota, Bernama
- Klang autobusové nádraží změnit irks obchodníky
- Rozzlobení cestující a střetávající se politici, The New Straits Times
- Autobusové nádraží, které roztrhalo opozici, Malajiakíni
- Bouře na autobusové zastávce, Hvězda
- Obchodníci protestují proti přesunu autobusového terminálu Klang, New Straits Times
- Místa vyzvednutí autobusu před starým terminálem, Metro Edition, The Star
externí odkazy
- Klang Městská rada (MPK)
- Profil Klang Sentral
- Klang Community eSpace
- Oddělení územního plánování Selangor