Železnice Shropshire - Railways of Shropshire
The Angličtina hrabství Shropshire má docela velký železniční síť, s 19 Národní železnice stanice na různých národních tratích, stejně jako malý počet linek dědictví a nákladní dopravy, včetně slavného dědictví Severn Valley železnice podél východní hranice s Worcestershire.
Většina veřejných železničních služeb kraje je provozována Transport pro Wales, zbytek provozuje Vlaky West Midlands (pod jejich West Midlands železnice značka) a Avanti West Coast.
Vnitrostátní železniční doprava
Vnitrostátní železniční doprava v Shropshire je soustředěna kolem Stanice Shrewsbury (všechny ostatní „národní železniční“ stanice v Shropshire mají přímou vlakovou dopravu do Shrewsbury, což je krajské město ), kterou spravuje Transport pro Wales. Stanice je na křižovatce Wolverhampton do Shrewsbury Line, Shrewsbury do Chester Line, Velšské pochody (mezi Cardiff a Manchester ) a Kambrijská linie (vůči Welshpool ). Stanice Craven Arms je na křižovatce mezi Velšské pochody a Srdce z Walesu Line, ačkoli služby na lince Heart of Wales začínají v Shrewsbury, spíše než v samotné Craven Arms. Z Shrewsbury (a jinde v kraji) jezdí přímé vlakové spoje do měst Manchester, Birmingham a Cardiff, stejně jako přístav v Holyhead kam pravidelné trajekty Dublin odejít.
Navzdory okolním železničním uzlům v kraji neexistují žádné elektrifikované železnice jako takové Crewe, Chester a Wolverhampton všichni jsou elektrifikovaní. (The lanovka Bridgnorth Cliff Railway i když je elektricky napájen kabelem). To znamená od poloviny 90. let železniční privatizace došlo k neochotě zavést přímou dopravu do Londýna ze strany běžkařských společností (dříve British Rail jezdil přímé vlaky ze Shrewsbury do Londýna), zejména Virgin Trains West Coast, kteří dříve provozovali služby pro London Euston z kraje v roce 2000. Došlo k přímé službě London Marylebone, poskytované společností s otevřeným přístupem Wrexham & Shropshire, která fungovala od 28. dubna 2008 do 28. ledna 2011 a používala dieselové lokomotivy. Dne 11. prosince 2014 společnost Virgin Trains zahájila přímou dopravu mezi Shrewsbury a London Euston.[1]
Linky pouze pro nákladní dopravu
V EU jsou v provozu dvě nákladní linky Telford plocha. Jedním z nich je řádek z Madeley Junction na Shrewsbury do Wolverhampton Line do Ironbridge Power Station přes historickou průmyslovou oblast Coalbrookdale. Druhou je nově obnovená linka z Wellington do Telford International Railfreight Park v Donnington který spojuje terminál v Donningtonu s Shrewsbury do Wolverhampton Line.
K dispozici je také krátká linka Abbey Loop v Shrewsbury, kterou obvykle používají pouze nákladní vlaky.
The Gobowen na linku Blodwell, která prochází Oswestry, je zakonzervovaná linka od 80. let. Předtím sloužil malému počtu kamenolomů v této oblasti. V roce 2008 linku koupila krajská rada a pravděpodobně ji částečně využije Cambrian Heritage Railways je zřízen v této oblasti (společností Cambrian Railways Trust and Society, viz část Heritage níže) a také jako cyklostezka z Oswestry do Gobowenu.
Bývalé železnice
V Shropshire je mnoho uzavřených linek, včetně
- Tenbury a Bewdley železnice který běžel z nyní uzavřeného Woofferton stanice na Linka Shrewsbury do Herefordu a krátce projde skrz Herefordshire přes Tenbury Wells, Cleobury Mortimer a poté do Worcestershire na Bewdley
- Cleobury Mortimer a Ditton Priors Light Railway
- Biskupská hradní železnice bylo mu 191⁄2 mílová čára probíhající od severu Stanice Craven Arms na Biskupský hrad
- Severn Valley železnice; i když byla obnovena část jižní části, linka pokračovala na sever od Bridgnorth na Sutton Bridge Junction v Shrewsbury
- Stanice Craven Arms na Wellington přes Hodně Wenlock a spojení s Severn Valley železnice na Buildwas. Malá část této linky byla znovu otevřena jako Telfordská parní železnice. Byla tam také větev přes Madeley na Shifnal.
- Shropshire a Montgomeryshire Railway (Potts Railway), 18 mil dlouhá trať od Opatství Shrewsbury na Llanymynech s pobočkou do Criggion
- Minsterley odbočka byla 9 mil dlouhá linka od Stanice Shrewsbury na Minsterley, s další pobočkou do Hlemýžď
- Linka Stafford - Wellington běžel z Wellingtonu do Staffordu přes Newport a Gnosall. Přestože byla uzavřena v 60. letech 20. století, byla obnovena nová trať od východu od Wellington na Donnington v roce 2008. Předpokládá se, že další fází bude opětovné připojení Newportu k železniční síti. Řádek je v horních 36 řádcích, které by měly znovu otevřít seznam zveřejněný Kampaň za lepší dopravu.
- Wellington na Nantwich v Cheshire, přes Market Drayton, do kterého běží další řádek Stoke-on-Trent v Staffordshire z Market Drayton
- Oswestry na Nové Město, procházející Shropshire
- Oswestry, Ellesmere a Whitchurch železnice, základní linie Cambrian Railways Systém
- The Lehká železnice Tanat Valley, běží od Llanyblodwel nahoru Údolí Tanat na Llangynog v Powys
- Železnice Wrexham a Ellesmere, která tvoří linku Cambrian Railways systém, který běžel na krátkou vzdálenost uvnitř Shropshire
- Whitchurch a Tattenhall železnice který běžel na krátkou vzdálenost dovnitř Shropshire před průchodem do Cheshire
Mnoho z nich bylo v šedesátých letech zavřeno, i když se kraji příliš nedařilo Dr. Beeching je masivní celostátní železniční škrty. The Srdce z Walesu Line byl uložen před uzavřením. Některá dříve významná železniční centra v kraji, například Oswestry, Newport a Market Drayton, nyní nemají žádné veřejné železnice.
Dědictví železnice
Tam jsou tři železnice dědictví v Shropshire: Severn Valley železnice z Bridgnorth na Kidderminster (ve Worcestershire) Telfordská parní železnice na Horsehay a obnovená část Cambrian Railways, jak je provozován Cambrian Heritage Railways mezi Llynclys a Kalhoty.
Cambrian Heritage Railways rovněž přijaly plány bývalé kambrijské železniční společnosti (CRS) na obnovení části Potteries, Shrewsbury a železnice North Wales na Nantmawr pro použití jako železnice dědictví. CHR mají druhou operační základnu na Železniční stanice Oswestry s malou sbírkou lokomotiv a kolejových vozidel.
Stejně jako linky pouze pro dědictví, národní linky Shropshire jsou svědky pravidelného počtu speciálních charterových vlaků s historickými dieselovými a parními lokomotivami a historickým vozovým parkem v provozu.
Stanice
Zde je uveden seznam 19 Národní železnice stanice v současné době používané v kraji.
1 Někdy psáno jako „Hoptonheath“.
2 Přestože je město Knighton Powys, Wales, Železniční stanice je v Shropshire v Anglii.
Tunely
V současné době jsou v Shropshire používány čtyři železniční tunely:
- Tunel Oakengates - nejdelší tunel v kraji, který se nachází mezi stanicemi Oakengates a Telford Central, na Shrewsbury do Wolverhampton Line
- Ludlow tunel - krátký tunel jižně od stanice Ludlow na lince Welsh Marches Line
- Heath Hill Tunnel - nachází se mezi Lawley Common a Horsehay na Dunaji Telfordská parní železnice, byl tento tunel znovu otevřen vlakům s kolejí předávanými počátkem roku 2009, jako součást severního prodloužení dědictví železnice do Lawley
- Knowlesands tunel - velmi krátký tunel na železnici v údolí Severn, který se nachází mezi Bridgnorthem a Hampton Loade
Pod Vysokým městem v Bridgnorth existuje pozoruhodný nepoužívaný tunel, který kdysi vedl železnici ze stanice Bridgnorth na sever směrem k Ironbridge Gorge. Tunel je nadále udržován a je v dobrém stavu. Existuje možnost železnice v údolí Severn táhnoucí se na sever skrz tunel, přičemž majitel tunelu BRB (Residuary) Ltd nabídl dědictví železnice první odmítnutí, ale při obnovení železnice za tunelem na sever od Bridgnorth by existovaly značné potíže.
Viz také
Reference
- ^ „Přímá železniční doprava ze Shropshire do Londýna začne 14. prosince“. Shropshire hvězda. 22. září 2014.
- ^ A b C Úřad pro regulaci železnic Údaje o využití stanice
| Jednotné orgány | |
|---|---|
| Hlavní osady | |
| Řeky | |
| Kanály | |
| Témata | |
