Minsterley odbočka - Minsterley branch line
| Minsterley odbočka | |
|---|---|
 Prohlídka po železnici ve stanici Minsterley 11. září 1965 | |
| Přehled | |
| Majitel | Velká západní železnice Londýn a severní západní železnice |
| Národní prostředí | Shropshire |
| Termini | Cruckmeole Junction 52 ° 40'40 ″ severní šířky 2 ° 50'28 "W / 52,6779 ° N 2,8411 ° W Železniční stanice Minsterley 52 ° 38'27 ″ severní šířky 2 ° 55'27 "W / 52,6408 ° N 2,9243 ° W |
| Stanice | 3 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1861 |
| Zavřeno | 1967 |
| Technický | |
| Délka řádku | 10,5 km |
| Počet stop | 1 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
Minsterley Odbočka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1861-1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Minsterley větev byl krátký železnice linka, ze které běžel Cruckmeole Spojení na Kambrijská linie jižně od Shrewsbury na Minsterley v Shropshire. Šest a půl míle standardní rozchod linka byla jedinou částí postavenou z plánu spojit Shrewsbury s střední Wales. Bylo to součástí společného podniku mezi Velká západní železnice a Londýn a severní západní železnice společnosti.
Dějiny
Plány
Trasa, která byla koncipována koncem padesátých let 20. století, měla spojovat Shrewsbury přes Hanwood na kambrijské linii, s Pontesbury, Minsterley, Montgomery a Nové Město. Služby by také mohly pokračovat k velšskému pobřeží. Na stanici Pontesbury spojovaly přestupní vlečky úzkorozchodná Snailbeach okresní železnice, který běžel vést miny v Hlemýžď.
Otevírací
Dne 14. února 1861 byla první část trati otevřena od Cruckmeole Křižovatka na kambrijské linii do Minsterley. Se severní částí kambrijské hlavní linie do Walesu se však otevírá následující rok v roce 1862 (spojující Newtown přes Welshpool vyšlo najevo, že nebylo potřeba pokračovat za Minsterley do Newtownu. Stanice se stala terminem zrušeného projektu.
Pokles a uzavření
Do začátku roku druhá světová válka, pravidelný provoz na trati téměř skončil. Služby osobní dopravy přestaly do Minsterley v roce 1951, ačkoli stanice Hanwood na kambrijské lince zůstala otevřená pro cestující až do roku 1960 a pro zboží až do roku 1964. Zbytek vedlejší tratě do Minsterley pokračoval v přepravě zboží (hlavně pro Minsterley Creamery) až do roku 1967, kdy linka byla uzavřena jako součást Bukové řezy. Trať byla po uzavření zvednuta.
Web Minsterley dnes
Bývalý konec v Minsterley je nyní velká továrna na maso (velká továrna na mléčné výrobky existuje také na obou stranách starého trackbedu těsně před terminusem) a Přednosta stanice Dům byl přeměněn na soukromou rezidenci.
Reference
Souřadnice: 52 ° 39'15 ″ severní šířky 2 ° 52'40 "W / 52,6541 ° N 2,8779 ° W