Skotská císařovna RMS (1905) - RMS Empress of Scotland (1905)
![]() A cigaretová karta z Císařovna Skotska | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | 1906–19: SS Kaiserin Auguste Victoria |
Majitel: | Hamburg America Line |
Operátor: | Německo |
Registrační přístav: | Hamburg |
Stavitel: | Loděnice Vulcan AG, Štětín, Německo |
Číslo dvora: | 264 |
Spuštěno: | 29. srpna 1905 německou císařovnou |
První plavba: | 10. května 1906 |
Osud: | Zabaveno Spojenými státy |
![]() | |
Název: | USS Kaiserin Auguste Victoria |
Majitel: | Námořnictvo Spojených států |
Získané: | 1919 |
Osud: | Prodáno společnosti Cunard Line |
![]() | |
Název: | SS Kaiserin Auguste Victoria |
Majitel: | Cunardova čára |
Získané: | 1920 |
Osud: | Prodáno kanadským tichomořským parníkům |
![]() | |
Název: | RMS Císařovna Skotska |
Majitel: | Kanadské tichomořské parníky |
Získané: | 1921 |
Osud: | Sešrotován v roce 1930 Blyth |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Zaoceánská loď |
Tonáž: | 24,581 GRT |
Délka: | 206,5 m (677,5 stop) |
Paprsek: | 23,6 m (77,3 stop) |
Výška: | 200 |
Pohon: | 2 parní stroje, dvojité šrouby |
Rychlost: | 17.5 uzly (32,4 km / h; 20,1 mph) |
Kapacita: | 1897 cestujících |
Poznámky: | [1] |
RMS Císařovna Skotska, původně SS Kaiserin Auguste Victoria, byl zaoceánský parník postaven v letech 1905–1906 Loděnice Vulcan AG v Štětín (nyní Štětín, Polsko ) pro Hamburg America Line. Loď pravidelně plávala mezi nimi Hamburg a New York City až do vypuknutí války v Evropě v roce 1914. Na konci nepřátelských akcí znovu označen jako USS Kaiserin Auguste Victoria, transportovala americké jednotky z Evropy do Spojených států. Na krátkou dobu Cunard plul pod vlajkou lodi mezi Liverpool a New York.
Loď byla obnovena Kanadské tichomořské parníky (CP) a v roce 1921 byla přejmenována Císařovna Skotska—Prvá ze dvou lodí CP nese toto jméno.[2]
Plavidlo ukončilo službu v roce 1930 a bylo prodáno za šrot. Během demolice lodi došlo k požáru, rozbilo se na dvě části a potopilo se. Trupy byly zvednuty a sešrotovány.
Historie služeb
SS Kaiserin Auguste Victoria byl postaven AG Vulcan Stettin ve Štětíně na Baltu v letech 1905–1906. Nová loď byla objednána rozšiřujícími se Hamburg America Line. Se svými 24 000 tunami byla největší osobní linkou na světě od roku 1905 do roku 1907 až do příchodu Cunard je Lusitania.
Když kýl byl stanoveno jako „Loď č. 264“ mělo mít toto plavidlo název SS Evropa; měla být sesterská loď na SS Amerika který stavěl Harland a Wolff v Belfast ve stejném období. V době její spouštění dne 29. srpna 1905 byl její jediný vrstevník o něco menší Amerika který byl spuštěn o několik dní dříve.

Německá císařovna Augusta Victoria Schleswig-Holstein povolil, aby plavidlo bylo pojmenováno po ní, a zúčastnilo se slavnostního zahájení.[3]
24 581 tunová loď měla délku 676,5 stop (206,5 m) a ona paprsek byla 77,6 stop (23,6 m). Měla dva trychtýře čtyři stožáry, dvojče vrtule a průměrná rychlost 18 uzly (33 km / h; 21 mph). Zaoceánský parník poskytl ubytování pro 472 cestujících první třídy a pro 174 cestujících druhé třídy. Bylo zde místo pro 212 cestujících ve třetí třídě a pro 1608 cestujících ve čtvrté třídě.[4]
SS Kaiserin Auguste Victoria 10. května 1906 opustila Hamburk na své první plavbě do Doveru, Cherbourgu a New Yorku pod velením kapitána Hanse Rusera. Poté pravidelně plavila po trase mezi nimi Hamburg a New York.[4]
V roce 1910 měla být loď použita při pokusech o pilotní pilotování prvních letů z lodi na břeh na světě John McCurdy. Byla postavena speciální platforma Kaiserin Auguste Victoria poskytnout dráhu pro McCurdyovo letadlo. McCurdy opustil pokus, když soupeřil s pilotem Eugene Ely odletěl z paluby USSBirmingham vypnuto Hampton Roads, Virginie v roce 1910. Kaiserin Auguste Victoria pak se vrátila k plavbě podle jejího pravidelného jízdního řádu. Podobný experiment s použitím letadel vypuštěných na moře k přepravě pošty byl proveden dne SSBrémy o dvacet let později.
V červnu 1914 Kaiserin August Victoria uskutečnila svou poslední cestu pod německou vlajkou a plavila se z Hamburku do Southampton, Cherbourg, New York a návrat do Hamburku.[4]
první světová válka

V průběhu první světová válka, Kaiserin Auguste Victoria pobývala v přístavu v Hamburku od srpna 1914. V březnu 1919 byla předána Británii.[4] Loď byla objednaný podle Přepravní rada Spojených států a USS Kaiserin Auguste Victoria přepravoval americké jednotky z Francie do Spojených států. Loď provedla pět přechodů a přivedla vojáky domů z války.[5]
Poválečná
Dne 14. února 1920 byla loď vyřazeno z provozu námořnictvem Spojených států a pronajatým Cunardovi. SS Kaiserin Auguste Victoria plul mezi nimi Liverpool a New York, i když její čas s Cunardem by byl velmi krátký.[5]
Dne 13. května 1921 byla loď prodána společnosti Kanadský Pacifik a byl přejmenován Císařovna Skotska. Loď byla znovu vybavena k přepravě 459 cestujících první třídy, 478 cestujících druhé třídy a 960 cestujících třetí třídy; bylo převedeno na topný olej ve stejnou dobu.
Dne 22. ledna 1922 Císařovna Skotska se vydala na svou první cestu ze Southamptonu do New Yorku. Dne 22. dubna 1922 uskutečnila svou druhou transatlantickou plavbu a plavila se po Southamptonu-CherbourguQuebec trasa. Dne 14. června 1922 přešla do služby Hamburk - Southampton - Cherbourg - Quebec. V roce 1923 byla účastníkem srážky s SS Bonus v Hamburku.[4]
V roce 1926 Císařovna byl znovu namontován, tentokrát s ubytováním pro cestující první třídy, druhé třídy, turistické třídy a třetí třídy. V roce 1927 vedlo další seřízení k ubytování prvotřídní, turistické třídy a ubytování třetí třídy. Dne 11. října 1930 Císařovna Skotska uskutečnila svou poslední cestu ze Southamptonu do Cherbourgu a Quebecu.[4]
Když nový Císařovna Británie vstoupil do služby, Císařovna Skotska byl prodán za šrot. Byla zničena ohněm na dvoře lodníka v Blyth 10. prosince 1930. Zlomila se na dvě části a potopila se. Později dvoře jističe kusy zvedlo a úplné sešrotování vraků bylo dokončeno do roku 1933.[4]
Viz také
Poznámky
- ^ [1]
- ^ Druhý Císařovna Skotska (1930) byl postaven pro CP as Císařovna Japonska a byl přejmenován v roce 1942 kvůli japonským vojenským akcím v prosinci 1941.
- ^ Michael, Paul. (2001). Hermann Broch, Visionary in Exile: The Yale Symposium 2001, p. 134 n2.
- ^ A b C d E F G Seznam lodí: Popis Císařovna Kanady Archivováno 4. února 2012 v Wayback Machine
- ^ A b Americké ministerstvo námořnictva: Námořní historické centrum
Reference
- Michael, Paul. (2001). Hermann Broch, Visionary in Exile: The Yale Symposium 2001. Woodbridge, Suffolk, Velká Británie: Boydell & Brewer. ISBN 1-57113-272-4
- Bird, Millard F. (1919). U.S.S. Kaiserin Auguste Victoria na moři, Den nezávislosti, 4. července 1919.
externí odkazy
- Seznam lodí: Web osobních lodí
- Pohlednice Simplon: Pohlednice z kanadského Pacifiku
- Veřejná knihovna v New Yorku Digitální galerie:
- NYPL ID 97716, neznámý fotograf: Císařovna, pravý pohled
- SS Kaiserin Auguste Victoria na Velké zaoceánské parníky